Liebe Leute,
es ist richtig, was Wolfgang da sagt:
Alle Dampfloks sehen ähnlich aus -alle sind schwarz.
Wer sich noch eine andere Farbe wünscht -bitte sehr, die Eloks sind ja grün...meistens.
Schönen Sonntag!
Blech

Zitat von wolfgang im Beitrag #22

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Hallo Peter,
ist richtig, es gab verschiedene "Kastentender", die zwei Bände zur BR 50 geben detailliert Auskunft was alles da dran hing.
Aber auch bei der großen 01 Familie gab es Unterschiede bis hin zu 5achsigen Tendern.
In Tinplate abgebildet verwischen sich die Unterschiede, deshalb dürfte ein HR Tender oder ein Merkur 01 Tender sowohl hinter einer BR 44 als auch einer BR 50 einigermaßen richtig aussehen.
Wannentender oder Steifrahmen Tender müssen aber speziell angefertigt werden (sehr schön z.B. von Frank).

Gruß
Wolfgang H.

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Zitat von gote im Beitrag #25

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Hallo u. guten Morgen
....
Jetzt muß der Gerd aber liefern, mit Bildern natürlich!
Gruß
Frank

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Klaus,
Du bist aber pessimistisch.
Frank

Frank, nein, nicht pessimistisch, nur realistisch!

Realisten sind selten Optimisten.
Aber die Optimisten behalten die Oberhand.
Zeigt mir wieder die Griechenland-Geschichte.
Blech

Zitat von Blech im Beitrag #31

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Realisten sind selten Optimisten.
Aber die Optimisten behalten die Oberhand.
Zeigt mir wieder die Griechenland-Geschichte.
Blech

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Moin !
Natürlich Frank, da hast Du absolut Recht.Ich habe in dem sowieso schon zu
langem Geschreibsel versucht das wesentliche herrauszuarbeiten.
Die Spur 0 44er die es so gibt sind optisch stimmig, aber z.B. bei der Thulschen
Spur 1 50er schüttel ich schon den Kopf angesichts des falschen Tenders
und der nicht so ganz gelungenen Propotionen. Da gefällt mir das was ich
bei Wolfgang ( SW) in 0 gesehen habe wesentlich besser !
Dem Unwissenden ist es egal, aber mir als Männeken vom Fach
wickeln sich da die Fußnägel auf........
Warum nicht richtig machen, wenns nicht mehr kostet?...........
Grüßle
Wolfgang

Wolfgang
Da sprichst Du mir aus der Seele.
Warum es nicht gleich richtig machen...
Wenn man sowieso von vorne anfängt, den Mä. Tinplatestil einzuhalten ist doch gar nicht so schwer.
Es gibt einfach mal Details die machen eine Lok aus und auf die sollte man nicht verzichten. Bei reinen
Fantasielokomotiven ist es egal, baue ich eine Vorbildlok soll diese auch so aussehen. Hat Märklin bei
der HR/ 01 ja auch hin bekommen.
Gruß
Frank

Hallo Wolfgang
Da möchte ich Dir beipflichten,was Du über die Thul Güterzuglok gesagt hast. Was ist das denn eigentlich????????????????? Mit dem GLEICHEN Arbeitsaufwand wäre eine Maschine möglich gewesen die von den Proportionen gestimmt hätten.Aber Herr Thul ist da leider beratungsresistend.Eigentlich unendlich schade und frustrierend,weil die handwerkliche Qualität seiner Produkte eigentlich nicht überboten werden kann.Das gilt genau so für sein unsägliches Blechgleis in Spur 1 und Null.Qualität des Gleises :1AAAA. Geometrische Ausführung:ojeojeoje!!!!!

Ich kenne mindestens vier Ausführungen von Knickrahmen für eine TP 44er,die auch funktionieren,muß aber immer wieder hierzu sagen: Leute verabschiedet Euch von dem 12 er Kreis und benutzt den 16er.
Ich weiß natürlich daß nicht jeder den Platz dazu hat,aber mit dem 16 er Radius sind VIELE Probleme (man braucht z.B. Keinen Knickrahmen) gelöst!!!!!!!!!!!!!Wir haben uns vor ca 12 Jahren bei unseren Spielertreffen vom 12er Kreis verabschiedet und benutzen nur noch den 16er Kreis und größer. Das garantiert ein entgleisungsfreies Spielen,inbesonders bei geschobenen Zügen!!!!!!!!!!!
Einen schönen Sonntag Wolfgang

Zitat von swfreund im Beitrag #35

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Ich kenne mindestens vier Ausführungen von Knickrahmen für eine TP 44er,die auch funktionieren,muß aber immer wieder hierzu sagen: Leute verabschiedet Euch von dem 12 er Kreis und benutzt den 16er.

.....

