nächster Moba Stammtisch MIST 47 am Freitag den 15.11.2024 im Restaurant Laguna in 47475 Kamp-Lintfort auf der Moerser Str. 116 ab 19 Uhr
#1 von
Bahnler1951
(
gelöscht
)
, 16.11.2010 15:17
Hallo zusammen, meine neueste Errungenschaft über e-Bay von Gestern - V200-035 ca. 30 Jahre alt und noch sehr gut in Schuss - mindestens Äußerlich. Technik ist noch am gleichen Tag komplett überholt und Verdrahtung neu gemacht worden. Die Lok stand Jahrelang in einem Schrank und dort im Originalkarton - wurde glaubhaft so beschrieben. Unterscheidung : neuere ist Dunkelrot - ältere ist mehr Hellrot. Im Zuge der Wartung habe ich mir dann auch gleich nochmal meine sehr alte V200 vorgenommen und diese ebenfalls neu geölt und die Räder gereinigt. Jetzt läuft sie wieder - und wie.... habe dann gleich einen Güterzug angehängt und sie auf Strecke geschickt. Gruß Bahnler1951
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#2 von
schabbi
(
gelöscht
)
, 16.11.2010 17:46
Jaja die Verdrahtung bei der V200 die bricht gerne mal weg bei den dicken Klingeldraht,war den der Rahmen noch OK die sind ja an allen Ecken und Kanten bruchgefährtet. Gruss Tino
#3 von
Pico 62
(
gelöscht
)
, 16.11.2010 18:55
Hi an alle also mit etwas handwerlichem Geschick lässt sich die Lok beidseitig beleuchten mfg Pico 62
#4 von
Bahnler1951
(
gelöscht
)
, 16.11.2010 20:26
Hallo Tino, aus dem Rahmen brach ein ganz kleines Stück heraus. Konnte ich aber Problemlos kleben. Das die Modelle dieser Hersteller Piko und Gützold, nicht mit unseren Maßstäben gemessen werden können, lag sehr wohl an der Quallität der "Plaste" und an den Möglichkeiten, vernüftiges Matterial zu bekommen. Trotzdem sind die DDR-Modelle eigentlich sehr schön und vor allen Dingen maßstäblich gebaut worden. Ich habe ca 20 Modelle dieser Hersteller und bin damit, nach einigen Umbauten, doch sehr zufrieden. Bei Gelegenheit mehr hierzu Bahnler1951
#5 von
Knolps
, 16.11.2010 20:47
Hallo, meine V 200 hat nur einen Radschleifer pro Drehgestell. Ist das normal, wenn ja, warum? Ich kann morgen mal ein Bild einstellen. @Bahnler: Ich bin schon auf weitere Vorstellungen Deiner Loks gespannt! PS: Kann man die V 200 auch mit Pikos neuen Silberlingen einsetzen? Ich denke schon, aber DB ist nicht so mein Gebiet. Gruß, Oli
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zuletzt bearbeitet 16.11.2010 | Top
#6 von
Pico 62
(
gelöscht
)
, 16.11.2010 20:56
Hi Oli es ist deswegen weil das komplette Drehgestell stromführend ist einmal plus und einmal minus so daß die Bolzen an der sicherung unterschiedlich gepolt sind mfg Pico 62
#7 von
Thilo
, 16.11.2010 22:46
Hallo Oli,
Zitat PS: Kann man die V 200 auch mit Pikos neuen Silberlingen einsetzen? Ich denke schon, aber DB ist nicht so mein Gebiet. die V200.0/220 (Gützold u. Märklin) hat sich in Schleswig-Holstein ihr Gnadenbrot vor Silberlingen im Nahverkehr verdient. Im Gegensatz zur V200.1/221 (Fleischmann) war sie übrigens auch wendezugtauglich. Hier ist ein Bild mit Silberlingen und einer roten V200 aus dieserBundesbahnzeit-Galerie . Viele Grüße Thilo
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#8 von
Knolps
, 17.11.2010 08:46
Hallo Tilo, Danke für Deine Auskunft. Dann werde ich ich mal umschauen, ob ich irgendwo solche Wagen sehe... @Pico 62: Dann ist es auch nicht möglich, die Lok mit weiteren Radschleifern auszurüsten? Gruß, Oli
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#9 von
Pico 62
(
gelöscht
)
, 17.11.2010 10:00
Hi Oli also es wäre mit sehr viel Aufwand sicherlich möglich eventuell wäre es besser den Motor mit ner schwungmasse zu versehen , daß die weiterrolt wenn stromzufuhr mal kurzzeitig stocken sollte . mfg Pico 62
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