Hallo zusammen,
auch im immer größer werdendem "Rangierlokrudel" heute einen Neuzugang.
Dieses gewichtige Modell wollte da unbedingt mitgenommen werden
Der Lack ist zwar etwas räudig, aber technisch scheint da alles okay zu sein.







Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Guten Tag Gerd und Ede,

glückwunsch zu diesem Modell !
Da scheint wirklich nur der Lack etwas gelitten zu haben, von unten sieht sie gut aus

Ich hätte da auch nicht lange überlegt und die Lok gekauft, ich finde sie trotz oder gerade wegen des Lackschadens klasse!!!


Viele Grüße
Horst

P.S. kannst Du sie fahren lassen?

Hallo Horst,
auf den alten PIKO-Pappschwellengleisen mit ihren Hohlprofilschienen läuft (fast) alles was da Zweileitergleichströmlinge sind.

Gruß Gerd aus Dresden

Guten Abend Gerd,

kannst Du so gut sein und einmal ein Bild von solch einem Gleis einstellen?

Vor ganz vielen Jahrzehnten hatte ich Gleise, die aus schwarzer Pappe für die Schwellen und aus Rohprofil für die Schwellen bestanden.

Viele Grüße
Horst

Hallo Horst,
kein Problem.
Hier mal die PIKO-Pappgleise die auch auf meine Minianlage verlegt sind.





Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Zitat von telefonbahner im Beitrag #1

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Der Lack ist zwar etwas räudig, aber technisch scheint da alles okay zu sein.

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Hallo Gerd,

da nur je ein Schleifer eingebaut ist, kann sie nicht zuverlässig fahren.
du solltest schon je einen zweiten Schleifer montieren.

Eckhard

Zitat von Glienicker im Beitrag #7

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du solltest schon je einen zweiten Schleifer montieren.

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Hallo Günther,

Gerd wird jetzt vielleicht ein bisschen traurig sein, weil Du einige mögliche Macken entdeckt hast. Mir helfen Deine Anmerkungen aber, weil ich auch immer Ausschau nach so einer V 36 halte und als Nicht-Trix-Expressler natürlich keine Ahnung davon habe, auf was ich alles achten muss.

Viele Grüße
Dieter
(Puko55)

Hallo Dieter,
da bin ich so ziemlich schmerzfrei. Ich besitze eh keine Sammlerobjekte sondern lediglich Modelleisenbahnen zum spielen und da bin ich eigentlich dankbar wenn mir jemand sagt was an den "Krücken" so alles falsch ist und fehlt.
Da habe ich dann nicht so ein schlechtes Gewissen das ich denken muss dass ich den Händler besch...habe
Ich hab den Neufang mal auf dem Teppichbodenkreis ein paar Runden drehen lassen und da lief er ganz passabel,
er muss sich ja eh mit den anderen aus dem Rangierlokrudel die Arbeit teilen.



Der Rest der Truppe ist wohl mit Edes Bierwagenverschub ausgelastet.

Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Genau, Gerd,

und überhaupt: Ohne Kanzel ist die V 36 doch eigentlich auch viel schöner, oder? (Grins: Da kommt doch jetzt bestimmt Widerspruch von irgendwoher?)

Während Ede gerade Bierwagen rangiert kann ich Dich ja mal ganz im Vertrauen fragen, was das für eine spezielle Spezial-Lok ist - die rote im Vordergrund, ohne Fenster, aber mit ner weissen 2 drauf?

Viele Grüße
Dieter
(Puko55)

Zitat von Puko55 im Beitrag #11

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...und überhaupt: Ohne Kanzel ist die V 36 doch eigentlich auch viel schöner, oder? (Grins: Da kommt doch jetzt bestimmt Widerspruch von irgendwoher?)...

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Hallo Dieter,
sieh mal hier:
Das Modell...

..und ein Vorbild im Einsatz in Lippendorf bei Lafarge-Gipswerke




Gruß Ede und Gerd aus Dresden

... das Ding hat ja doch Fenster! Und fährt auch mit eigener Kraft, vermute ich jetzt mal (nicht nur im Modell). Uriges Teil, also wirklich!!

