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die Einheitswagen (EW1) der SBB

#1 von adlerdampf , 16.07.2020 09:56

Hallo zusammen,

heute schauen wir mal in den Süden und sehen uns dort um. So finden wir u.a. die SBB mit ihren Einheitswagen:
beginnen wir mit dem 1416/5132/5134:



1416, 1958 - 1964



1416, 1965 - 1968



1416, 1969 - 1973, dann als 5132





5134, 1974 laut Stempel
Anstatt Gummiwulstübergänge sind hier noch Faltenbälge verbaut, die Drehgestelle stammen eigendlich von SBB-Gepäckwagen, Eigenbau scheidet aus, da die Drehgestelle am Wagenboden angenietet sind und der Wagenboden dem entspricht was sonst an diesem Wagentyp drunter ist. Der Wagenboden des Gepäckwagens ist anders.
Also, ist dies ein Wagen der Erstserie an dem einiges gegenüber den späteren anders ist oder wie? Hat da einer mehr Infos aus anderen Verzeichnissen?



5134, 1974 - 1987


5133, 1974 - 1986

Nun weiter mit 1418/5131:


1418, 1963 - 1968, Typ Dr4


5131, 1969 - 1972, Typ Dr4


5131, 1973 - ?, Typ Dr


5131, ? - 2001, Typ Dr


5158, 1975 - 1997, ÖBB

Gruß Karsten


Herzlich gegrüßt aus der heimlichen Bierhauptstadt Deutschlands, Kulmbach
Karsten


Fleischmann H0, die einzig wahre Gleichstrombahn


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RE: 5130K bis 5137K SBB Schnellzugwagen ( schwere Bauart )

#2 von hartmut1953 , 10.06.2021 08:24

Hallo Manuel,
Ich habe mich für den Fleischmann 5131 mit Kurzkupplung entschieden.
Er paßt sehr gut zu den schweren SBB - Schnellzugwagen auch wenn er
nicht maßstäblich ist.
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Liebe Grüße Hartmut


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RE: 5130K bis 5137K SBB Schnellzugwagen ( schwere Bauart )

#3 von volvospeed , 10.06.2021 10:46

Hallo Hartmut,

mit dem würde ich auch liebäugeln, jedoch weiß ich das er noch nach altem Maßstab gebaut wurde. Die Länge würde mich wahrscheinlich weniger stören, anders sieht es dann aber mit dem Querschnitt des Wagenkastens aus. Ich weiß nicht ob es tatsächlich so gut mit den neuen Wagen harmoniert. Vielleicht könntest Du ja mal bitte zwei Bilder gekuppelt ( Detail Übergang Speisewagen / neuer Wagen ) und Gesamtbild machen. Das wäre nett.


Mit freundlichen Grüßen
Manuel

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RE: 5130K bis 5137K SBB Schnellzugwagen ( schwere Bauart )

#4 von *3029* , 10.06.2021 15:23

* Lima HO 309245 Speisewagen Restaurant "Self Service" mit Dachstromabnehmer SBB Schweiz *

Hallo Manuel,

vielleicht dieser ??





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RE: 5130K bis 5137K SBB Schnellzugwagen ( schwere Bauart )

#5 von hartmut1953 , 10.06.2021 17:18

Hallo zusammen, Hallo Manuel,
Ein paar Bilder habe ich gefunden die interessant für dich sein könnten :
Bild 1 - 4 : Der Fleischmann 5131 SBB Speisewagen im Zugverband
001.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)002.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)003.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)004.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Bild 5 : Eine Alternative - Trix 23343, SBB - Leichtstahlspeisewagen, ( auch von Märklin zu haben )
005.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Bild 6 : Meine Liliput und Roco SBB - Speisewagen die epochal nicht passen, da sie in den 1980/1990 er Jahren eingesetzt waren
006.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Bild 7 : Mein liebster SBB - Speisewagen : Lima "Chäs - Express" Speisewagen mit Kurzkupplung für den Schnellzug Basel - Brig,
( Herrmann hat den Nachfolger " Self Service )
007.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Bild 8 : Vorschlag : TEE "BAVARIA" Zürich - München aus den 1980er Jahren, V 210 Trix oder V 218 Fleischmann, 2 x Fleischmann
TEE - Schnellzugwagen sowie ein roter SBB - Speisewagen von Märklin oder Trix ( auch für kleine Anlagen geeignet)
008.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)


