nächster Moba Stammtisch MIST 47 am Freitag den 15.11.2024 im Restaurant Laguna in 47475 Kamp-Lintfort auf der Moerser Str. 116 ab 19 Uhr
#1 von
hellwigm
, 02.03.2013 06:42
Hallo ins Forum, ich suche Ersatzeile für meine Jouef 231.C.60 Bj. 1960, Räder, Ritzel.... und Instruktionsblatt Wer kann helfen? Grüße Marcus
hellwigm
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#2 von
Roger Noll
, 03.03.2013 15:33
Bei ebay Frankreich laufen momentan mehrere JOUEF Pacifics in der Auktion Gruss Roger
Roger Noll
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#3 von
hellwigm
, 13.03.2013 19:26
Zitat von Roger Noll im Beitrag #2 Bei ebay Frankreich laufen momentan mehrere JOUEF Pacifics in der Auktion Gruss Roger... hab heute eine umgebaut - schau auch mal unter "Britische Modellbahnen"
Grüße Marcus
hellwigm
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#4 von
hellwigm
, 15.03.2013 09:31
Zitat von hellwigm im Beitrag #3 Zitat von Roger Noll im Beitrag #2 Bei ebay Frankreich laufen momentan mehrere JOUEF Pacifics in der Auktion Gruss Roger ... hab heute eine umgebaut - schau auch mal unter "Britische Modellbahnen" Grüße Marcusund natürlich der Umbau der JOUEF 231 Pacific von Gleichstrom auf Wechselstrom
hellwigm
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#5 von
Roger Noll
, 16.03.2013 08:18
Du hast die Maschine gut hergerichtet viel Spass damit Gruss Roger
Roger Noll
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#6 von
hellwigm
, 01.04.2013 16:50
Zitat von Roger Noll im Beitrag #5 Du hast die Maschine gut hergerichtet viel Spass damit Gruss RogerIns Forum,
Jouef 231.C.60 schafft Steigungen nicht, wenn 4 Plastikwaggons daran hängen - was tun?
hellwigm
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#7 von
Oldtimerfan87
, 01.04.2013 20:19
Hallo Marcus, ich kenne mich zwar mit den Dampfloks von Jouef nicht so aus, ich könnte mir aber vorstellen, daß Deine Lok nicht zu den Schwersten im Lande gehört ! - Wenn dann der Märklin - Skischleifer mit seiner Federkraft noch einen ordentlichen Teil des Reibungsgewichts ver - nichtet, dann hilft meiner Meinung nach nur noch reichlich Zusatzgewicht ! Nutze jeden verfügbaren Platz ( möglichst im oder am Chassis wegen der Schwerpunktlage, notfalls eben im Kessel ), und packe ordentlich was hinein ! Mit der Methode hatte ich auch meiner alten Piko/Gützold BR 86 "Beine gemacht" ! Die hatte übrigens keine Haftreifen ! Vielleicht hilft Dir das weiter ? Schöne Grüße Wolfgang aus dem Sauerland
Tesmo-, Ortwein-, Röwa-Sachen, sind Dinge, die mir Freude machen !
#8 von
hellwigm
, 01.04.2013 20:34
Zitat von Oldtimerfan87 im Beitrag #7 Hallo Marcus, ich kenne mich zwar mit den Dampfloks von Jouef nicht so aus, ich könnte mir aber vorstellen, daß Deine Lok nicht zu den Schwersten im Lande gehört ! - Wenn dann der Märklin - Skischleifer mit seiner Federkraft noch einen ordentlichen Teil des Reibungsgewichts ver - nichtet, dann hilft meiner Meinung nach nur noch reichlich Zusatzgewicht ! Nutze jeden verfügbaren Platz ( möglichst im oder am Chassis wegen der Schwerpunktlage, notfalls eben im Kessel ), und packe ordentlich was hinein ! Mit der Methode hatte ich auch meiner alten Piko/Gützold BR 86 "Beine gemacht" ! Die hatte übrigens keine Haftreifen ! Vielleicht hilft Dir das weiter ? Schöne Grüße Wolfgang aus dem SauerlandTja, da ist kein Platz mehr für Zusatzgewichte, weil dem relativ langen Motorkörper das Getriebe und dann ein zylindrisches Gewicht folgt - also mit Schwerkraft ist da nix zu machen - trotzdem danke für die österliche Nachricht!
Marcus - auch (ehemals) aus dem Sauerland Grevenstein
hellwigm
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#9 von
ET426
, 09.04.2013 14:49
ET426
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