Einen schönen Sonntag Wolfgang

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Hallo Wolfgang
im Prinzip hast Du völlig recht - immerhin sind wir hier in einem Modellbahnforum.
Aber ich will in Erinnerung an meine Kindheit mit meinen Fahrzeugen
( Katalog 1938-52, nicht uralt oder antik ) auf Blechschienen fahren.
Meine Lionel und andere 16 er modellartigen Schienen habe ich verschenkt / vertauscht.
und Fa. Blumhardt konnte damals keine Weichen liefern.
also blieb mir nur der 12 er Kreis zu erträglichen Kosten.
...und jetzt ist es eben mein Ehrgeiz eine Lösung zu finden,
und mit meinen 2 linken Händen zu bauen, mit der ein
E-Fahrwerk meine 12 er Weichenstraßen bewältigt.

...meine ATLAS-Schienen einschließlich Bogenweichen ruhen sanft im Schrank.
Geschmacksache...
Gruß Gerd.

Zitat von Gerd im Beitrag #37

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Hallo Wolfgang
im Prinzip hast Du völlig recht - immerhin sind wir hier in einem Modellbahnforum.
Aber ich will in Erinnerung an meine Kindheit mit meinen Fahrzeugen
( Katalog 1938-52, nicht uralt oder antik ) auf Blechschienen fahren.
Meine Lionel und andere 16 er modellartigen Schienen habe ich verschenkt / vertauscht.
und Fa. Blumhardt konnte damals keine Weichen liefern.
also blieb mir nur der 12 er Kreis zu erträglichen Kosten.
...und jetzt ist es eben mein Ehrgeiz eine Lösung zu finden,
und mit meinen 2 linken Händen zu bauen, mit der ein
E-Fahrwerk meine 12 er Weichenstraßen bewältigt.

...meine ATLAS-Schienen einschließlich Bogenweichen ruhen sanft im Schrank.
Geschmacksache...
Gruß Gerd.

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Zitat von gote im Beitrag #38

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Hallo Gerd
Dieser falsche Ehrgeiz ist aber genau der Grund
warum Du seit Jahren auf der Stelle trittst.
Gruß Frank

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Zitat von soester im Beitrag #14

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HALLO Gerd,
. Am kommenden Donnerstag hat Matze siehe oben zu einem ersten Stammtisch im Ruhrgebiet eingeladen und wenn es Dir nicht zu weit ist, dann komm dorthin.
. Nur der Aufwand zur Erhaltung meiner Gesundheit, ohne die gar nichts mehr geht, lassen mir nicht den Spielraum riesige Versprechungen zu machen.
Herzliche Grüße Dein Soester

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Zitat von Gerd im Beitrag #39

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[quote=gote|p339177]Hallo Gerd
.....
Ich habe damals bei Marktscheffel & Lenners in HH die Darstedt-Repliken
in der Hand gehabt, 1.000 DM / Stück war für mich außerhalb meiner
finanziellen Reichweite.
Gruß Gerd.

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Exakt, Klaus,
zu diesem Preis waren sie auch in Offenbach am Main,
im Laden von Alice, Antiquitäten-Wagner, zu haben -mit Mengenrabatt sogar.
Die Märklin-Replika wurden billiger, weil in großer Stückzahl gefertigt und die Nachfrage bald gesättigt war.
Schöne Grüße aus Hessen
Botho

Zitat von Blech im Beitrag #42

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Exakt, Klaus,
.....
Die Märklin-Replika wurden billiger, weil in großer Stückzahl gefertigt und die Nachfrage bald gesättigt war.
Schöne Grüße aus Hessen
Botho

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Hallo
Oh, ha!
Mein Nettogehalt unverheiratet betrug damals 1050.- DM.
Gruß
Frank

Klaus,
ja, die Rheingolds liefen aus dem Haus, das war unglaublich.
Nein, es war verständlich -jeder wollte so ein Stück haben, das man von Märklin nur in Kleinstserie kannte.
Richtig, die Nachbauten der normalen Wagen lagen lange -der erste Wind war schnell verweht.
Schöne Grüße
Botho

Frank, Du hattes wenigstens schon ein Netto-Gehalt. Ich habe mich damals als Student mit allen möglichen Jobs über Wasser gehalten..... War trotzdem eine schöne Zeit.

Hallo,

hier hab ich ein paar Bilder von Darstaed Replikas

Hallo Hans-Dieter, die Dinger sind immer wieder schöööööööön!

Hans-Dieter,
den grünen Sitzwagen kannst Du mir mal rüber reichen, der fehlt mir immer noch.
Gruß
Frank

Tja, Klaus, Frank und Hans-Dieter,
das waren tolle Zeiten!
Wir wurden mal auf der Nürnberger Messe von Marcel Darphin fürstlich empfangen.
Alice war mit ihrem Offenbacher Antiquitätengeschäft im Rhein-Main-Gebiet seine Starverkäuferin
-noch vor Carlernst Baeckers Hobby-Haas an der Frankfurter Braubachstraße.
Aber man muss auch sagen, die Wagen haben Qualität! Auch noch aus heutiger Sicht.
Der Witz zum Schluss: Ich habe keinen dieser Wagen behalten, was mich jetzt ärgert.
Schöne Grüße
Botho