Guten Abend!
Vor ca. 40 Jahren gelangte der Kippwagen 14197/1 auf dem Kofferaumflohmarkt vor der Wachenburg in Weinheim in meinen Besitz für wenig Geld. Er lag bis jetzt in der Ersatzteilspenderkiste wegen des abgebröselten Lackes innen, war deshalb unansehnlich. Damals war man großzügig bei der Zuordnung zum Ersatzteillager. Sollte anderen Wagen, die überholt werden sollten, als Spendercorpus dienen. In den letzten Jahren festigte sich aber in meinem Empfinden, dass Gebrauchsspuren unabdingbar sind, ja gerade zum alten Blechspielzeug dazugehören. Auch taucht der Wagen nur im Katalog von 1909 auf, wurde eben nicht häufig angeboten.
Deshalb die Entscheidung, den Kippwagen, zu erhalten. Lediglich die Innenlackierung war neu zu gestalten im alten Farbmodus.
Manchmal müssen Entscheidungen eben über Jahre reifen.




















Gruß,
Rie

HAllo Rie,

ich finde, der sieht schön und seiner Zeit angemessen aus.

Viele Grüße
Kai
Koef2

Guten Abend riera,

sehr schöner Wagen, den sieht man wirklich nicht oft.
Auch die Aufbereitung des Innenraumes fällt nicht sonderlich auf.

Diese vorgehensweise bestärkt mich wieder einmal in meinem Sammlungsansatz.

Schöne Grüße

Knolle

Hallo riera,
Glückwunsch zur seltenen Version mit Kleeblatt-Kupplung. Die Umstellung auf die Haken-Kupplung erfolgte bekanntlich 1909. Somit hast Du ein der ersten Wagen dieses Typs erwischt.
Viele Grüß
Wolfgang

Hallo,
hier ein Neuzugang die Spur 0 Version als Ergänzung zum obigen Wagen. Der Zustand ist zwar nicht mehr der Beste, aber diesen Wagen sieht man nur sehr selten.
Die Konstruktion der Schnecke ist interessant, es ist ein um die Welle gewickelter und gelöteter Draht, welcher das Zahnrad dreht.







mit bestem Gruß
Arne