Hallo Tinplate Freunde,
heute war zwar schlechtes Wetter angesagt, trotzdem schien eine Zeitlang die Sonne stark durch meine Dachbodenfenster.



Da tauchte wieder die - meist verdrängte - Frage nach einer effektiven Verdunkelung auf!
In meinem "Spielboden" gibt es 4 große und 2 kleine Fenster, das hier sind die kleineren:



Was ist denn nach Eurer / Deiner Erfahrung nach eine gute Methode, altes Blech und alte Lackierung vorm Ausbleichen zu schützen?
Richtig Verdunkeln / Fenster verrammeln, mit Folie bekleben (die Fenster!), oder reichen Rollos zum Zuziehen?
Oder brauch ich einen Schattenbahnhof?
Gruß Jürgen

Hallo Jürgen,
ein UV Schutz ohne Lichtverlust wäre z.B. Plexiglas vor die Scheiben setzen. In vielen Museen werden so z.B. Gemälde geschützt.

mit bestem Gruß
Arne

Hallo,

es gibt zwar Plexiglas mit einer UV-undurchlässigen Beschichtung. Aber das ist hier kompletter Unsinn, weil bereits das normale Fensterglas UV-undurchlässig ist. - Bisher ist noch niemand hinter einer normalen Fensterscheibe braun geworden!

Unsere verbleibenden Probleme sind die kurzwelligen Bestandteile des sichtbaren Lichtes sowie die erhebliche Infrarotstrahlung des Sonnenlichtes, je intensiver, desto schlimmer, was gerade in höheren Geschossen (z.B. Dachgeschoss) ein Problem ist, weil es hier kaum zur Abschattung durch Nachbargebäude oder Bäume kommt.

Gegen beide genannten Problembestandteile des Lichtes hilft eine lichtdichte Jalousie zuverlässig, nachdem bereits das Fenster die UV-Strahlung ausgefiltert hat. Die Jalousie sollte ganz einfach immer geschlossen sein, wenn man nicht im Raum ist.

Viele Grüße

Thomas

Guten Morgen Arne und Thomas!
Danke für Eure Tipps! Offensichtlich habe ich die Frage falsch formuliert, denn wenn ich Thomas recht verstehe filtert Glas die UVs bereits raus, es geht aber um mehr: kurzwellige Strahlung plus IR.
Dagegen hilft nur konsequentes Rollo schließen. Wird schwierig, weil ich den Dachboden nicht alleine benutze...
und utomatische Rollos sind sauteuer, das scheidet aus.
Vielleicht eine Art Haube über die Anlage?

Nachdenkliche Grüße Jürgen

Das dürfte, wenn man es vernünftig macht, kaum billiger werden als ein paar Plissees, abgesehen von der umständlichen Handhabung.

... wobei eine Art Haube über der Anlage zugleich ein anderes riesiges Problem entschärfen würde: Das ist das Thema Staub auf der Anlage, insbes. natürlich dann, wenn andere Personen den Raum mitbenutzen!

Das Thema Staub auf der Anlage hatten wir hier kürzlich irgendwo. Den Thread müsste man mal suchen. Ein Mitforist hatte sich da auch eine Abdeckkonstruktion gebastelt und im Bild vorgestellt.

Viele Grüße

Thomas

Danke Felix und Thomas für Eure Antworten.

Die Haubenlösung hab ich angesehen, befriedigt mich aber nicht ganz.
Muss nochmal nachdenken und recherchieren.
Vermutlich setze ich auf die Innenseite zweier Fenster KAPA Platten, das macht total dunkel.
Die großen Fenster - die gehen bis zum Boden - bekommen wohl Verdunkelungsrollos.
Geträumt hab ich eigentlich von einer Art Rollo direkt vor der Eisenbahn.
Also im Dachspitz befestigt und bis auf Plattenhöhe runtergezogen sollte doch die Sonne ausgesperrt sein. Dahinter müssten immer bei Betriebspause alle Züge stehen...
Na, ich werd nochmal in mich gehen.

