Leute,
passender wäre da ja schon ein Ebbelwoi-Wagen (für Fremde: Apfelwein-Wagen) -gibts den überhaupt?
Immerhin ist unser Treffpunkt Frankfurts ältestes Lokal und somit auch der älteste Ausschank des Nationalgetränks Ebbelwoi.
Aber bitte, wir haben dort auch Biere -wir wollen ja niemanden damit vergiften.
Jetzt nicht mehr:
Die deutsche Kart-Nationalmannschaft hat mal einen Länderkampf gegen Jugoslawien gewonnen...
Der Grund: Samstags gab es einen Empfang in einer berühmten Ebbelwoi-Wirtschaft und die Jungs aus dem Südosten haben kräftig zugelangt.
Wir haben sie auch dazu genötigt...wohl wissend, was kommt:
Sonntags saß deren halbe Mannschaft meistens auf dem Klo und weniger im Kart!
Wir sind aber ganz offen beim Frankfurter Blechstammtisch (schon Blech stimmt nicht, auch Guss/Plastik und Erga-Pappe usw):
Also, wer am Montag zum Stammtisch kommt, hat im Oberräder HIRSCH die Auswahl unter vielen Getränken.

Bis Montag!
Botho

Sogar Kölsch - Sion-Kölsch hat es bis Oberrad geschafft.

Gruß
Udo

Hallo,

das war ja vllt eine Fahrt vom Stammtisch in Oberrad nach Köln ! Regen und Sturm, aber im Radio habe ich gehört, es hat den Süden noch stärker erwischt. Nun - gut zu Hause angekommen, kann ich euch etwas über den Frankfurter Blechbahnstammtisch berichten. Insgesamt 16 Leute waren diesmal anwesend, und weil es etwas eng war, wurde uns zugesagt, dass wir zukünftig in einen Nebenraum mit mehr Tischen ausweichen könnten.

Heute war der Tag der Bierwaggons in Spur H0, 0 und 1. Zuerst einmal ein Waggon von BING in Spur 0 mit Originalkarton. So eine Kombination dürfte man auch nicht alle Tage sehen.



Auch dieser ziemlich kleine Waggon in Spur 0 stammt von BING



Innen ist ein Draht eingebaut, an dem die Schiebetürchen hängen



Auch Bierwaggons von BING, aber in Spur 1. Zwei der Waggons müssen noch zu Ende restauriert werden (Dach, Türen, Schiebhalterungen).





Ein Größenvergleich Spur 0 und Spur 1



Bier-Waggons von Kraus-Fandor, Schultheiss-Patzenhofer und Tucher, jeweils Spur 1







Waggons von Carette mit Leder-Bräu- Werbung, Spur 1







Waggons von BING in Spur 1





Ein Bierwaggon von Märklin in Spur 1



In Spur H0 gab es diesen wunderschönen Bierwaggon für Tucher-Bier von Trix-Express zu bestaunen.



Christian hat uns diesen großen BUB-Waggon in Spur 1 mitgebracht, der original mit Kraus-Kupplungen ausgestattet worden ist.









wunderschöne und ausgezeichnet erhaltene Zinnfiguren von Haffner für den Eisenbahnbereich



Schienen, breiter als Spur 2, von Schoenner ?









Volker brachte diese B-Dampflok mit, die er aus verschiedenen Resten diverser Hersteller zusammengbaut hat. Davor eine 2 B 1 - Lok von Dressler in H0.







Ein uralter Zug von Plank











Und hier noch eine Märklin-Figur aus Stoff mit einer Märklin-Sackkarre



Wie ihr seht, war es wieder ein wunderschönes Treffen.

Das nächste Mal sind wir wieder am 28. Dezember 2015 im Hirsch in Oberrad.

Schönen Gruß
Udo

Udo, Danke für die Bilder. Hast Du vom großen Bub-Wagen auch Bilder von der Inneneinrichtung gemacht? Da lunst was durchs Fenster das ich noch nicht im Stall habe. Ansonsten großes Unverständnis wegen der Kraus-Kupplung. Das könnte allenfalls ein Kundenwunsch gewesen sein. Bislang habe ich das noch nicht gesehen. Aber warum gerade Kraus? Die hatten gar keine so große Lok, die zu den Spur-1-Wagen passen könnte.

