Hallo zusammen,

meine kleine Italiensammlung von Rivarossi wächst zusehend. Dieses mal hat mir ein Hobbykollege eine E 444 der FS von Rivarossi zukommen lassen. Trotz ihrer "Schlichtheit" gefällt mir dieses Modell. Und wie alle meine Rivarossimodelle fährt sie für ihr alter tadellos! Ich glaube das unser Martin in dieses Jahr Kaltenberg einige Gastfahrzeuge von mir zu besuch hat









Gruss Norbert

Ciao Norbert,

so eine Tartaruga ist nicht zu verachten.

Vom Prinzip ist das das italienische Pendant zur DB E03 und etwa auch zur gleichen Zeit in Betrieb genommen worden, wie die fünf Vorserien E03.
Wäre noch interesssant zu wissen, was man da wagenmässig Passendes dranhängen kann.

Meine erste Idee wären die grauen 26,4 m Wagen der FS.

cordiali saluti
Rei

Hallo Rei,

das hat Rivarossi auch so gesehen :

http://i.ebayimg.com/images/g/EgQAAOxyYANTYp2E/s-l1600.jpg

Modellbahnhersteller sehen immer die Kompatibilität zum eigenen Sortiment. Hier ein paar Bildlinks zum Original:

http://web.tiscali.it/culturaferroviaria/e444001/foto2.jpg
http://www.ipdt-community.it/wp-content/...4/08/img259.jpg
https://scalaenne.files.wordpress.com/20...otharbehlau.jpg
http://www.alex-alex.it/e444.003.jpg
http://www.unferrovieremacchinista.it/images/56.jpg
http://www.trainsimhobby.net/infusions/l.../e444-004_m.jpg
http://www.trenomania.org/fotogallery//a...20444%20002.jpg
http://www.trenomania.org/fotogallery/al...20444%20001.jpg
http://www.ferrovie.it/portale/images/articoli/01146102.jpg

Martin

Hallo Martin,

da liegt der Rei mit seiner Grundannahme ja schon gar nicht so verkehrt. Ganz besonders hat es mir die Doppeltraktion mit der 646 angetant Das bekommt man Modellmäßig dich in einer rein italienischen Kooperation mit einer Lima nachgestellt.

Gruss Norbert

Servus Norbert,

eine Doppeltraktion mit einer E646 ist das nicht. Die Lok an der Spitze ist eine E645 (braune Farbe), die E444 läuft abgebügelt mit (Schadlok). Läßt sich besser mit zwei RR-Loks darstellen, die Lima-Modelle (maßstäblich) sind merklich kleiner, als die Produkte aus Como in 1/80irgendwas. Allerdings müsstest Du mit den Kupplungshaken irgendwas pfriemeln. Das Gespann selbst geht natürlich mit Lima reinrassig auf verschiedenen Detaillierungsstufen ebenso.

E444 hatten keine Mehrfachsteuerung und waren auch nicht wendezugfähig.

Übrigens finde ich die Serienlok dieser Baureihe wesentlich schöner, als den eckigen Prototyp.

Martin

Das ist ein interessantes Modell! Es stellt nicht eine klassische E.444 mit runden Stirnfronten dar, sondern die eckigeren Loks der Vorserie.

http://www.rivarossi-memory.it/Riva_Loco...444_I_Serie.htm

Ich würde sie mit den Wagen der nationalen Schnellzüge der 70er und frühen 80er kombinieren, also die UIC-X-Wagen in grauer Lackierung und die Gran Confort-Wagen.

http://www.stagniweb.it/altro2/classic3/444gepp9.jpg

Aus der wunderschönen Seite www.stagniweb.it, die E.444.003 der Vorserie in Genua am 6. Juli 1989. Dazu UIC-X Wagen in Leberrot-Lackierung.

Gruß, Federico