Viele Grüße
Dieter
(Puko55)

Hallo Günther,

wegen der Kanzel: Danke für Deine Unterstützung. Jetzt fehlt nur noch jemand, der widerspricht, oder? Aber wieder mal weit und breit niemand zu sehen...(grins)

Viele Grüße
Dieter
(Puko55)

Hallo Gerd,

eine doch ganz schöne Lok. Ich hätte sie auch mitgenommen. Rote V36 waren immer privat, habe ich mal gelesen. Und Dachkanzeln hatte nur die DB, deren V36 damals schwarz waren. Außerdem: Im DR-Bereich gab es auch keine Dachkanzeln. Und wer auf dem Fahrpult rumtrampelte, durfte nicht fahren, erst wenn er wieder runterkam und sich beruhigt hatte .

Liebe Leute,

bei der echten Bahn fuhren sie auch ohne Dachaufbau.

Die Aufbauten kann man manchmal bei ebay finden.
Ich vermute, dass Ton Jongen auch welche anbietet, ebenso Lichtleiter.

Hier allerdings sieht man sie mit Dachkanzel, zum Teil duch mich ergänzt:

2016-11-07 00.05.32.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

2016-11-13 10.56.08.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Eckhard

Guten Abend Gerd und Ede,

Euch beiden herzlichen Dank für das Einstelllen der Bilder zu den Piko Pappgleisen!

Die Pappgleise ich ich vor einigen Jahrzehnten hatte sahen noch etwas anders aus, wenn ich mich recht erinnere.
Die Pikogleise machen einen sehr soliden Eindruck und werden es mit Sicherheit aus sein.
Die Gleise ich hatte, so Ende der 50er, waren auch eindeutig Spielzeuggleise, denn darauf fuhr ein buntbedruckter Schienenbus aus Blech, angekemmt war ein ebenfalls buntbedruckter Blechkasten in dem die Batterie lagerte. Einen Trafo gab es nicht, und auch keine Möglichkeit die Geschwindigkeit zu regeln. War meine erste "elektrische" Eisenbahn.

Gab es in der BRD in den 50er Jahren Hersteller von Pappgleisen? Hat vielleicht ein Forenmitglied solch eine Eisenbahn gehabt? Ich kann mir gut vorstellen, das es diese Eisenbahn damals in einen ganz gewöhnlichen Kaufhaus bekommen hat und nicht einmal in ein Fachgeschäft gehen mußte.

Viele Grüße
Horst

Hallo Gerd,

zur V36 habe ich vor 10 Jahren schonmal was geschrieben, hier die Bilder aus dem alten Thread:




Logisch haben die die Kanzel, nachdem die Führerstandfenster vorne verschlossen sind!

Gerd, wenn du Glück hast und du mich rechtzeitig dran erinnerst, bring ich dir die fehlenden Schleifer nach Eresing mit,falls ich sie finde ...

Horst, zu 2-Leiter-Pappgleisen schau doch mal unter Fleischmann und Kaufhausbahnen.

Gruß
Peter

Hallo Horst,

wie Peter bereits schrieb einfach mal bei Fleischmann vorbeischauen

Fleischmann Press-Papp-Schienen

Gruss Norbert

Zitat von Droge Dampf im Beitrag #18

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...
Gab es in der BRD in den 50er Jahren Hersteller von Pappgleisen? ...

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Hallo Ede + Gerd,
auch wenn Eure "neue" V36 von oben nicht gerade taufrisch aussieht,
ist es ein schönes Modell. Du könntest ja die alten Farbreste - viel sind
es ja eh nicht - abbeizen und das Gehäuse ruck -zuck neu lackieren.
Es scheint als wurden die roten V36 ja öfter ziemlich strapaziert wie
der Beitrag Nr. 17 von Eckhard zeigt.
Viel Spaß mit der Neuen!
Gruss
regalbahner

Zitat von Puko55 im Beitrag #11

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Genau, Gerd,
und überhaupt: Ohne Kanzel ist die V 36 doch eigentlich auch viel schöner, oder? (Grins: Da kommt doch jetzt bestimmt Widerspruch von irgendwoher?)
Viele Grüße

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... da war ich also leider ca. 10 Jahre zu spät in Hannover...
Die V 36 damals müssen schwarz gewesen sein, oder?

Viele Grüße
Dieter
(Puko55)

Hallo Gerd hallo Ede,

an dem Modell fehlt einiges:

a) Die Dachkanzel,
b) die Leiter vorne links
c) die Pufferbohle vorne
d) die Griffstangen vorne

und die Schleifer sind falsch angebracht. Diese sollten hinten und vorne sein. Also bitte einmal um 180 Grad drehen.


75 Schöne Grüße nach Dresden

Andreas