Hallo, Joha, keine Ahnung, warum das so gemacht wurde. Und die Inneneinrichtung wollte ich noch fotografieren, habe das aber nachher vergessen.

Von diesem BUB-Zug gibt es wohl eine BUB 2 B 1 Lok und vier Waggons einschließlich Gepäckwaggon.

Schönen Gruß
Udo

...die unser Kollege zum nächsten Stammtisch mitbringen will.
Trotz Weihnachten und nahem Jahreswechsel findet der nächste Stammtisch am 28. Dezember statt.
Wie immer im Oberräder HIRSCH -künftig aber zur kalten Jahreszeit im eigenen Hinterzimmer, im Lokal rechts um die Ecke.
Gäste willkommen!
Schöne Grüße
Botho

Leute, nicht vergessen:
Frankfurter Blechstammtisch am Montag, 28. Dezember 2015
im HIRSCH, Frankfurt-Oberrad, ab ca . 17 Uhr.
Wahrscheinlich im Nebenzimmer.
Gäste immer willkommen!
Frohes Fest wünscht
Botho

Hallo Botho
Da bin ich wieder dabei.
Weihnachtliche Grüße u. schöne Bescherung.
Frank

Gut, Frank,
freut mich, dass du zum Stammtisch am 28.12. kommst:
Ich habe Arbeit für dich! Natürlich eilig.
Schöne Festtage!
Botho

Botho,
ist schon erledigt.
Frank

Leute -
dran denken:
Heute ist Stammtisch im Hirsch!
Wir freuen uns über Gäste!
Bis dann,
Botho

Hallo Leute
leider kann ich nichtkommen da ich einen wichtigen Terminum 17Uhr habe,
Wolfgang und Udo ich fahre nicht mit.

SchöneGrüße

Wofgang

Hallo, Eils Wolfgang,

gibt es etwas Wichtigeres als den Frankfurter Blechbahnstammtisch ?

Schönen Gruß
Udo

Hallo Udo

Ja leider

SchöneGrüße

Wolfgang

Hallo zusammen,

gestern war wieder der Frankfurter Blechbahnstammtisch im Gasthaus Hirsch in Oberrad. Wir sind in einen kleinen Nebenraum der Gaststätte umgezogen, aber da war eigentlich noch weniger Platz als in der Gaststube, und so kam es augrund der vielen Teilnehmer, dass mehrere Tische besetzt werden mussten.

Einige Sammler hatten etwas aus ihrem Fundus mitgebracht, und so konnten schöne Stücke besichtigt werden.

Frage: Wer kennt den Hersteller dieses roten Autos ? Auch die Bodenplatte ist Original, alles aus Alu, von vor oder aus dem Krieg. Lenkbar, Uhrwerk, Schlüssel abziehbar.







und hier Auto mit Schranke





Die Überraschung war groß, als festgestellt wurde, dass sich ganz hinten im Auto ein Zettelpäckchen befand. Es wurde vorsichtig herausgezogen und geöffnet.







und was war drinnen? Ein zweiter Schlüssel, wie von Hardy vor kurzem empfohlen (wenn man mal einen verlegt hat).





Loks werden angeschaut, links ist die BING-Lok mit Echtdampf in Spur 0 zu sehen. Die hatte eine weite Reise hinter sich und kam aus Schleswig-Holstein.





Ein bisher nicht bekanntes Stopp- und Umschaltteil zum Befestigen an die Schiene von Kraus-Fandor mit Klemmvorrichtung, die auch an den Oberleitungsmasten von Kraus-Fandor verwendet wurden. Genau beschrieben wird das Teil hier:
Uraltes Bing Gleis - Funktion? (2)





Insgesamt drei Henschel-Wegmann-Züge, uhrwerkangetrieben, von Kraus-Fandor in Spur 0 standen auf den Gleisen. Es gibt davon eine kleinere Ausführung und eine große. Diese wiederum gibt es in unterschiedlichen Farben, hier silbern und silbernbeige. Außerdem wurde dieser Zug auch in Spur 1 von Kraus hergestellt.











Frank hatte eine Doll-Lok 2 B mit vierachsigem Tender mitgebracht, bei der Bernd Heiliges Blechle ein neues Triebwerk eingebaut hat.



Auch dieser Märklin-Schlafwagen wurde von Frank restauriert, wobei erstaunlicherweise nur das Fahrgestell in einem schlimmen Zustand war.





