01.12.+ 02.12.2024 Tag der Modellbahn im Binnenschifffahrtsmuseum in Duisburg - Ruhrort

RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#26 von 101 ( gelöscht ) , 25.01.2012 19:21

Zitat von funki

Nun suche ich schon diverse Teile. Birnchen mit E 5,5 Gibt es Beim C. leider keine Roten..



Hallo Bernd,

auch dafür gibt es bei C. eine Lösung:

http://www.conrad.de/ce/de/product/72752...3A184.ASTPCCP11

Gruss
Jens


101

RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#27 von Gerd , 29.01.2012 10:49

meine roten 5,5 Birnchen habe ich vom BECKER:
P.


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#28 von funki , 03.02.2012 21:37

Im Moment läuft die Neulackierung, Bilder gibt es morgen.

Die letzten 4 Tage hatte ich richtig Stess mit meinem PC.
Hardwarefehler mit dauerenden Blackouts. Jetzt gibt es ein neues Gerät ( Windows7 )
Mitreden können nur die, die mal versucht haben, Fritz- Fax und T-Online E-mail darauf installiert zu haben.

Ach, da liebe ich doch meine Bahn, selbst ein Wicklungsschaden am Motor ist doch eine Kleinigkeit.
Draht abwicklen, neuen Draht drauf und schon rennt er wieder.

( Wie einfach ist doch eine Technik, die man noch begreifen kann)

Grüße Bernd


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#29 von funki , 17.02.2012 19:03

Es geht ( langsam ) voran.

Neulackierung ist abgeschlossen. Beschriftung mache ich mit Abziehbildern.
Direkt mit weißem Lack rumzumalen, ist mir da zu heikel.
Die Dächer liegen hier nur locker auf.




Hier der erste Entwurf für eine kleine ( 1,5m) lange Vitrine

Jetzt kommen die Feinheiten:

Anderes Gleis ( Lenz), was hatten die wohl in den 50igern?
Oberleitung nach Foto, Maße geschätzt.
Ein Signal.
Eine Vitrine.

Grüße Bernd


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#30 von funki , 17.02.2012 19:52

Und warum eine Neulackierung?


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#31 von funki , 21.02.2012 19:34

Kleine Fortschritte.




Lenzgleis ist da.
Beleuchtung funktioniert, Stromzuführung über Gleis ( 1 Pol ) und Oberleitungsdraht.
Warum Gebert das damals so gebaut hat ? Eine andere Stromversorgung der Birnchen ist nicht vorgesehen.

Grüße Bernd


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#32 von funki , 29.02.2012 18:27

Weiter geht's.

Die Oberleitung (nach franz. Vorbild ) macht erste Versuche.

Dann habe ich mal ein Stück Lenz-Gleis eingeschottert. Sieht toll aus, ist aber für die Präsentation dieses
alten Handarbeitsmodell übertrieben. Da werde ich das Gleis nur leicht braun überspritzen und ohne
Schotterbett auf mein Holzbrett schrauben.

Die Oberleitungsmasten haben 5mm Durchmesser, Drähte 0,8 und 0,5mm Stahldraht.





Grüße Bernd


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#33 von funki , 02.03.2012 19:00

Vieleicht kann mir jemand aus diesem Forum weiterhelfen.

Als kleinen Gag möchte ich noch ein Signal in Haltstellung einbauen.
Jetzt scheint das mit französichen Signalen nicht so einfach zu sein, ein fertiges Signal ( Jep ? ), ist nicht
modellhaft genug.

Hier handelt es sich ja auch um einen Triebwagen, der ( anders als meine Märklinmodelle ) nicht verkürzt ist.

Welches Signal ist bahntechnisch richtig ?
Selbstbau, oder gibt es doch was Fertiges ?
http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?...cvip=true&rt=nc

http://www.google.de/imgres?imgurl=http:...ved=0CGMQrQMwCA

http://www.flickriver.com/groups/1055069...ol/interesting/
( Eine sehr interessante Seite. Hier sind für mich die SNCF - Signale relevant )
Grüße Bernd


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#34 von funki , 15.03.2012 20:21

Nun habe ich gerade beruflich wenig Zeit, aber am letzten Sonntag habe ich mal Hardcore- Origami gemacht.
Die beiden Faltenbälge waren eine harte Nuss.




Grüße an alle Bastler
Bernd


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#35 von Dampfmaschinenjoe , 21.03.2012 22:13

Einfach nur spitzenmäßig, was aus diesem Zufallskauf aus der Bucht geworden ist

immer Hp1
Joe


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#36 von funki , 09.04.2012 18:31

Das Wetter war ja nicht so toll, also weiterbasteln.

Der ET 25/ 25 ist fertig, bis auf die Glashaube.





Die Oberleitung war schon nervig, aber Spass macht es schon.
Das Teil ist mit 1,5 Meter recht lang, und schwierig zu fotographieren.

Allen schöne Ostern
Bernd


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#37 von Dampfmaschinenjoe , 09.04.2012 19:05

Hallo Bernd,
darf ich dir zum Erwerb der verschiedensten Modellbahnlämpchen , unter anderem auch Erbsenbirne E5,5 rot, den Eisenbahnversand Arnulf Ketteler , Emilienstr. 60 in 45128 Essen nahelegen? Forder unter der genannten Adresse ein kostenloses Datenblatt an und du kannst unter 200 verschiedenen Modellbahnlämpchen wählen .

immer Hp1
Joe


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#38 von funki , 09.04.2012 19:13

Rote Birnchen, kein Problem.
Ich habe einfach den knallroten Nagellack meiner Tochter ( extra für Fasching! ) zweckentfremdet !

Grüße Bernd


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#39 von Dampfmaschinenjoe , 09.04.2012 19:20

Selfmade ist natürlich immer etwas Besonderes ! Aber die Adresse ist wirklich gut, wenn einem Modellbahnartikel ein Licht aufgehen soll. Nicht nur Loks und Triebwagen finden dabei zu ihrer einstigen Form zurück , sondern auch Zubehör wie Lampen, Signale und sogar die Modellbahnhäuschen.
immer Hp1
Joe........ der immer für eine Erleuchtung zu haben ist


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RE: Der große Unbekannte: ET25 in SNCF-Versuchsausführung

#40 von funki , 09.04.2012 19:38

Danke Joe für den Tipp.

Hier noch ein letztes Bild für heute.

Grüße Bernd


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