Von Statset1000

Zitat

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Bei allen "asymmetrischen" Fahrzeugen ist die Packung ja so gestaltet, dass die Zahnkranzseite oben liegt und der Kollektor unten, so dass weniger Öl aus dem Lager im Motorschild auf den Kollektor läuft.

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Tatsächlich,
fast alle loc‘s sind an der rechten Seite liegt.
Ausgenommen, eine BR 55 (4145)?



PS: Ich kontrollierte ganze meine symmetrische lok.

Hallo vwlucas,

soviel zu meiner Theorie bezüglich verölter Kollektoren... Meine 4145 mit Styroporeinsatz liegt in der Packung auch mit der Zahnkranzseite nach unten, schaut also nach rechts.

Gruß
Harald

Hallo zusammen,

interessant, was ihr da so bemerkt, wenn man den Grund kennt,
erscheint es logisch.

Bei den E- und Dieselloks mit vorne und hinten gleichem Gehäuse
sollte dann der Lokführerstand "1" in die linke Richtung schauen.

Viele Grüsse

Hermann