Hallo liebe Fleischmänner
habe neulich eine recht gut erhaltene V 100 bekommen .
Ist das normal das die zwei Räder für Haftreifen diagonal angeordnet sind ????
weiß jemand zufällig ob die Haftreifen von Tante M. darauf passen ???
Gruß aus Mischanlagenland von Det

- Alte V100´s haben 4 Haftreifen.
- Nicht unwarscheinlich das Haftreifen von Tante M. darauf passen.

Hallo,

das dürfte wieder mal eine Frage des Produktionsjahres sein. Spätestens seit 1987 waren es zwei diagonal angebrachte Haftreifen, so bei meiner V 100 2075 aus der 100 Jahre Jubiläumspackung. Die Haftreifen waren da dann auch die schmaleren mit der Nr. 54 4007. Diese haben ungefähr folgende Maße: Aussendurchmesser 11 mm, Breite 1,3 mm, Tiefe 0,7mm, ob es da was entsprechendes bei Märklin gibt mußt Du wissen. 54 4007 ist im Gegensatz zu den alten Breiten lieferbar und normalerweise problemlos im Handel zu bekommen.

Gruß Werner

Ergänzung: Ich vermute mal, daß die Umstellung 1986 mit der ersten FMZ-Version erfolgt ist, da damit ja auch eine Erweiterung der Stromabnahmebasis mit einem zusätzlichen Schleifer, der direkt an der Motorplatine befestigt war, einherging.

Hallo Ihr beiden ,
Danke für die schnellen Antworten . Also ist es eine jüngere Version ,und das mit den diagonalen
Haftreifen ist ok ........ was es nicht alles gibt !
Dann werde ich mich auf die Suche nach den 54 4007 ern machen .
Danke nochmal und einen schönen Moba-Sonntag noch
Gruß Det

Hallo

die alten Radsätze mit den tiefen Haftreifenrillen da passen die M* Haftis nicht die sind zu schmal. Pikos Haftreifen sind zwar breit genug aber haben nicht die dicke . Sehr gut passen dagegen die Haftis von Trix Express 40050100 die man ja noch bekommt. Die 54 4007 bekommst bei jedem Händler der Fleischmann führt ;)

Gruß Stephan

Hallo Stephan
danke noch für die Alternative .
werde berichten wenn ich fündig geworden bin !
Immerhin habe ich jetzt auch wieder Polierscheiben für meinen Schienenreinigungswagen
von Fleischmann . Es ist alles nur eine Frage der Zeit !
Gruß Det

Hallo Det

solltest Du nicht fündig werden melde Dich habe eben erst die Teile für einen Modellbahn kollegen besorgt der das Problem auch hatte .

Gruß Stephan

Zwei Räderfür Haftreifen diagonal angeord.
Est ist ein ganz neu Exemplar.

Hallo Dick
ja genauso sieht es aus . Habe mal Märklinerschlappen aufgezogen . Die passen eigentlich sehr gut .
Die Lok läuft sehr sauber und zieht gut . Die alten schläppchen waren aufgequollen und fielen mir entgegen .
Ich bekomme langsam Loküberschuß für meinen Trix-Bakelitkreis , aber es macht echt Laune Fleischmänner ,
Trix , Jouef und Lima auf der gleichen Platte wie die Märkliner fahren zu lassen !
Danke nochmal für eure Hilfe , bis demnächst
Gruß Det

Ja, es ist richtig. Die unter Deiner Frage abgebildete Lokomotive besitzt ein Original-Chassis der ursprünglichen Bauserie.

Fleischmann-Lokomotiven mit 2-achsigen Drehgestellen wurden von der professionellen Presse in den 80er Jahren häufig dafür kritisiert, dass bei vier Haftringen pro Drehgestell die Stromabnahme schlecht sei; und auch der erfahrenene Modellbahner weiss, dass solche Lokomotiven manchmal selbst auf Fleischmann-Weichen ins Stocken geraten.

Fleischmann hat im Rahmen seiner Modellpflege bei Überarbeitungen seiner Modelle manchmal auf solche Kritik reagiert und hat (schätzungsweise um 1985/86) die neue Version der Baureihe 212 mit nur noch zwei Haftreifen in diagonal versetzter Anordnung ausgestattet.
Ob dies mit der Einführung von FMZ zusammenhängt, weiss ich nicht; ich halte es jedoch für plausibel.

Da ich mehrere Lokomotiven verschiedener Bauserien besitze, kann ich sagen, dass dies bei der Baureihe 212 eine wirkliche Verbesserung darstellt.

Nebenbei: Märklin-Haftringe und Märklin-Öl verschlechtern die Laufeigenschaften von Fleischmann-Lokomotiven.


Empedokles

Hallo Empedokles
wenn ich auch in der Hauptsache Märkliner bin verwende ich seit meinem NeuMobaAnfang
nur Faller-Öl , und bin damit sehr gut gefahren .
Ich werde mal demnächst auf den Börsen nach original FLM Schlappen suchen , bis dahin dürfen die schmalen
M-Pneus ihren Dienst tun . So eine V100 braucht schließlich Arbeit , und kann nicht kalt im BW stehen !
Gruß Det