Hallo Zusammen!

Suche einen hitzbeständigen Lack für außenbefeuerte Kessel von Spirtusloks.

Genauer ein rotbraun, im englischen auch "maroon" genannt, der engl. Bahngesellschaft LMS.

Hatte mal bei einer anderen Lok eine hellgrüne "Email-Farbe" die sich sehr gut bewährte. Aber die lösungsmittelhaltige Lacke sind ja fast schon ausgestorben.

Gruß
Harry

Im Inselreich werden solche farben als VHT Lacke ( für very high temperature) bezeichnet. Ich weiss leider jedoch keine Bezugsquelle. Für die schwarzen Anteile einer britischen Lok würde sich Ofenlack empfehlen, welchen ich auch an meiner Mäklin 4001 zum Ausbessern nutze.

immer Hp1
Joe

Tja, schwarz wäre zu einfach...

Kessel sollte eigentlich nicht über 120-130 Grad gehen. Wo die Flammen hinkommen behält auf Dauer ohne Verfärbung eh keine Farbe.

Habe nun den Tipp vom niederländischen Hornby Spur 0 bekommen:

Humbrol
85-90% No. 20 + 10-15% No 14

Auf Messing wäre noch eine Grundierung sinnvoll. Habe aber hierzu nichts gefunden.
Evtl. mit Sprühdosen Autoreparaturgrundierung probieren?

Gruß
Harry

Ich habe vor x Jahren den Ventildeckel meines Autos mit normalem Autolack besprüht, die Farbe hielt bombenfest, das sollte doch hier genauso gehen.

Gruss
Jens

Es gibt zwei Quellen zur Nachfrage nach hitzebeständigem Lack:
1. Schornsteinfegermeister mit eigenem Kaminbau oder Ofensetzereien -soweit noch vorhanden.
2. Motorrad-Tuningfirmen -Zylinderkopflack -dort gibt es eigentlich alle Farben. An Motorrad-Zylinderköpfen herrschen gegenüber
Autos weit höhere Temperaturen.
Das Problem bei (einfachen) Dampfloks ist weniger die Temperatur, mehr hingegen bei offenem Brenner die züngelnde Flamme.
Da hilft allerdings auch kein hochtemperaturfester Lack.
Schönes Wochenende wünscht
Blech