Hallo zusammen,

kennt jemand die tatsächlich ausgeführte Gleisgeometrie des JeP H0 Gleissystems? Wie groß ist der "Parallelgleisabstand", der mit einer Weichenverbindung erzeugt wird?

Habe neulich zwei Prospekte / Kataloge geliehen bekommen, aber die widersprechen sich! Ich wüsste also außerdem gern, welche Radien der "Normalkreis" und der äußere "Parallelkreis" haben. Ist 40cm und 47cm richtig?

Dank und Gruß von
Axel

Hallo Axel:

Von welchem gleissystem sprichst du , HO oder OO ?

Jep HO
OO

Hallo Nilkram,

gemeint hatte ich das H0 Schwellenbandgleis ohne Bettung, vom dem ich noch nie ein Stück irgendwo "live" gesehen habe.

In Deinem pdf lese ich für den Kreisdurchmesser 80cm bzw. 95cm für den Parallelkreis.

In meinen Quellen ist einmal 80mm (bestimmt ein Druckfehler, cm sind gemeint) für den Normalkreis und 94cm angegeben,
beim anderen Prospekt 93cm (innerer Kreis) und 1m20 (Parallelkreis). Daneben ist aber ein Geländeteil mit 1m10 Breite abgebildet, auf dem der Parallelkreis verlegt ist!

Daher meine Verwirrung.

Die Weichengeometrie scheint auch sehr speziell zu sein, da der Weichenbogen dem 30° Stück R1 minus einer "Viertelgeraden" entsprechen soll und (wahrscheinlich näherungsweise) einem 30° Stück R2 minus zwei Viertelgeraden!

In Deinem pdf mutieren dann auch noch die Weichen AD bzw AG in der Zeichnung bei den "Garagengleisen" zu Bogenweichen...

Der durch eine einfache Weichenverbindung erreichte Parallelgleisabstand wird mit 71mm angegeben, was ganz gut zu der Differenz der Bogenradien 7cm oder 7,5cm je nach Quelle passt.

Dank und Gruß von
Axel

Hallo Axel,

Die Originalquelle der Dokumente ist HIER.
Dort findest du VB-Kataloge, PMP, Au Pélican, Jep, Disque rouge, RMA usw
Die Geometrie des Systems ist sehr seltsam, und der Krümmungsradius variiert je nach Katalog...93 cm 94 cm 95 cm bizarre!

Hallo JEP Kenner,

Ergänzend zu den Beiträgen oben eine Frage zu den französischen JEP Lokomotiven und dem Stromsystem der Katalog Jahre 1957 ff

Waren das wie bei Märklin 3-Leiter Wechselstrom Modelle mit Umschaltrelais
oder
3-Leiter Gleichstrom Modelle ähnlich Trix Express?

Die Trafos leisteten wohl
6 - 20 Volt für Lokomotiven und 20 Volt für Weichen und Zubehör.

Danke für Infos, vG Gerhard

Dies sind 3-Leiter-Gleichstrommodelle, wie bei Trix. Umkehrung durch Polaritätswechsel.

Der Transformator hat einen Gleichstromausgang für den Zug und einen Wechselstromausgang für das Zubehör.



Gruss
Fred

Hallo,

Achtung, es gibt Ausnahmen : die erste version der 232R (1948 - 1951) mit seitliche Kohlen läuft im Wechselstrom mit Umschaltung durch Überspannung.

https://www.train-jouet.com/jep/details_232_r.html

Viele Grüße,

Louis

Zitat von LG im Beitrag #7

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Hallo,

Achtung, es gibt Ausnahmen :

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