Hallo zusammen,

wieder ein Klassiker:


Als Werkslok durchaus denkbar, dann würde auch das eher "bullige" Aussehen passen.
Mit Grüßen aus Münster,
Hanns.
P.s.: Ich weiß nicht, ob die Bezeichnung Bn2 wirklich korrekt ist, wer es besser weiß, soll es ruhig sagen.

Moin,
auch in meinem kleinen Fuhrpark findet sich seit kurzem ein Exemplar dieses "Urgesteins", Werkslok 7 von Maffei.
Daher erlaube ich mir ein paar Bildchen zu ergänzen:

flm_7000_IMGP2318.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Fleichmann N 7000, Meisterseite

flm_7000_IMGP2317.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
dito

flm_7000_IMGP2315.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Fleischmann N 7000, Heizerseite

flm_7000_IMGP2316.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
dito

flm_7000_IMGP2319.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
und die originale "Streichholzschachtel" dazu.

Originalbilder habe ich leider keine.

Wenn man im Dampflokarchiv nach einer solchen Maschine sucht, dann sieht es eher danach aus, als wäre das eine recht freie Modellentwicklung gewesen.
So gab es beispielsweise ovale Fabrikschilder von Maffei eher selten (überwiegend deutlich später als 1909 auf Maschinen / Tendern für die Reichsbahn).
Und eine qualmende Werkslok nach 1975 (wie es die Revisionsanschrift am Modell weis machen will) wäre wohl den zu dieser Zeit aktiven "Pufferknutschern mit Knipse" nicht verborgen geblieben (also müssten heute Bilder existieren).
So weit ein paar kurze Gedanken von mir zum Modell.

Gruß Gerrit

Zitat von Willoughby im Beitrag #1

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Ich weiß nicht, ob die Bezeichnung Bn2 wirklich korrekt ist, wer es besser weiß, soll es ruhig sagen.

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