Hinten sieht man die Echtdampflok von BING



Ein Autotransport-Waggon von Kraus-Fandor, der vor Ort an den Kupplungen repariert wurde.



Ein riesiges Stück ist dieser selbstgebaute D-Zug-Waggon in Spur 1







Von Volker kam diese wunderschöne umgebaute Lok Baureihe 23 in Spur H0 und dieser Kranwagen.

















Und dann gab es noch Schienen anzuschauen: Einmal 16-er Gleis von Lionel und der dazu passende Kreis mit 2,20 m Durchmesser von Amtrak ? Ich habe das vergessen, jedenfalls aus den USA, made in China.





und hier in fast neuwertigem Zustand ein Weichenpaar von Märklin in Spur H0 aus dem Jahre 1936





Das war wieder ein schönes Treffen, und wir würden uns freuen, wenn wir auch weitere Sammler begrüßen könnten.

Schönen Gruß
Udo

Hallo Udo,

danke fürs teilhaben lassen

Gruß
Peter

Hallo Udo den Stromlinienzug von Kraus gab es nicht in Spur 1. Kraus hatte in der 1 ein sehr überschaubares Programm. Falls doch bitte ich um Bilder.

Hallo, Joha,

den Henschel-Wegmann-Zug von Kraus in Spur 1 in elektrisch wurde vor etwa zwei Jahren bei eBay angeboten und hat meiner Erinnerung nach über 800 Euro gebracht. Hat mich fast vom Hocker gehauen.

Schönen Gruß
Udo

Hallo Udo

Danke für die Bilder, leider konte ich nicht dabei sein , die Lok von Volker auf den Br 23er Fahrgestell hätte mich schon interesiert.
Nach Treusdorf werde ich wohl doch mit kommen muß nur Wolfgang noch fragen,

schöne Grüße aus dem Taunus

Wolfgang

Freunde,
wir hatten die Frage nach dem Hersteller des Bahnübergangs.
Ich hatte mich auf CABO festgelegt.
Bei der Nachschau in der Literatur fand ich nur eine Teilbestätigung:
Der Zaun ist wohl CABO-typisch, aber den Bahnübergang selbst habe ich nicht gefunden.
Wer weiß es?
Allen alles Gute für 2016!
Botho

Zitat von Udo im Beitrag #318

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Hallo, Joha,

den Henschel-Wegmann-Zug von Kraus in Spur 1 in elektrisch wurde vor etwa zwei Jahren bei eBay angeboten und hat meiner Erinnerung nach über 800 Euro gebracht. Hat mich fast vom Hocker gehauen.

Schönen Gruß
Udo

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Zitat von Blech im Beitrag #320

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Freunde,
wir hatten die Frage nach dem Hersteller des Bahnübergangs.
Ich hatte mich auf CABO festgelegt.
Bei der Nachschau in der Literatur fand ich nur eine Teilbestätigung:
Der Zaun ist wohl CABO-typisch, aber den Bahnübergang selbst habe ich nicht gefunden.
Wer weiß es?
Allen alles Gute für 2016!
Botho

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Joha, richtig!
Ich halte den Grasbewuchs auf der Platte deshalb auch für schabloniert.
Es ist wohl keine Litho.
Das war schon Gesprächsbestandteil in Frankfurt-Oberrad.
Und ich fand die Zustimmung der Betrachter.
Der Zaun ist ja wohl ziemlich sicher CABO
-wenn es dort kein Zukauf gewesen ist, der anderweit auch eingesetzt worden ist.
Nürnberg bleibt daher auch im Rennen.
Aber wer?
Wir lassen das offen -bis jemand ein Katalogbild anbieten kann.
Schöne Grüße und alles Gute für 2016!
Blech

Hallo,
ich stelle hier mal zwei Dinge richtig.
1. Die 2 B von Doll bekam kein neues Triebwerk, sondern der Antrieb blieb original wurde
auf Gleichstrom umgestellt, wurde durchgesehen und bekam neue Vor u. Treibräder.
Mit den neuen Rädern u. dem überarbeitetem Motor läuft die Lok jetzt einwandfrei.

2. Der äußere Kreis der beiden Bögen stammt von K-Line.

Es grüßt Euch
Frank

Frank, das nächste Mal schreibe ich mir alles sofort auf.

Schönen Gruß
Udo