Liebe Grüße Hartmut


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RE: 5130K bis 5137K SBB Schnellzugwagen ( schwere Bauart )

#6 von volvospeed , 10.06.2021 17:24

Hallo Hartmut,

vielen lieben Dank für Deine Mühe. Hm, so schlecht sieht es tatsächlich nicht mal aus. In der Breite fällt es weniger auf als ich dachte. In der Höhe, ja da schon, wenn ich mir die Übergänge so anschaue, da müßte man den Wagen schon etwas tieferlegen und wenn er dann auch noch Kurzkupplung hätte wäre natürlich auch schön. Die Lima Modelle wären auch eine alternative, jedoch wieder das Problem mit der Kupplerei. Wenn 4 Wagen bereits KKK besitzen, dann sollte der 5. Wagen das möglichst auch haben. Mein Favorit der Vorschläge ist bis dato mal das Trix Modell. Ich denke vom Detailierungsgrad her passt der Wagen wahrscheinlich noch am ehesten.


Mit freundlichen Grüßen
Manuel

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RE: 5130K bis 5137K SBB Schnellzugwagen ( schwere Bauart )

#7 von telefonbahner , 10.06.2021 17:46

Hallo zusammen,
als ich die "Käsedose" gesehen habe fiel mir doch noch dieser hier ein.
Keine Ahnung in welche Epoche /Zugbildung dies passen könnte.







Gruß Gerd aus Dresden


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RE: 5130K bis 5137K SBB Schnellzugwagen ( schwere Bauart )

#8 von hartmut1953 , 10.06.2021 18:06

Hallo zusammen, Hallo Manuel,
Den Fleischmann 5131 mit Kurzkupplung ( sehr selten ) habe ich damals gekauft für meine SBB Wagensammlung und meine der
passt gut zu den schweren SBB Schnellzugwagen von Fleischmann. Den Trix 23343 kann ich ebenfalls nur wärmstens empfehlen
ob er aber bei der SBB mit den schweren Schnellzugwagen eingesetzt war muss ich noch erkunden in meiner Literatur. Der Trix
oder Märklin SBB Speisewagen ist eigentlich in Zügen mit Leichtstahlwagen eingesetzt worden.
Ein paar Bilder mit Leichtschnellzugwagen der SBB die nur noch in Museumszügen eingesetzt werden :
001.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
SBB - Museumszug mit Re 4/4 I und drei Leichtbauschnellzugwagen in Rapperswil,
002.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Re 4/4 II Vorserienlok mit den heute noch verbliebenen Wagen in der Schweiz,
003.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
SBB Speisewagen - das Vorbild des Märklin/ Trix Speisewagen.


Liebe Grüße Hartmut


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RE: 5130K bis 5137K SBB Schnellzugwagen ( schwere Bauart )

#9 von *3029* , 10.06.2021 18:55

Hallo zusammen,

sehr interessantes Thema mit vielen schönen Bildern von Modell und Vorbild,
macht Laune die eigenen SBB - Fahrzeuge durchzusehen bzw. zu ergänzen ...

Der Trix- / Märklinwagen gefällt mir sehr gut.

Als " Fleischmann Tradionalist " bin ich bei den früheren Wagen ohne K, den 5131 Speisewagen
besitze ich auch - ohne K.

Viele Grüsse vom Untermain

Hermann



 
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RE: 5130K bis 5137K SBB Schnellzugwagen ( schwere Bauart )

#10 von volvospeed , 10.06.2021 23:05

Hallo zusammen,

ich muß gestehen vom schweizer Rollmaterial speziell den Wagen hab ich tatsächlich nur wenig Ahnung. DIe Loks sind mir da schon um einiges geläufiger. Ich hab die Wagen damals der Sammlung wegen und weil sie mir besonders gut gefielen. Streng gesehen kann ich mit denen eigentlich nichts anfangen, da sie bestimmt nicht nach Deutschland kamen, zumindest mal nicht nach Uhlerborn. Ich setzte sie einfach als Sonderzug, frei Schnauze ein. Warum soll man nicht einfach mal das fahren, was einem gefällt ?


Mit freundlichen Grüßen
Manuel

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RE: 5130K bis 5137K SBB Schnellzugwagen ( schwere Bauart )

#11 von Rundmotor , 26.12.2021 23:39

Gab es die ausgezognen Faltenbälge auch einzeln ?

Gruß Jörg


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