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

das mit dem Rollo vor der Anlage ist keine schlechte Idee.

Ich hatte in meiner letzten Wohnung eine große nach Westen ausgerichtete Fensterfläche im Wohnzimmer, und zwar im 2. Stock. Da knallte nicht nur im Sommer die Sonne erbarmungslos rein. An der der Fensterfläche gegenüberliegenden Wand hatte ich eine größere Vitrine mit diversen Blechloks. Ich hatte mir damals eine Projektorleinwand besorgt. Die war komplett lichtundurchlässig (Rückseite schwarz beschichtet). Da die Vorderseite weiß war, fiel es auch nicht unangenehm auf, wenn die mal bei Anwesenheit und starker Sonne runtergezogen bleiben musste. Solche Leinwände - auch in erheblicher Größe - kann man z.T. sehr günstig im Internet finden. Ich hatte den Vorteil, dass einer der Händler bei mir in der Nähe war, so dass ich mir den Aufzugmechanismus vorher in Augenschein nehmen konnte. Da ist bei den häufigen Betätigungen nämlich eine solide Mechanik gefragt. Mittlerweile gibt es sogar sehr erschwingliche Leinwände mit Motorantrieb.

Ein Problem solltest Du allerdings dabei beachten: Was ist mit den Ausschmückungsgegenständen auf Deiner Anlage?

Viele Grüße

Thomas

Hallo Thomas,
so ähnlich hatte ich das auch schon: Wohnzimmerfenster nach Süden, schöner BING Zug auf einem Brett unter der Decke (ja, Galerie oder Konsole sagt man dazu) also jedenfalls ohne Glas davor. Der komplette Wagenzug war nach ein paar Jahren ausgeblichen, natürlich nur vorne, die Rückseiten makellos...
Dabei gleich die nächste Frage: Was bleicht denn tatsächlich und wie schnell aus? Die Rheingold Wagen sind jedesmal ein Jammer! Was ist mit Bahnhöfen, bleicht denn ein Friedrichshafener aus? Oder nur ein Zuckerbäcker oder halt eben nicht??

Das mit der Leinwand kommt meiner Vorstellung schon sehr nahe:



Danke für Deine Idee! Muss ich grübeln...
Gruß Jürgen

Hallo,

alle älteren Lacke sind ein Problem. Besondere Problemfarben waren damals die mit Blaubestandteil, also blau, violett, ... (siehe Rheingoldwagen)

Aber auch Holz (Möbel) kann sich extrem verändern, meist ausbleichen.

Übrigens verändern sich auch moderne Lacke etwas. So wird z.B. ein KFZ im Laufe seines Lebens die Farbe durchaus signifikant verändern, nur dass es eher von allen Seiten etwa gleich stark betroffen sein wird. Das hat zur Konsequenz, dass Lackierer bei Nachlackierungen die Farbe immer individuell anmischen werden, was mit modernen computergestützten Geräten auch perfekt gelingt.

Viele Grüße

Thomas

Hallo Jürgen,

ich weiss nicht was du gegen Plissees hast, oder Jalousien, sie sollen nur die Sonne ablenken, also keine direkte Einstrahlung in den Raum, und da sind Jalousien für mich optimal, kann man verstellen und Fenster lässt sich auch gut öffnen.
So wie du deine Zeichnung darstellst kannst du deine Eisenbahn nicht fahren, wenn die Sonne scheint.
Ein Staubschutz ist aber nicht schlecht, zum Beispiel, wenn man in Urlaub fährt, so mache ich dir einen Vorschlag....



Rollos oder leichte Stoffe die später über ein abnehmbares Drahtseil gelegt werden, die Stoffe kann man an die Seite schieben wo dafür Platz ist.

Keine Neonleuchten, trockenes Raumklima und gleichmässige Temperatur..... musst du dir überlegen ob....

