eine friedliche Adventszeit wünscht das Forum alte Modellbahnen
#1 von
Gelöschtes Mitglied
, 08.07.2014 00:44
zuletzt bearbeitet 08.07.2014 00:45 | Top
#2 von
Herr Mertens
, 08.07.2014 08:50
Hallo Rei, Glückwunsch! Das ist ja komplett irre.... vielen Dank für's Zeigen! Ich darf hoffen wir weden noch mehr sehen? Dürfte ich Dich dann bitten, bei Gelegenheit mal ein Bild von den elektrischen Verbindern einzustellen? Das da meine ich. Interessiert mich einfach, was man damals dafür genommen hat. Viele Grüße und viel Spaß damit Hans-Christian
#3 von
Gelöschtes Mitglied
, 11.07.2014 14:05
Hallo hier nun ein Video der ersten Probefahrten.VIDEO Gruss Rei
#4 von
pete
, 12.07.2014 12:35
Hallo Rei, das freut mich, dass diese außergewöhnliche Anlage nun in die richtigen Hände gekommen ist! Gruß Peter
rot geschrieben=Adminaussage ,grün geschrieben=Moderatorenhinweis ,ansonsten Usermeinung ... Trix Express, Guß und Blech - Fleischmann Spur 0 - alte Wikingautos
pete
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09.11.2007
#5 von
Gelöschtes Mitglied
, 12.07.2014 16:56
#6 von
TE hans
, 12.07.2014 19:38
Hallo Rei, Vielen Dank für die Vorstellung dieser Anlage! Der Erbauer muss Elektromechanisch sehr fit gewesen sein. Ich sehe auf den Bildern alte Postrelais als Antriebe und die Elektroverbinder der Segmente sind 1a Elektroanlagenbau! Um 1947 waren Messingteile für die Schienen und die Schienenverbinder nur sehr schwer zu bekommen, diese für eine Modellbahn in diesen Zeiten zu verwenden, zeugt entweder von Reichtum oder man hatte eine gute Quelle. Ich vermute hier die Telefonwerkstatt der Post, AEG, Siemens oder der Reichsbahn. Dafür sprechen auch die verwendeten Drähte mit Farbcode. die Anlage muss aber ursprünglich mit AC betrieben worden sein und wurde wohl dann auf DC umgerüstet. Wie kommt die zeitliche Zuordnung 1947/48 zustande? Viele Grüße Hans
TE hans
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05.12.2009
#7 von
Gelöschtes Mitglied
, 12.07.2014 22:57
Hallo Hans ich habe die zeitliche Bestimmung der Anlage von den Vorbesitzern übernommen. Ich kann aber noch einmal nachfragen. Gruss Rei
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