Hallo,
derzeit wird mal wieder geprüft die Kirnitzschtalbahn zu verlängern. Es werden mehrere Varianten durchgespielt. Es geht von einer Verlängerung in die Stadt Bad Schandau zum Fähranleger oder gar über die Elbe zu Bahnhof. Am anderen Ende bis zur Neumannmühle oder gar bis nach Tschechien:
https://www.sz-online.de/nachrichten/war...ll-3965699.html
https://www.sz-online.de/nachrichten/die...StoryId=3965699
https://m.sz-online.de/nachrichten/kirni...en-3958618.html
http://www.dnn.de/Region/Umland/Kirnitzs...rweitert-werden
https://www.sz-online.de/nachrichten/sta...hn-3961061.html
https://www.bild.de/regional/dresden/dre...44600.bild.html

Zusammengefasst ist eine Anbindung an die Stadtfähre schon sicherlich sehr sinnvoll. Es gab wohl, wenn ich das richtig aus der Literatur im Kopf habe, schon mal den Plan einer Endstelle auf dem Marktplatz. Doch solange die B172 durch die Stadt führt, sehe ich kaum eine sinnvolle Chance der Realisierung. Das höchste wäre ab der alten Endstelle die B172 queren, dann westlich der Therme zum Ufer. Die Ideen ohne Fahrleitung kann man hier schon mal vergessen, da die Uferpromenade und die anliegenden Straßen "dahinter" im Hochwasser regelmäßig versinken. Wenn das überhaupt geht...
In der anderen Richtung könnten bei einer Verlängerung bis Neumann oder Buschmühle technisch schon gehen, denn die Steigungen und Bogenradien sind kaum anders als bei der Bestandsstrecke. Wenn man bis ins Bihmsche verlängert, dann zahlt die EU richtig mit...
Fahrzeuge? Der heutige Bestand reicht dann vorn und hinten nicht. Gothawagen zum Wiederaufbau sind hier und da noch aufzutreiben. Einen zweiachsigen (oder anderen kurzen)NF Beiwagen zu konstruieren, ist auch nicht das Thema, wie ein Mischbetrieb von modernen und Altbauwagen. Die Bestandsfahrzeuge wären auch in Tschechien, trotz der dort strengeren Bestimmungen zulassungsfähig (vergl. Gothawagen in Restaurierung in Libereichenberg).

Mal sehen was man draus macht oder welche Ausreden diesmal kommen...

Grüße in die Runde!

Nicht sehr repräsentativ war folgende Umfrage mit weniger als 200 Teilnehmern:
https://m.sz-online.de/nachrichten/mehrh...en-3973137.html

Also wenn ich Ausflügler bin und beide Fahrzeugarten im halbstündlichen Wechsel fahren, dann überbrücke ich auch gern mal die Wartezeit zum Altbauwagen mit einem kühlen Blonden. Ede sieht das sicher auch so...

Ein NF Beiwagen könnte in weiterentwickelter Form so aussehen:
https://www.nahverkehrsfreunde-zwickau.d...eleinstieg2.jpg