Hallo Ulrich,
das war, ist und wird immer mein Reden sein, die Moba muß gesehen werden wenn sie gekauft werden soll. Leider wird das aber von der Industrie und dem Handel total verkannt.
Hallo Ulrich,
das war, ist und wird immer mein Reden sein, die Moba muß gesehen werden wenn sie gekauft werden soll. Leider wird das aber von der Industrie und dem Handel total verkannt.
Gruß
Heinz-Dieter
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Heinz-Dieter -
dein Einwurf hat was!
Es gibt zwar sehr viele Publikumsmessen in Deutschland
-aber das ist ja schon mal aufgrund der Fülle etwas für Insider,
und der Eintritt ist ja auch nicht gerade billig, besonders für eine Familie mit Kindern!
Es fehlt schlicht die Modellbahnanlage im Einzelhandel, im Schaufenster oder im Ladenbereich.
Der Appetitmacher fehlt!
Aber das wissen die Marketingleute der Industrie ja auch, oder?
Schöne Grüße aus Hessen
Botho
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Hallo Botho,
Zitat
Aber das wissen die Marketingleute der Industrie ja auch, oder?
das ist die Frage, denn bei der Suche nach der "Zielgruppe" werden einfache Lösungen meist übersehen.
Gruß
Heinz-Dieter
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Heinz-Dieter -
noch so ein Beispiel:
Wir sind Veranstalter der weltweit größten Kartsportmesse, der IKA-KART2000 in Offenbach, jetzt im 24. Jahr, siehe www.kartmesse.de
Eine Messe mit acht(!) Hallen und einem sehr jungen Publikum mit dem Geld der Eltern.
Da ich nun mal Modellbahnfreund bin, wollte ich für die Szene was tun und habe -es ist Jahre her- einen deutschen Modellbahnverband angeschrieben:
"Wir stellen kostenlos den (teuren) Platz und ihr baut eine Modellbahnanlage auf".
Was geschah? Nix! Nicht mal eine Antwort.
Rennbahnen (Carrera) sind an mindestens drei Ständen zu finden.
Schöne Zeit!
Botho
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Hallo Botho,
was ich von den Schlipsträgern der Modellbahn Dachverbände halte, schreibe ich besser nicht. Nur soviel die sind um keinen Deut besser als die Prinz Heinrich Mützenträger des Schiffsmodellbau Dachverbandes Nauticus.
Gruß
Heinz-Dieter
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Moin,
in Nürnberg gibt es auch noch solch eine Anlage, aber mit lieblos zusammengestellten Zuggarnituren und auch etwas einfach ausgestattet.
Mir fällt auf, dass diese Anlagen immer den gleichen Gleisplan haben.
Die Fahrregler waren scheinbar Attrappen, habe nie funktionsfähige erlebt. In Oberhausen war ich in meiner Kindheit jeden Sonntag dort, wenn Vater seine Zeitungen kaufte, da ging immer eine Mark oder auch zwei durch!
Martin
Zitat von Heinz-Dieter Papenberg im Beitrag #30
Hallo Botho,
was ich von den Schlipsträgern der Modellbahn Dachverbände halte, schreibe ich besser nicht. Nur soviel. . . . . .
ALTE MODELLBAHN: alles, was veraltet ist
Spielen statt Nieten zählen.
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Uli,
mein Freund Gottfried -ein echter Spielbahner mit großer Anlage- wollte sich hier in der Region einem Modellbahnclub anschließen und besuchte deren Clubabende.
Man hat ihn überall herzlich begrüßt. Als man dann aber seine Anlage daheim besichtigt hatte, war das Verhältnis doch schnell abgekühlt.
Man hat ihm dann durch die Blume gesagt, dass er ja wohl "gar kein richtiger Modellbahner" sei.
Hä? Ja, er halte sich ja nicht mal an Zeitzonen (oder wie das heißt). Denn bei ihm fahre ja eine T3 mit pr. Abteilwagen neben dem ICE -und Elloks auf Gleisen ohne Oberleitung. Und dann auch noch Blechgleise von Märklin...und und und.
Gotti bedankte sich und spielt allein daheim weiter.
Schöne Grüße aus Hessen
Botho
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Hallo Botho,
solche Schwachmaten, anders kann ich diese hochnäsigen Typen nicht bezeichnen, findet mal leider in vielen Clubs und die gehen bestimmt auch zum Lachen in den Keller.
Gruß
Heinz-Dieter
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Zitat von Ulrich A im Beitrag #25
Hallo:
Ich war fuer einige Tage in Deutschland zu einer Tagung in Duisburg (leider keine Zeit fuer Besuche), und dabei fuehrte mich der Weg auch durch den Duisburger Bahnhof. Die Anlage stand voll in Berieb, und rund 5 Leute standen heerum, und waren begeistert. Modelleisenbahn zieht also immer noch an.
Ulrich
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Zitat von Heinz-Dieter Papenberg im Beitrag #34
Hallo Botho,
solche Schwachmaten, anders kann ich diese hochnäsigen Typen nicht bezeichnen, findet mal leider in vielen Clubs und die gehen bestimmt auch zum Lachen in den Keller.
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Hallo zusammen,
hier mal ein Foto-Update der Duisburger Bahnhofsanlage, fotografiert am Samstag, als ich beim Umsteigen ein wenig Zeit hatte.
Gruß
Jürgen
Schöne Grüße
Jürgen
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Hallo Jürgen,
schön, dass du die Bilder aktualisierst hast, schaue ich mir immer gerne an.
Hoffen wir, dass es die Anlagen noch lange gibt.
Danke und Grüsse
Hermann
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Ich danke auch für die Bilder.