Gruss Georg

...Ergänzung....

ich bin kein Freund von "in die Dachschräge bohren", weil du damit u.U. die darunterliegende Dampfsperre beschädigen kannst, könnte später an den Bohrlöcher feucht werden.

Deshalb von Wand zu Wand Kontruktion,
Gruss Georg

Hallo,

zum Thema UV-Strahlen :

http://www.zeit.de/stimmts/1999/199931_stimmts_braunwer

Also ist es sowohl für Mensch, als auch für Masschine am besten, wenn man seine Eisenbahn im Auto aufbaut...

Genau Felix , oder man besorgt die verbaute Folie ... , fürs heimische Fenster

Hallo Thomas,
wir hatten ja beide das berüchtigte Ausbleichen von Rheingoldwagen erwähnt. Die schönen blauen Reisezugwagen wären damit also auch gefährdet, Donnerbüchsen z.B. nicht, oder?
Meine Spur 1 BING Teak Wagen waren nach einiger Zeit bloß noch hellbraun auf der einen und wunderschön teak auf der sonnenabgewandten Seite.
Georg,
Danke für die schön gezeichnete Skizze! Gegen Lamellen hab ich nix, die sind ja auch bisher verbaut. Ich habe nur die Befürchtung, dass es nicht genug schützt. Warum würdest Du aber keine Neonleuchten einsetzen?

Charles und Felix: OK, ich bau den Krempel ab und im Auto wieder auf - gut, dass ich einen VW Bus 🚌 fahre, der hat etwas mehr Platz als üblich ;-)

Jürgen

Hallo Jürgen,

aber auch die Donnerbüchsen werden sich farblich verändern, nur eben nicht so schnell. Es gibt aber durchaus auch Farbveränderungen zum Dunkleren hin, wie man bei manchen Crémefarben beobachten kann, die dann eher ins Bräunliche umkippen.

Übrigens nimmt man heute an, dass die alten Meister nicht in den erdig-braunen Farben gemalt haben, wie wir sie heute kennen. Die Farbpigmente dieser Bilder sollen jedoch nicht nur unter Lichteinfluss sondern generell durch Alterung so stark nachgedunkelt sein. Man nimmt heute an, dass die Bilder zum Zeitpunkt ihrer Entstehung wesentlich hellere, kräftigere und buntere Farben hatten.

Neonröhren erzeugen in ihrem Inneren zunächst UV-Strahlung. Diese wird erst beim Auftreffen auf die innere Beschichtung in sichtbares Licht umgewandelt. Es verbleibt jedoch ein ausgeprägtes Spektrum harter Strahlung.

Ein ähnliches Problem gibt es bei Halogenstrahlern. Diese erzeugen wegen ihrer hohen Brenntemperatur auch erheblich UV-Strahlung, die bei älteren Ausführungen durch den extrem dünnen Glaskolben über dem Glühfaden nicht vollständig absorbiert wurde. Modernere Halogenstrahler haben hier ein zusätzliches Filterglas, das meist zusätzlich als Splitterschutz dient, falls es den Glaskolben einmal zerreißen sollte. Bei Halogenleuchtmitteln ist aber zusätzlich die extrem hohe Infrarotstrahlung zu beachten, ein weiterer Grund, weswegen sie nicht dazu geeignet sind, z.B. eine Vitrine anzustrahlen.

Ich benutze zur Anstrahlung von meiner Vitrine mittlerweile LED-Leuchtmittel. Die teureren Leuchtmittel namhafter Hersteller haben inzwischen ganz akzeptable Lichtfarben. - Das ist allerdings immer noch nicht ganz optimal! Bei Billiganbietern muss da schon sehr viel Glück haben. Vorteile der LED-Leuchtmittel: Hartstrahlung und Infrarotstrahlung sind vernachlässigbar gering.

Viele Grüße

Thomas

Hallo!

