Wer weiß dazu näheres:



Danke für etwaige Antworten,
Hanns

Jap, ich hab ein solches Batterieset mit der V100 sowie zwei der von dir abgebildeten Wagen in DB-Design.
Ursprung der Waggons? Fantasie vermute ich mal

Hallo,

@ Pilipp: Du meinst mit dem V100 Set sicherlich diese Wagen:



Dabei handelt es sich um stark verkürzte Modelle, die aber schon an ein Vorbild zumindest angelehnt sind.

Bein dem von Hanns gezeigten Modell handelt es sich um diesen Wagen auf dem nächsten Bild. Er stammt aus einem Batterieset mit einer blauen Dampflok englischer Bauart (Achsfolge C, J50).Mit enthalten in diesem Set war ein ebenfalls skurriler Autotransportwagen mit drehbarer Plattform. Leider kann ich keine Bilder zeigen, ich hab das ssehr interessante Set leider nicht. Gleismaterial und Kupplungen stammen aus dem Crick-Programm.



Mein Wagen ist nicht mehr ganz original, er bekam andere Drehgestelle mit Bügelkupplungen. Er stammt aus einer Modellreihe aus den 60ern. Mehr oder weniger analog zum Vorbild wurde das Modell modernisiert (glatte Seitenwände, Übersetzfenster). Hier unten das Ursprüngliche Modell.



Schöne Grüsse,

Martin

Stimmt, hast recht. Einer ist Blau der andere war Rot. War deswegen, weil der Junior damit mal nach der Katze schoss und der Waggon sich anschliessend in Wohlgefallen auflöste.
Betreffend aber Batteriesets hätte ich eine Frage. Was gab es den da so?

Hallo,

das Thema Lima-Batteriebahn ist irgendwo recht dunkel. Neben dem besagten Set mit der britischen Dampflok kenne ich nur den sogenannten "Converter", ein Zugkörper, an den man bestimmte Anbauteile anstecken konnte und daraus ein Flugzeug (schienengebunden), einen Bus oder Triebwagen zu bauen, und natürlich alles, was dazwischen liegt....





Es gab natürlich noch viele Batteriebahnen von Lima, aber da kam die Stromzufuhr über die Gleise (9V) mittels Batterieregler. Oben war die Rede von Batteriebahnen, bei denen die Lok Träger der Stromquelle ist und die auf Plastikgleisen laufen.

Bis dann,

Martin

P.S. Übrigens hat Bahnwahn-Martin den Converter auf seiner Seite sehr unterhaltsam beschrieben!

Und ist das hier die "Vollversion"?

Ich war bei dem Batteriebahnwagen ein wenig erstaunt gewesen, daß trotz augenfälliger Vereinfachungen nicht auf die Inneneinrichtung verzichtet wurde. War dies bei Lima üblich, dh. die Vereinfachungen beschränken sich auf das äußere Erscheinungsbild (Puffer weglassen, glatte Auswände ohne Details)?

Teils teils. Bei den TGV-Startsets aus den 1980ern etwa wurde die Inneneinrichtung weggelassen.

Nanu, hier fehlt doch was...nämlich die Inneneinrichtung:

Handelt es sich hierbei um eine frühere oder eine vereinfachte Version?
Nebenbei bemerkt schauen die Puffer auch deutlich anders aus:

Danke für etwaige Antworten,
Hanns.

Hallo Hanns

Meine haben auch keine Inneneinrichtung:




Bei unseren (Deinen und Meinen) Wagen handelt es sich wohl um die "Sechzigerjahre - Verkaufsversion - Luxusausführung mit gesteckten Puffern"

Später besassen die Wagen zwar Inneneinrichtung aber keine Puffer mehr.

Die schöne Ursprungsversion habe ich auch als FS, DSB, DB und SBB Ausführung.

Gruss Bruno

Hallo Bruno,
SBB-Version? Wie schaut die denn aus?

Hallo Hanns

Hier die gewünschte SBB Version:


...und DSB:


...und FS


Gruss Bruno

Hallo Bruno,
hallo zusammen,

das sind trotz ihrer Einfachheit sehr schöne Wagen.
Lima hat es verstanden aus dieser Form Modelle zu produzieren
die glaubhaft das "imaginäre Vorbild"darstellen...

Beim Anblick entsteht unwillkürlich der Besitzwunsch.
Ich denke, diese Wagen sind recht selten zu finden?
Waren diese nur in Batteriepackungen enthalten?
Wenn es die auch einzeln gab... wären die Art.Nr. wichtig,
falls bekannt - danke für die Angaben.

Viele Grüsse

Alex

Hallo Alex

Früher (so vor 35 Jahren) gefielen mir diese Wagen nicht aber mit dem Alter kommt scheinbar auch der Sinn für's Schöne

Ich würde sie jedenfalls nicht mehr hergeben und setze sie oft und gerne ein.

Hier die gewünschten Artikelnummern:
9101 FS braun
9102 FS blau "Treno azzuro"
9103 DB 1.Kl. blau
9104 DB 2.Kl. grün
9105 DSB rot
9106 SBB

Interessanterweise waren für mich hier in der Schweiz die DB Wagen am schwierigsten zu finden, in Deutschland werden's wahrscheinlich die Fs und SBB Wagen sein.

Gruss Bruno

Hallo Arokalex,
die drei hier von mir gezeigten Wagen habe ich innerhalb der letzten 4 Wochen bei ebay ersteigert...demnach sind sie wohl nicht so selten, der Preis variierte zwischen 10 und 1€.
Bruno, die SBB Version finde ich fast am glaubhaftesten...erinnert mich irgendwie an die Märklinwagen aus den späten 70ern.

Hallo,

vier Wagen habt Ihr vergessen:

Die SNCF-Version, nie im Katalog, dafür in französischen Startpackungen:



Dann der Wagen mit der Nr. 9100, etwas andere Form, FS 2. Klasse:



Von meiner Seite geklaut, daher nur klein, die Renfe-Version:



Und der Ambulanzwagen der FS:



All diese Wagen sind keine Einfachwagen. Unter diese Kategorie fällt lediglich der blau-silberne ohne Puffer. Alle anderen sind aus dem "guten" Sortiment.

Bis dann,

Martin

Hallo Martin

Den Sanitätswagen habe ich in der Hektik vergessen, H I E R ein paar Bilder.

Gruss Bruno

Hallo Bruno,

ich denke, da geht es mir nicht viel anders.
Früher habe ich Lima kaum beachtet -
und geniesse nun im reiferen Alter den Anblick
der Schönheiten aus Italien...

Herzlichen Dank für die Art.Nr., habe mir einen
kleinen Zettel an den Monitor gepappt.
Mal sehen was sich ergibt.

Viele Grüsse in die Schweiz

Alex