Lokomotiven/Triebwagen » Lima 208457 LP E 103 öffnen

#1 von oknittel , 10.03.2015 22:45

Hallo zusammen,

ich habe diese lima 208457 gekauft. Es ist auch eine Zeichnung dabei, wie man diese öffnen können sollte. In etwa so:

"Drücken Sie an den Schächten unter den Eingangstüren und heben Sie den Deckel ab"

Das geht bei mir irgend wie nicht. Die Lok ist auf Oberleitung eingestellt und die in der Zeichnung angegebene Stelle kann man nicht öffnen. Wer hat das Gehäuse schon einmal geöffnet und kann mir sagen wo und wie ich das aufbekomme?

Ich will in Zukunft auch einen Dekoder einbauen. also muss ich diese Lok aufmachen.

Danke für eure Hilfe.
Oli

#2 von konstanz , 11.03.2015 00:19

Moin moin :-)

Guckst Du :
KLICK!!!

Grüßle Horst

#3 von oknittel , 13.03.2015 15:35

Hi Horst,

danke für den Link. Da sind alle Modelle aufgeführt aber nicht wie die aufgehen / auseinandergebaut werden.

Gruß
Oli

#4 von oknittel , 13.03.2015 15:38

Hi Horst,

habe es jetzt gefunden, war auf einer andern Seite ... bin Brillenträger nimm Rücksicht :-) Wenn es nicht funktioniert melde ich mich nochmal.

Gruß
Oli

#5 von konstanz , 13.03.2015 16:37

Zitat von oknittel im Beitrag #3
Hi Horst,

danke für den Link. Da sind alle Modelle aufgeführt aber nicht wie die aufgehen / auseinandergebaut werden.

Gruß
Oli

Moin moin

Soso - komisch nur , das ich dort lesen kann, wie die Kiste aufgeht

Zitat:
Die ersten Modelle der Modellausführung (103 115-2 und 103 123-6) unterschieden sich in der Gehäusebefestigung übrigens nicht von der Erstserie. Auch hier waren die Rastnocken in den Türtrittstufen zu erkennen, was bei den späteren Modellen geändert wurde. Wenn man die späteren Modelle öffnen will, sind zuerst die 4 Schrauben an der Unterseite vor den Drehgestellen zu lösen, welche durch den Rahmen in die Führerstandseinrichtung greifen. Danach muss man aber immer noch auf Höhe der Türen die kleinen Rastnocken auslösen. Dazu ist der Bereich vom Rahmen nach innen zu drücken (zwischen den unteren Türgriffstangen), bzw. das Gehäuse darüber nach außen zu ziehen. Viel Spaß, das kann ziemlich nervig werden.

Wenn das nicht reicht, gibt es noch tante Gurgel (lima 103 wie öffnen?
Grüßle Horst

#6 von peter schäfer , 13.03.2015 16:56

Richtig lustig wird es erst wenn eine Rastnocke abgebrochen ist bei der Demontage des Gehäuses weil der Kunststoff wohl spröde geworden ist ! Ist mir auch schon passiert . Ich versuche es bei manchen Lok"s gar nicht mehr das Gehäuse ab zu nehmen .

Gruß aus dem Westerwald Peter

#7 von *3029* , 13.03.2015 17:13

Hallo zusammen,

Hallo Oli,

bei der "ersten" Version erkennt man unterhalb der Führerstandstüren die Rastnocken.
Diese heben sich beige hell farblich von der dunkelroten Lackierung ab, es sind vier Stück,
zum besseren Erkennen habe ich die vorne links unten im Bild schwarz gekennzeichnet.

Ich hoffe, das hilft dir weiter.

Viele Grüsse

Hermann

#8 von *3029* , 13.03.2015 17:23

Zitat von peter schäfer im Beitrag #6
Richtig lustig wird es erst wenn eine Rastnocke abgebrochen ist bei der Demontage des Gehäuses weil der Kunststoff wohl spröde geworden ist ! Ist mir auch schon passiert . Ich versuche es bei manchen Lok"s gar nicht mehr das Gehäuse ab zu nehmen .
Gruß aus dem Westerwald Peter

Hallo zusammen,

Peter, genau, da ist Vorsicht bei der Demontage angesagt,
bei meiner oben mit der Markierung sind alle vier Rastnocken ab.

Diese hier ist Tipp Topp ...

Viele Grüsse

Hermann

#9 von *3029* , 13.03.2015 17:31

Detail ...

Ich mag' die E 03 103 ... meine Dritte von Lima

#10 von oknittel , 14.03.2015 19:26

Habe die Lima aufbekommen,

die 750 001-0 hat diese seitlichen Klips nicht. Man muss die Schürzen losschrauben und dann kann man das Gehäuse ganz einfach abziehen. Hat mich aber in den Wahnsinn getrieben das herauszufinden.

Danke für eure Hilfe und die Links und Bilder,

Grüße Oli

#11 von Prolima , 14.03.2015 21:16

Hallo Hermann!

Gratuliere zu dem Fang. Habe so eine vor kurzen in Meerbusch gesehen, hat mich ziemlich Überwindung gekostet nicht zuzuschlagen.
Das wäre dann meine 5te E103 110-3 gewesen, was wohl dann doch etwas unvernünftig gewesen wäre .
Beim Öffnen der Gehäuse ist mir bisher noch keine der Rastnocken abgebrochen , dafür aber fast jedesmal eine der kleinen Gegenstützen (keine Ahnung wie die Dinger heißen) am Lokrahmen. Bisher habe noch keine perfekte Reparaturlösung für das Problem gefunden.

Grüße

Stephan

#12 von bahnwahn , 14.03.2015 22:02

Zitat von oknittel im Beitrag #10
Habe die Lima aufbekommen,

die 750 001-0 hat diese seitlichen Klips nicht. Man muss die Schürzen losschrauben und dann kann man das Gehäuse ganz einfach abziehen. Hat mich aber in den Wahnsinn getrieben das herauszufinden.

Danke für eure Hilfe und die Links und Bilder,

Grüße Oli

Hallo Oli,

das steht aber auch auf meiner Seite über die Lima E03/103 - "Wenn man die späteren Modelle öffnen will, sind zuerst die 4 Schrauben an der Unterseite vor den Drehgestellen zu lösen, welche durch den Rahmen in die Führerstandseinrichtung greifen. Danach muss man aber immer noch auf Höhe der Türen die kleinen Rastnocken auslösen. Dazu ist der Bereich vom Rahmen nach innen zu drücken (zwischen den unteren Türgriffstangen), bzw. das Gehäuse darüber nach außen zu ziehen."

Das mit dem Wahnsinn hättest Du Dir also sparen können.

Viele Grüße aus dem bahnwahn

Martin

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Lima 208457 LP E 103 öffnen

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