Hier der Beweis:

Auch Donnerbüchsen sind betroffen:





Signifikant ist auch der Umstand, daß nicht alle lackierten Teile an einem Fahrzeug gleichmäßig ausbleichen. Bei dem 1731 sind die Türen weniger betroffen als das übrige Gehäuse, bei dem 1733 Post hat die Tür mehr gelitten, merkwürdigerweise aber nur eine von vier. (Neh, da ist nix ausgetauscht worden )

Rechts daneben jeweils ein unverblichenes Exemplar (1727 bzw. 1731).

Was weiter interessant ist: an den Stellen, wo im Werk nach dem Pressen der fertig lithographierten Bleche "nachgepinselt" werden mußte, weil die Lithographie beim Pressen Schaden genommen hatte (übliches Verfahren), ist die Farbe nicht ausgeblichen:



PS: Falls jetzt jemand meint, das seien doch keine Donnerbüchsen: Doch! Auch die 2-achsigen Personenwagen mit geschlossenen Einstiegen der Bauart 29 werden zu den Donnerbüchsen gezählt, nicht nur die Wagen mit offenen Perrons.

Hier ein unverblichenes Exemplar :

https://alb-bahn.com/sites/default/files...g?itok=KcW5phFh

Hallo miteinander,
beim UV- und ggf. Wärmeschutz fällt mir die Diskussion zu den Verpackungen ein: Kunststoffe können ausgasen und diese Stoffe können Lacken schaden. Wie wär's mit Laken oder Tischtüchern (Leinen, BW) zum Abdecken? (Für alle Vollblutdiskutanten: Das ist eine Idee und nicht der Weisheit letzter Schluss. Und Rollos sind weit weg.)
Es grüßt der Götz.

Hallo Thomas, Klaus und Götz,
vielen Dank, dass Ihr Euch so mit dem Thema beschäftigt und mir hilfreiche Antworten gebt!
Leider bin ich gerade beruflich sehr eingespannt und kann meinem Hobby nicht weiter frönen.
Aber: mit Eurer Hilfe komm auf eine gute Lösung und werd sie auch hier vorstellen, versprochen!
Wenn es also weitere Anregungen gibt: Ich bau' sie ein :-)

Gruß
Jürgen

Hallo Freunde der Verdunkelung,
inzwischen hab ich über die Anregungen aus dem Forum nachgedacht.
Wie mir Klaus drastisch gezeigt hat, geht es nicht ohne einen Sonnenschutz!
Die bisher kaputten Lamellenrollos werden also baldmöglichst repariert!
Das hilft aber nicht gegen versehentliches Offenlassen und auch nicht gegen Staub.
Also muss ich eine Abdeckung der Partien planen, die mit Fahrzeugen oder anderen sensiblen Teilen bestückt sind.
Meine aktuelle Ideen dazu schwanken zwischen "federleichten" und eher massiven Konstruktionen.
Federleicht: Variable Holzstützen an strategisch günstigen Stellen platzieren und darauf leichte Bienenwabenhohlkammerpappendeckelplatten oder wie diese Dinger auch immer heißen.
Das weiße Teil oben im Bild zeigt die federleichte Platte, ist leider schlecht zu fotografieren...





Massiv:
Hinten in der Dachschräge ein senkrechtes Brett, ausgeführt als Galerie, Arkadenmauer oder kleine Anhöhe bzw Berg.
Schön wären Halbreliefhäuser oder eine Fabrikkulisse?
Darauf an der Dachschrägenwand anliegend eine Platte mit den Maßen, die dann abgeklappt die Anlage zudecken.