Wenn die Anlage mit 4 Zügen als Fahranlage letztlich das Grundmotiv Silvretta wiedergeben,
So ist es doch zum Zuschauen sehr nett, ich erinnere mich auch noch schemenhaft,
daß ich einmal so eine Anlage irgendwo gesehen habe.
4 Züge die unabhängig rollen, das Ganze als Fahranlage oder auch mal Spielanlage zu nutzen,
ist sicher ein Traum vieler Modellbahner.
Bei geschätzt 6 qm Fläche sind es sicher keine Ganzzüge, die man aufgleisen kann,
trotzdem ein Kleinod der Unterhaltungsbranche.
Möge sie noch lange Bestand haben
Gruß
Stefan
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Leider ist die Anlage in Münster Hbf dem Umbau des Bahnhofsgebäudes zum Opfer gefallen . Ist ja jetzt auch ein "Einkaufsbahnhof", da passt so 'ne "alte" Modellbahn nich mehr rein .
Grüße von dem, der den Dom von Süden sieht
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Moinsen,
gestern auf dem Weg zum MISt47 bei der Ehret-Anlage in Duisburg Hbf Station gemacht.
Zuglok des Autozuges ist jetzt eine S 3/6.
Der ABc gibt mir Rätsel auf. Beitrag unter TRIX.
Liebe Grüße
Klaus Hinrich
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Moinsen,
übrigens, Rätsel gelöst. Der Liegewagen ist in POP-Lackierung, dessen Lila von der "Sonne" ausgebleicht wurde.
Also nix seltsamer Silberling.
Liebe Grüße
Klaus Hinrich
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Moin,
was mir bei diesen standardisierten Anlagen auffällt ist, dass sie fast keine Weichen besitzen und außer dauerndem Kreisfahren keine Varianten möglich sind. Bei der Ausstattung scheint man grob in einen großen Korb zu greifen, in dem die Gebäude etc. lose gelagert werden, Abbrüche scheinen nicht zu interessieren. Auch die Zugzusammenstellung ist mehr als willkürlich, sie nehmen irgendeine Lok und ein paar Waggons. Wichtig scheint nur zu sein, dass Lok und Zug definitiv nicht zueinander passen.
Aber es funktioniert; eine gewisse Wartung scheint vorgenommen zu werden, auch wenn ich noch nie einen Monteur bei der Arbeit gesehen habe. Es scheint sich aber immer noch zu lohnen, die Einnahmen rechnen sich gegen die Mietkosten
des Stellplatzes und Fa. Ehret scheint davon leben zu können!
Kennt jemand diese Fa. näher?
Martin
Zitat von united.trash im Beitrag #43
Kennt jemand diese Fa. näher? Martin
Grüße aus dem Odenwald.
Charles
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Nun, Martin,
Weichen tendieren dazu, das sie Züge auf einer Miniatureisenbahn entgleisen lassen. Und das führt unweigerlich zum
Stillstand der konfektionierten Anlagen der Düsseldorfer Firma Ehret..
Aber ich erfreue mich an den strahlenden Kinderaugen, wenn die Züge rollen auf ihren Kreisbahnen, sei es in München,
Duisburg oder sonstwo. In den Spielwarenläden bleibt ihnen das ja vorenthalten.
Liebe Grüße
Klaus Hinrich
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Hallo Klaus Hinrich,
als ich mir die Anlagen in der Kindheit mit Begeisterung angeschaut habe, ist mir das gar nicht aufgefallen! Nun betrachte ich die Sache mit anderen Augen und überlege nämlich, mir irgendwann eine Anlage mit diesem Gleisplan als Basis in der Spur N zu bauen. Dabei könnte ich unter Nutzung des E.M.S.- Systems mittels Weichen die Fahrmöglichkeiten erheblich erweitern oder per Blockstellenschaltung die Züge so steuern, dass sie die einzelnen Strecken wechseln.
In der Spur N dürfte das Ding auf jeden Tisch passen. Meine Noch- "Klausenhöhe" ist zwar ganz nett, aber nach über 35 Jahren darf mal etwas anderes her, zumal die Anlage für größere Loks wirklich nur als Teststrecke dienen kann.
Martin
Gute Idee,
Martin!
Aber für eine immer wieder im Stillstand dastehende "Bahnhofsanlage" nicht umsetzbar. Ich
gehe mal davon aus, selbst das "Zweileiter"-H0-System stösst da schnell an seine Grenzen.
Oder, mit meinen Erfahrungen in N und H0, viel Vergnügen beim Schienenputzen...
Liebe Grüße
Klaus Hinrich
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Liebe Foren-Gemeinde,
anhängend ein ganz frischer Zeitungsartikel aus der RP (Rheinischen Post, Düsseldorf) über die Ehret Modellbahn-Automaten (die Firma, die auch die Modellbahn-Glaskästen in den Bahnhöfen betreibt, sitzt in Düsseldorf), von denen zum Zeitpunkt April 2019 noch 23 Stück in deutschen Bahnhöfen stehen.
Viermal im Jahr gehen zwei Herren auf bundesweite Wartungstour. https://rp-online.de/nrw/panorama/diese ... d-37844523
Viele Grüße
Moba-Chris
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Heute in Oldenburg: https://modellbauhuette.dettenbachtal.de...lage-oldenburg/
Ich habe extra Nahaufnahmen der Räder des ICE gemacht. Die Radsätze sehen ehrlich gesagt durchweg nach Märklin aus, nicht nach Trix Express.
Kann es sein, dass das inzwischen Märklin Rollmaterial ist?
Gruß
Moritz
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Hallo zusammen,
das Duisburg jetzt in Oldenburg umbenannt wurde ist mir auch neu.
Gruß Ede und Gerd aus Dresden
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