Hallo Leute! Vereinzelt kam es bei meinen Märklin- und Hehr-Loks, die eine Heusinger-Steuerung haben, dazu, daß die Schwingenstange an die Kreuzkopfführung "knallte". Das liegt zum einen daran, daß es bei den Loks im Bereich Steuerung/Zylinder arg eng zugeht, zum anderen an vielleicht zu viel Spiel bei den Nieten. Wenn man das Spiel verringert, kann es aber zum Klemmen der Steuerung kommen. Also suchte ich nach Abhilfe und fand sie (Puristen werden jetzt aufschreien, ist mir aber egal, sind ja MEINE Loks!).

Ich habe die Schwingenstange von 59,7 mm auf 55,7 mm, also um genau 4 mm, verkürzt. Jetzt überlappen sich bei vollem Ausschub der Schwingenstange diese und die Kreuzkopfführung nicht mehr. Die Bilder werden es besser erklären:


Zustand vor dem Umbau, jeweils maximaler Ausschub nach vorne und nach hinten:






Oben gekürzte, unten originale Schwingenstange:




Zustand nach dem Umbau, jeweils maximaler Ausschub nach vorne und nach hinten:

Hallo Klaus,

kurz gesagt: "GEWUSST WIE!!"

Gruss von Fritz

Hallo Klaus,
das bekannte Problem!
Gut Gelöst!
Bei meinen Loks habe ich das Nietenspiel minimiert und den Rest
zurechtgebogen.
Gruß
Frank