Bei Jörger gibt es ein überzeugend wirkendes Entkupplungssystem:
http://www.system-joerger.de/html/entkupplung.html

Mir ist allerdings nicht so ganz klar, warum die Kupplungen richtig herum aufgehen, statt z.B. unter dem Einfluss des Magnetfelds noch stärker zusammen gedrückt zu werden. Das muss wohl mit der Polung im Gleichstrombetrieb zusammenhängen, denke ich mir. Ob das wohl auch bei Wechselstrom klappt?

Der Preis dieser Lösung liegt durchaus höher als der Preis eines original Entkupplungsgleises im Gebrauchthandel. Also kommt auch der Selbstbau in Frage, wenn man immerhin an die 10 Entkupplungsstellen braucht.

Wie man dann allerdings die Spule richtig berechnet, entzieht sich meiner Kenntnis. Gibt es da einen Profi unter uns?

Huhu,

Zitat von askdrhook

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Mir ist allerdings nicht so ganz klar, warum die Kupplungen richtig herum aufgehen, statt z.B. unter dem Einfluss des Magnetfelds noch stärker zusammen gedrückt zu werden.

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Auf die Kupplungen wird ein Blechstreifen und kein Magnet aufgeklebt, der wird also immer angezogen, ganz egal wie herum die Polung des Magneten ist.

Hallo
ich bin neu hier im Forum und der Entkuppler von Joerger hat mein
Interesse geweckt. Auf meine Anlage Spur Z möchte ich neue Abstellgleise einfügen.
Könnt Ihr mir nähere Angaben über die Größe sagen.

1. Höhe
2. gesammte Breite -----außen / außen
3. Breite innen
4. Länge
5. Die stärke des Lackdrahtes

Mit freundlichem Gruß
mz-bahner

Zitat von mz-bahner

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Auf meine Anlage Spur Z möchte ich neue Abstellgleise einfügen.
Könnt Ihr mir nähere Angaben über die Größe sagen.

(...)

5. Die stärke des Lackdrahtes

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Hallo mz-bahner,

recht gering, gibt bestimmt keine Platzprobleme wegen der Stärke des Lackdrahtes beim Einbau in deine Anlage.

Die Größe der Aussparung in der Platte steht auf der Homepage des Herstellers.

Hallo
und eine Interessante Frage.
Könnte das Wickeln der Spule nicht als so grosses Problem sehen.
In der Zeitschrift N BAHN Magazin 6/2007 und 1 zu 160 wird das Wickeln eines Magnetentkupplers gezeigt.
Zum Wickeln benötigt man nur die Stärke des Kupferlackdrahtes.
( 0,3 --0,4---oder 0,5mm Drahtstärke ) Natürlich auch die Größe der
Spule.


mz-bahner

Hallo und guten Tag,

Ich habe von einen alten Trafo den Lackdraht genommen.
Vom Baumarkt habe ich mir ein Latteneisenblech und Abstandshülsen
geholt.
Das Wickeln der Spule war kein grosses Problem .

In der Zeitschrift N BAHN Magazin 6/2007 und 1 zu 160 wird das Wickeln eines Magnetentkupplers gezeigt.

Daran habe ich mich orientiert.

Der Kupferlackdraht war 0,3mm dick. Die Spule habe ich mit einem
Akkuschrauber gedreht.
Die fertige Spule hat auf anhieb funktioniert.



mz-bahner[/quote]