Egal ob H0 oder 0 gelötet wird alles,was es mit der Variante der Zeuke E44 aufsich hat weis ich nicht denn normalerweise
sind die Bleche geprägt und die teile nicht einzeln aufgelötet das dach ist aus Blech statt Plaste und die Drehgstellblenden in Alu statt Plaste .Die Lokschilder tragen wie bei H0 Rehse E44 dir Nr.44 038.
Die Lok war weitestgehend fertig ich habe nur Kleinteile aufgelötet den Lokkasten bestehend aus 4 teilen zusammengelöte und das
dach an den Strinseite gelötet.


gruss Tino

Das sieht doch schon mal wieder gut aus !
Immer Hp1 Joe

der Urzustand sah so aus!




Diese Bilder kann schabbi besser beschreiben.

Nun stelle ich auch fest, dass es hier wenig Interesse an diesen Thema gibt. Um diese Sache zuende zuführen, stelle ich nun die restaurierte Lok hier ein.
Mir sind zwei dieser Handmuster bekannt, eine Originale und diese nun hier Restaurierte E 44 038 von Zeuke.






Diese folgende Darstellung wurde vom Urheber für diese Verwendung frei gegeben.



Das folgende Bild stellt die mir noch bekannte einzige originale E 44 038 dar.

Hallo Morkunas,

die haben beide eine tolle Ausstrahlung!

Gruß,
Peter

Hallo Morkunas,
ich habe ja das "Rohbaugehäuse" im fertig gelötetem Zustand in den Fingern gehabt und war eigentlich schon platt was das für ein Teil ist.
Jetzt im fertig zugerüstetem, lackiertem und mit Fahrwerk ausgerüstetem Endzustand find ich das Modell einfach Spitze

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo,
ich konnte sie während der Lötarbeiten sehen und muss sagen es ist beachtlich was daraus geworden ist, besonders wenn man weiter oben den Ausgangszustand sieht.

MfG Martin

P.S. ich interessiere mich für viele Dinge, nur schreibe ich nicht immer was dazu

Der Vorher- Nacher Bildervergleich ist bei solchen vollständigen Restaurationen immer wieder beeindruckend.
immer Hp1 Joe

2 mal 44038

Gruss Tino