#1 von
*3029*
, 03.07.2017 01:13
*3029*
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#2 von
Django
, 03.07.2017 11:01
Danke fürs Zeigen
Django
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#3 von
*3029*
, 04.07.2017 11:50
Hallo Django, danke, gerne ... Vergleich rot vs. o/b: Viele Grüsse Hermann
*3029*
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#4 von
martin67
, 04.07.2017 12:12
Hallo, da hat sich Lima ein ziemliches Ei gelegt. Es mag zwar den Fall gegeben haben, daß einzelne Türen getauscht wurden, hier wäre aber nicht die mittlere Lamelle halb rot, halb o/b. Außerdem hatten rote Türen einen silbernen Zierstreifen in der Mitte. Vermutlich gab es auch keinen Wagen, bei dem alle Türen zur Hälfte getauscht wurden. Bahnwahn-Martin hat dazu eine recht plausible Idee, die ich zu 100% teile. Bei den Triebwagen in o/b waren die Türinnenseiten orange lackiert. Sieht man sich Bilder von diesen Wagen mit geöffneten Türen an, ergibt das ein Bild, das Lima verwirklicht hat. Hier z.B.:http://www.trainslide.com/fotos-eb-4/529...15-duisburg.jpg In den Katalogen war das Mustermodell immer mit orangefarbenen Türen abgebildet, was diese Theorie unterstreicht. Martin
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#5 von
Haennie
, 04.07.2017 13:02
Moin, und ich hatte schon ein schlechtes Gewissen, weil ich bei meinem Modell die Türen in Ozeanblau/beige umgepönt hatte... Gruß Hans
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Haennie
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#6 von
*3029*
, 04.07.2017 15:05
Hallo zusammen, Martin, jetzt wo du es schreibst ... irgendwas mit den roten Türen hatte ich mal wo gelesen. Aber: Ich wollte ihn haben und er bleibt wie er ist ... Sollte mir ein "stark bespielter" in die Hände kommen werde ich das vielleicht auch farblich anpassen. Hans, damit bist du am Vorbild. Vom Sammlerstandpunkt: Schade, wird recht selten angeboten. Viele Grüsse Hermann
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#7 von
Haennie
, 04.07.2017 18:31
Hallo, Hier mal ein Foto von dem umgepönten Lima ETA. Stimmt schon, wertvoller ist er dadurch nicht geworden. Aber mir gefällt er so doch besser. Gruß aus Berlin Hans
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Haennie
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#8 von
noppes
, 28.08.2017 21:02
Hallo zusammen, auch ich habe meine Jagd nun erfolgreich beendet und einen ETA mit roten Türen ergattert Die Zurüstteile habe ich noch von einem roten und werde dann bei Zeiten montiert. Gruss Norbert
Wer seine Gedanken nicht auf Eis zu legen versteht, der soll sich nicht in die Hitze des Streits begeben..Hier gehts zu meiner Anlage
noppes
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#9 von
Django
, 29.08.2017 07:30
Ich finde es immer wieder erstaunlich, wie sehr LIMA, dieses Modell während seiner langen Produktionszeit immer wieder verbessert hat (Stichwort Zurüstteile), das andererseits stets auf einem "falschen" Unterbau daherkam, der eigentlich zu einem anderen Vorbild gehört.
Django
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#10 von
Einmotorer
, 16.12.2017 07:39
Hallo, Hermann und ihr anderen ETA-Freunde! Ich hatte in Erinnerung, dass ich mal einen beige-türkisen Akkutriebwagen mit roter Tür fotografiert habe. War aber ein Irrtum. Es war nämlich umgekehrt: Die Bundesbahn hat also auch in altrote Fahrzeuge beige-türkise Türen eingebaut! Und sie hat nicht nur Türen getauscht, sondern auch einzelne Klappen: Bitte entschuldigt die schlechte Qualität, aber ich habe nur schnell vom Klappbildschirm meines Diaprojektors abfotografiert. Dieses geniale Gerät hatte den Vorteil, dass man nicht immer eine Leinwand und den Projektionstisch (Mann, waren das Zeiten!) aufbauen musste, sondern auch einmal am Esszimmertisch Dias gucken konnte. Hier seht ihr das gute Teil: Viele Grüße aus dem Siebengebirge und einen schönen 3. Advent Johannes
Einmotorer
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#11 von
*3029*
, 16.12.2017 13:55
Hallo Johannes, interessante Bilder, die du von ETA's zeigst. Zur Endzeit hat man wohl nicht mehr in die Fahrzeuge investieren wollen und "Ersatzteile" quer Beet ausgetauscht - was von Lima in "Unkenntnis" nachvollzogen wurde, hätte nur gefehlt, dass die Variante o/b mit roten Türen auch angeboten worden wäre ... Viele Grüsse und besinnliches Advents-WE Hermann
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