Hallo zusammen,
am Freitagabend fuhr nach einer kniffligen Reparatur mein
Triebzug wieder über die Trix-Express Anlage.
Im Verbindungsturm eines Mittelteils war eine Kontaktfeder
innen teilweise abgebrochen und verschwunden.
Der Turm wurde zerlegt und ein sehr kleines dünnes Blechteil
in gleicher Größe wurde neu angelötet.

Hier ein kleiner Film von der Fahrt:

Hallo zusammen,
ich habe vor, den gesamten Zug einschließlich der Austauschteile für
Märklin Betrieb nach Gaggenau mit zu bringen und dort in beiden
Systemen zu fahren.

Hier sind die Märklin Austauschteile:


kIMG_20181126_182049.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)



Von oben:
Der Triebkopf mit einem aufgesetzten Märklin V 200 Motor auf das
TTR Fahrwerk, aber mit Märklin Rädern. Dahinter steht innen ein
Märklin Schaltrelais für Richtungs- und Lichtwechsel.
Der Triebkopf hat die Haube eines TTR Steuerwagens ohne den
seitlichen Ausschnitt für die Motorbürsten die der TTR Triebkopf trägt.
Darunter der Steuerwagen, ebenfalls mit Märklin Rädern.
Der Lichtwechsel wird durch die Steckverbindungen der einzelnen
Wagen zum Steuerwagen geleitet.
Darunter vier Märklin Drehgestelle, mittig auf Maß der TTR Drehgestell
Befestigungsschraube erweitert.
Um den gesamten Zug systemmäßig um zu bauen, werden nur
die vier Drehgestell Schrauben gelöst, die 4 Drehgestelle getauscht
und die jeweiligen Endwagen gewechselt.
Danach ist der gesamte Zug für das Märklin System einsatzbereit.


Gruß
Hans-Gerd