Hallo Leute,
nur damit hier keiner denkt, ich würde faul in der Gegend rumhängen...
Ich baue momentan zwei Loks synchron...
Gruß,
Felix
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nur damit hier keiner denkt, ich würde faul in der Gegend rumhängen...
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"Das Land steckt in einer Krise, Johnny!"
"Wir latschen von einer Krise in die nächste..."
- Robert Redford -
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Hallo Felix,
das sieht ja wieder vielversprechend aus! tolle Arbeit!
Grüße,
Lutz
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Hallo Felix, wie von Dir gewohnt, eine saubere Arbeit!
(Ich suche schon seit ein paar Wochen meine T66........ )
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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Ich weiß nicht, wo Deine ist.... aber ich hab hier eine ganz ähnliche, die würde ich Dir verkaufen, wenn ich fertig bin...
Von wegen sauber... ich hab noch nix versäubert, deswegen gibt es auch keine Detailbilder.
Gruß,
Felix
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Hallo Felix,
wie machst du eigentlich die Prägungen an der Rauchkammertür und das Märklin Logo?
bester Gruß
Arne
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Gar nicht. Das sind Originalteile.
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Sozusagen, der Ausdruck gefällt mir!
Es waren zwei Gehäusefragmente von Schlepptenderloks, Rahmen, total verbeulter Kessel und Bleizylinder... mit viel Aufwand zerlegt und gerichtet, dann wieder zusammengesetzt.
Überzählige Löcher verlötet.
Es wird eine Uhrwerkslok und eine elektrische.
Die jeweiligen Triebwerke müssen auch noch hergerichtet werden, sind aber vorhanden.
Ob sich die Arbeit rechnerisch lohnt, darüber denke ich nicht nach. Die Loks sind beide für mich privat.
Originale sind mir zu selten und zu teuer.
Gruß,
Felix
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Hallo Felix
Da hast Du schon eine Menge geschafft. Ich bin an der gleichen Lok noch
nicht über das Teile suchen herausgekommen.
Gruß
Frank
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Felix sagte mir gerade, daß bei meiner T66/12910 der Kamin zu weit vorne sitzt (#3). So'n Sch...... Ich hatte ihn in das gleiche Loch gepflanzt, in der schon der Kamin der R66/12910 saß....
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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Ich könnte Dir anbieten, den Schornstein an Deiner Lok mit der Stichsäge abzuschneiden und dann einen runden schwarzen Legostein mit Sekundenkleber aufzusetzen...
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Felix - jetzt streu nicht auch noch Salz in die Wunde! Ich werde heute Nacht eh nicht schlafen können, und immer nur mein Zombie-Gehäuse vor Augen haben.....
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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Hallo Felix,
da werde ich neidisch auf solch ein Können.
Hut ab!
Ich freue mich auf weitere Bilder deiner zwei hübschen Damen!
Grüße,
Michael
mein Sammel- und Spielgebiet: Märklin Spur 0 elektrisch und Dampfmaschinen
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Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #11
Legostein mit Sekundenkleber aufzusetzen...
Hm.... Wolfgang hat Recht, das ist doch eher unprofessionell... ich werde von innen eine 10er Schraube anschweißen.
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an Wolfgang:
"....sicher bei AS und le Rotonde in Frankreich abgeschaut...":
Gott gebe dass es klebe... nicht nur bei den Franzosen, sondern ist mir bei Paya auch schon begegnet, z.B. eingeklebte Puffer. Immerhin hält es dann meist, was man von den Schrauben/Gewinden an den Paya-Sachen nicht behaupten kann (habe in den letzten Wochen einen 'deutschen Luxuszug' mit Paya Rheingold und Mitropa Wagen sowie einer blauen 'Santa Fe' fahrtüchtig gemacht - bin beinahe verzweifelt...)
und an Felix: tolle Arbeit, weiter so!
Beste Grüße - spurnullo
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Danke, danke.
Die Arbeit geht stetig weiter, werde heute Abend oder morgen mal neue Bilder einstellen. Dann sollten die Kohlekästen fertig sein.
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Hallo Felix,
ob in schwarz ode blau, die kleine Märklin T 910 er sind selten und teuer.....n den Katalogen D 12- D14 angeboten für RM 16,50
Im Preisvergleich kostete eine R 910 nur RM 11,- obwohl ein Tender dabei war.... Daher kauften die sparsamen Väter ihren Söhnen
lieber eine R 910 Daher nahm Märklin die Tenderloks T 910 und T 910 N aus dem Programm.
Das Führerhaus einer Tenderlok ist eben mehr Arbeitsauwand.....odddder Felix ???
Gruss von F.E.
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Das stimmt.
Führerhaus von TCE und T mit den Kohlenkästen sind eine ziemlich besch... Arbeit, da Seitenwände und Dach ein einziges Teil sind.
Bei der TK (von der die Teile auch schon auf meinem Tisch liegen) ist das etwas einfacher, da das Dach ein extra Teil ist.
Außerdem hat sie keine Wasserkästen.
Gruß,
Felix
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Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #11
Ich könnte Dir anbieten, den Schornstein an Deiner Lok mit der Stichsäge abzuschneiden und dann einen runden schwarzen Legostein mit Sekundenkleber aufzusetzen...
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Macht mich nur fertig mit meiner vermurksten T! Ihr werdet schon sehen, was Ihr davon habt!
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Klaus
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Habe eben noch ein paar Minütchen investiert.
Die Kohlenkästen sind jetzt komplett und ansatzweise versäubert, damit man die endgültige Form sehen kann.
Weiters habe ich die Griffstangen vorn an der Rauchkammer gesetzt, um die endgültige Position der Schornsteine zu bestimmen. Die werden dann demnächst auch angelötet.
Gruß,
Felix
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Hallo,
nachdem ich mir heute nachmittag endlich ein professionelles Nietenimitationsprägegerät gebaut habe (!), habe ich noch eben die äußeren Teile für die Wasserkästen hergestellt.
Soweit bin ich damit sehr zufrieden.
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Zeigst du uns das Werkzeug? Ich nehme an du hast einen Stempel für die Hebelpresse gebaut? Mit Längsanschlag?
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