Frage zur Schiene Spur 0 mit äusserem Kontaktstrang Nr 13627
Wie funktioniert das denn genau?
Wenn der Zug drüber fährt, auf der ganzen Länge?
Was ist der Unterschied zu den kurzen Schaltgleisen, welche zwischen Spur 0 und 1 verschiebbar sind?

Der Bahnübergang mit dem einfach Magnet kann problemlos vom Stellwerk aus geschaltet werden (oder die Signale oder Fahrdienstleiter mit Einfachmagnet)
Sie arbeiten so lange, wie die Taste gedrückt wird.
Aber wie funkioniert das mit dieser ominösen Schiene?
ausserdem hab ich noch nie eine in Real gesehen? Könnte eventuell jemand ein Foto davon einstellen!

Vielen Dank!
Es freut sich: Roman

HIer noch ein kleiner Film vom erwähnten Bahnübergang, allerdings vom Stellwerk aus geschaltet:
https://www.instagram.com/p/Bno8pAVFK03/...=tinplatetrains

www.instagram.com/tinplatetrains

Hallo Roman,

ja, das Gleisstück schaltet über die gesamte Länge, d.h. der "Impuls" ist also deutlich intensiver als bei den späteren, kurzen Schaltgleisstücken.

Eines von diesen Gleisen war über lange Zeit immer wieder vom selben Verkäufer auf Ebay eingestellt, allerdings zu einem sehr selbstbewussten Preis, wenn ich mich recht erinnere.

Ich selber habe keins, kann also nicht mit einem Foto dienen.

Gruß,

Felix

Hallo
solche schaltgleise sind für mich auch interessant weiß jemand ob es sowas auch von der Firma Zeuke gibt ?

Gruß Reinhard

Hallo Reinhard,

stell doch die Frage mal im Bereich große Spuren DDR Bahnen.
Da hilft Dir bestimmt jemand.

Gruß,

Felix

Hallo,

von Zeuke gab es so etwas nicht, da anderes Betriebssystem.

MfG Lastra

Danke für die Antworten. Dann ist wohl die eine radbefahrene, äussere Schiene isoliert und wird beim Befahren der Metallradsätze von Strom durchflossen, dieser Stromimpuls wird aabgegriffen?
Dann frage ich mich noch, wie man mit so einem Gleis den Einfachmagnet-Bahnübergang schalten soll, kann man ja gar nicht einbauen, von der Bauform her.

Grüsse, Roman

Hallo Roman,

dann musst Du den Magnetartikel über ein Relais schalten. Du musst aber auch beachten, dass der Magnetartikel Dauer Strom fest ist.

MfG Lastra

Zitat von Rebellen Ente im Beitrag #3

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Hallo
solche schaltgleise sind für mich auch interessant weiß jemand ob es sowas auch von der Firma Zeuke gibt ?

Gruß Reinhard

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Danke für die Infos für mich

besten dank für die Info, also nicht Masse Stromversorgung sondern vom Mittelleiter

Hallo,

vergl. Artikel Nr. 283207554777 in der Bucht, hier mit dem vollständigen Programm an leitenden und nichtleitenden Verbindungsstiften


Viele Grüße

Lustig, ich hab zwar nicht die hier besprochene Schiene, aber gerade ist mir eine originale Bedienungsanleitung dazu zugelaufen. Das ist ein grosser Zufall.
Hier die Vorder- und Rückseite.

Hallo,

bei mir ist es schwierig, den Monitor zu drehen. Könntest du die beiden Bilder mal bitte um 90° drehen?

Schönen Gruß
Udo

Hallo Udo,
besser so ?





Gruß Gerd aus Dresden (Admin.)

Ja, so ist es besser und man kann es problemlos lesen. Danke !

Ich habe auch zwei oder drei solcher Gleise mit einer isolierte Außenschiene, kann sie aber seit einiger Zeit nicht mehr finden. Sie sind noch da, aber wo habe ich die "versteckt" ? Ich hatte vor, sie mal zu einem Blechbahnstammtisch mitzubringen, um sie zu zeigen.

Es war so, dass die Gleise nicht mehr im Original-Zustand waren bzw. nur teilweise. Diese isolierte Außenschiene hat zwar auch Stifte, rechts und links, aber die sind nicht aus Metall, sondern aus einer Art Kunststoff oder gepresstem Hartholz oder so etwas ähnlichem. Ich bin dann hingegangen und habe mir Buchenholzstäbchen besorgt und den alten Zustand wieder hergestellt.

Damit das verstanden wird: Die isolierte Außenschiene bekommt auf beiden Seiten einen Isolierstift, und da beim Verbauen das weiterführende Gleis genau an der Stelle einen Metallstift hat, muss man diesen rausziehen. Beim Zusammenstecken kommt dann in das leere Loch des weiterführenden Gleises der Isolierstift der Schaltgschiene rein. Damit es zu keinem Kontakt der Schaltschiene mit der Außenschiene des weiterführenden Gleises gibt, ist diese Schaltschiene auch noch rechts und links etwas verkürzt.

Schönen Gruß
Udo

genau so muss es sein. Diese spezielle Schiene hat auf einer Seite Stifte in jedem Gleis, also dem Mittelleiter sowie den beiden Aussenschienen.
Die Stifte sind (wohl) aus Holz, ähnlich wie gewisse isolierte Einzelteile bei den Blechweichen.

Aber eine letzte Frage hätte ich noch: Diese Schiene ist ja nun für die Blechgleise, und auch davon abgeleitet.
Gab's sowas auch für das Modellgleissortiment?

Also etwas dass nicht nur einen ganz kurzen Impuls gibt sondern solange der ganze Zug darüber fährt?

Hallo,

das Modellgleise 13637 mit äußerem Kontaktstrang ist in der gezeigten Anleitung aufgeführt. Es ist eine Neuheit des Jahres 1933.

1935 kommt es auch noch in der Spurweite I heraus.


Viele Grüße

Holz wurde nicht verwendet.