Muss natürlich arretierbar sein, könnte auch bemalt sein - Himmelsmotiv, ganz zartes Blau mit duftigen Schäfchenwolken...
So würde die schnöde Platte aufgeklappt auch ein gutes Bild abgeben :-)

Schöne Grüße
Jürgen

Kleiner Zwischenstand meiner Verdunkelungsproblematik :-)

Fast hätte ich es vergessen oder besser gesagt verdrängt, aber die April Hitzewelle und der Totalausfall ( fiel einfach runter auf die Anlage! ) eines Rollos erforderten sofortigen Handlungsbedarf:
Ein kleines Fenster mit alubeschichteter Hitzedämmplatte verdunkelt:



Größeres Klappfenster AUSSEN mit - laut Micrometer 0,04mm - Alufolie beklebt.





Ich hoffe, kein Nachbar wird geblendet...



Das ist vielleicht keine Dauerlösung aber i.M. schützt es meine Sachen bestmöglich.
Das kleine Fenster scheint so hell, weil die Alubeschichtung reflektiert.

Die nächste Herausforderung sind die beiden großen Fenster, dort wo die Gleise momentan noch enden:



Hier plane ich die radikale Lösung:
Ein Berg mit zwei Tunnels schirmt die groben Sonnenstrahlen ab, den Rest der Anlage könnte ich mit Georgs Vorschlag aus # 11 vor Sonne und Staub schützen.

Danke Euch für die ganzen bisherigen Tipps, irgendwie wird es schon noch die optimale Lösung geben!
Sonnige Grüße
Jürgen

Hallo zusammen,
vor ziemlich genau zwei Jahren hatte ich meine letzten UV „Schutzmaßnahmen“ ausprobiert.
In der Zwischenzeit die Anlage immer mit Karton abgedeckt und gehofft, dass das hilft.

Jetzt endlich hab ich in Eigeninitiative alle Dachbodenfenster mit UV Schutzfolien bezogen und Plissees eingebaut.
Die Folien außen aufgebracht - laut Hersteller filtern die 99% der Strahlung raus.

Damit war meine hässliche Alufolien-Beschichtung obsolet und wurde daher entfernt.

Jetzt kann man wieder rauskucken und meine Fahrzeuge sind hoffentlich auch geschützt.

Das sieht also so aus:



Gruß
Jürgen

Hallo, Jürgen und FAM-Freunde!
Ich stand vor einem ähnlichen Problem, das ich mit Rollos gelöst habe. Bei den beiden Dachflächenfenstern mit einem Rollo mit Führungsschienen, bei dem normalen Fenster mit einem normalen Rollo.

Hier das Dachflächenfenster mit "Verdunkelung" (Rollladen runterlassen nannte unsere Nachbarin immer so, eine typische Kriegskindervokabel):


Hier ohne Rollo mit Blick nach draußen:


Hier das normale Fenster mit Rollo:


Normales Fenster ohne Rollo:


Man kann mit diesen Rollos den ganzen Raum abdunkeln. Beide Rollotypen haben auf der Außenseite eine Reflektionschicht. Der Speicher heizt sich dadurch jetzt kaum noch auf. Ein kleiner Nachteil bei den Dachflächenfensterrollos ist, dass sich die Fensterfläche durch die Führungsschienen etwas verringert, was mich aber nicht sonderlich stört. Bei meinen VELUX-Fenstern musste ich die originalen Rollo-Einklipsvorrichtungen an den Rahmen mit einem scharfen Steimmeisen entfernen, da ich ein anderes Rollofabrikat verwendet habe.
Viele Grüße aus dem Siebengebirge
Johannes

Hallo, Admins!
Ich finde, dass dieser Thread verschoben werden müsste, da er nichts mit Spur 0 zu tun hat, sondern damit, dass nicht so viel Sonnenlicht auf unsere Modellbahnen fallen soll. Bei mir z. B. geht es um den Schutz einer MÄRKLIN-H0-Nostalgiebahn, einer kleinen Spur-1-Anlage und einer H0-Straßenbahnanlage.
Eigentlich wäre er in der Off-Topic-Plauderecke besser aufgehoben, oder was meint ihr?
Viele Grüße aus dem Siebengebirge
Johannes