bei den Triebwagen
-Wittfeld-Akkutriebwagen
-ET 85
-Gütertriebwagen
-Bundesbahn-Akkutriebwagen ETA 150
-VT 11.5
-SNCF Picasso
-ÖBB Blauer Blitz
-Trans Europ Express Ram TEE SBB/NS
-Lufthansa Airport Express Donald Duck
-ICE? Vielleicht zu modern, ok.
mind. die ersten drei würden zur "Tinplate-Ära" passen
Der Wittfeld könnte lustigerweise mit aufladbaren Batterien betrieben werden :-)

Grüssle Roman

Wenn wir bei Triebwagen sind: ET 194 11

Ich habe einen in 5" gebaut.



Der wäre in Spur 0 auch gut.

Viele Grüße

Holger

Moin,

den ET 194 gibt es meine ich von ETS. Oder zumindest gab es ihn vor ein paar Jahren.

Hallo Alle,
den ETS Triebwagen in Spur 0 der LAG gibt es nach wie vor im Programm ab 258 €
Er ist sowohl für 2-Leiter als auch 3-Leiter Betrieb lieferbar...
Ich meine sogar ich hätte diesen letztes Jahr auf dem Stand von ETS in D oder CH gesehen.

http://www.ets.cz/de/lokomotiven/elektri...-lokalbahn.html

LG. Markus

E 94 deutsches krokodil gabs auch nie, warum eigentlich?

Von Märklin nicht, wurde aber von Mundhenke ganz hervorragend im Märklinstil umgesetzt.

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #81

---

Von Märklin nicht, wurde aber von Mundhenke ganz hervorragend im Märklinstil umgesetzt.

---

Zitat von tinplatetrains im Beitrag #80

---

E 94 deutsches krokodil gabs auch nie, warum eigentlich?

---

Hallo,

À propos Strom und Schweiz... Ich träume von einer CFe 2/6 der BLS : Elektrolok mit Stangen und Personenwagen in einem vereint...

Zusammen mit andere Ideen hier : https://www.lokifahrer.ch/Lokomotiven/Au...swahl-BLS-2.htm

Louis

Danke, die E 94 von Mundhenke war mir bisher nicht bekannt

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #83

---

Hallo Roman, E-Loks nach deutschem Vorbild gab es überhaupt keine bei Märklin in Spur 0 und Spur 1. Das kam erst in Spur 00 mit den mehr oder weniger verkürzten Modellen der E 18 (RS 800, HS 800). Der Grund lag wohl darin, daß der elektrische Betrieb im Deutschen Reich sich auf Bayern und einige östliche Gebiete beschränkte, und daher nicht so bekannt war

---

Ich habe hier mal aufgeräumt.
Bitte in diesem Thread zukünftig nur noch zum Thema schreiben.

Hallo,

die Herstellung von Spur 0 Artikel wurde am Jahresende 1955 eingestellt, nicht der Abverkauf.

Ab Werk konnte man noch Jahre lang Spur 0 Erzeugnisse bekommen, Ersatzteile noch Jahrzehnte.


Viele Grüße

Repliken der MÄ-Modelle gibt es von HEHR , GROSSMANN und andern,
wurde oben schon erwähnt.
Neue Modelle im MÄ-Stil haben schon etliche Edelbastler gebaut,
machen aber keine Werbung dafür.
Gerd.

Moin zusammen

toll wäre auch eine Württembergische C.

https://de.wikipedia.org/wiki/W%C3%BCrttembergische_C

Hallo Jonas

Gibt es auch.
Hier:











Gruß
Frank

Auf Basis HR-Fahrwerk müsste doch eine BR 10 machbar sein.

Mir fällt auf, dass Märklin zwar Dampfloks und Eloks in grosser Zahl baute, jedoch keinerlei Dieselloks.
Die schöne Köf in Eigenproduktion wurde hier ja schon gezeigt.
Daneben gab es noch die V36 und die Dora-Doppellok, die V 188, welche Märklin, soviel ich weiss, aktuell in seiner Spur 1 (modern) baut.
Schliesslich gab es auch nie eine Höllental-Baureihe 85.
und die ganz gelungene Reichsbahn Baureihe E 44, welche ganz ohne Laufradsätze auskam und weit in die Zukunft zeigte.
Aber insbesondere fehlt im Katalogprogramm eine grössere Güterzugdampflok der Reihe 44 oder 50, wie sie hier ja auch bereits durch Kenner umgesetzt wurde.
grüssle Tinplatetrains

Dieselloks spielten vor dem Krieg bei der echten Bahn noch keine sonderlich ernstzunehmende Rolle, so daß sie auch nicht werbewirksam präsentiert wurden.


Die Dieselschnelltriebwagen sind hiervon ausgenommen, aber die massiven Motorschäden, unter denen sie zu leiden hatten und die sie fast zugrunde gerichtet haben, sind weithin bekannt.

Mein Fahrwerk für die V60 ist übrigens fertig und funktioniert... fehlt nur noch ein bißchen Blech drumrum...

Hallo Jonas,

Zitat von Jonas im Beitrag #90

---

Moin zusammen

toll wäre auch eine Württembergische C.

https://de.wikipedia.org/wiki/W%C3%BCrttembergische_C

---

Zitat von tinplatetrains im Beitrag #93

---

.....
Schliesslich gab es auch nie eine Höllental-Baureihe 85.
...
grüssle Tinplatetrains

---

Hallo,

zu # 96:

die H 1021 und die H 4021 gehören nicht zu den Neuheiten des Jahres 1908, sie kommen erst 1909 heraus. Für den Betrieb werden Gleise des großen Kreises (bei Spur I: 16er Kreis "1611 A") benötigt. Auch diese erscheinen erst 1909, übrigens als erste von Anfang an mit Wechselstiften.


Viele Grüße

Hallo,

Aus der Schweiz : Ce 2/4 : https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Ce_2/4

Pendant zur Roter Pfeil !

Louis

Super getroffen
Wie wohl die Märklin Kürzel dafür gewesen wäre?

TH ?

TS ?

Grüssle Roman