Hallo Karsten Adlerdampf,
da hast Du wirklich einen beneidenswert schönen Fang gemacht!
E.

Hallo zusammen,

den 1371R hab ich schon länger, aber noch gar nicht gezeigt. Heute kam noch ein 1370R, beide sind im Original Zustand, nur die üblichen Wartungsarbeiten habe ich bei beiden gemacht.

Hier mal auf meiner Fleischmann Retrobahn, welche ich vor kurzem erst mit dem Faller Sägewerk erweiterte. Ein weiterer Umbau ist noch in Planung

Ich hätte die alte Triebwagen immer beliebt und jetzt dürfte ich frisch aus die Schwede diese schöne Satz empfangen.
1371
Beide in sehr guter Zustand, kaum beschägigd und kein Bruchen, komplett im Originalpackung. Selbstverständlich bin ich sehr froh mit dieser Zusatz zum Sammlung.

Hallo Bessel,

ja die schwedische Ausführung gefällt mir auch sehr. Naja, mal sehen, vielleicht bekomme ich sowas ja auch irgendwann mal. Nachdem ich aber nun die rot / beigen in zwei Ausführungen habe, möchte ich aber erstmal noch den zweiteiligen auch in der Farbgebung, dann hätte ich wenigstens mal eine Serie zusammen. Aber wie das so ist, die Teile werden ja nicht mehr so oft in gutem Zustand angeboten, kann auch gut sein, das mir erst eine braune Ausführung ins Haus flattert.

Hallo Manuel,
Auch die Rot-Gelbe ausführing ist sehr schön, selbst habe ich nur ein einteilige Motorwagen und ziemlich Wartungsbedürftig. Manche Stücke suche ich schon viele Jahren, aber diese kam zufällig auf mein Weg.
z.B. die Suche für die seltene Penn Line Wagen in Amerika für ein akzeptabeler Preis hätte 10 Jahre gedauert,
Nicht weiter sagen, aber suchen Sie einmal auf Tradera.com

Freundliche Grüße, Bessel

Hallo zusammen,

kürzlich kamen diese Fleischmann 1371 Fragmente bei mir an.

Auf dem karton steht: 2 Anhänger 1371.

Es handelt sich hier um Modelle ohne Antrieb. Die Märklin Pantogrphen wurden wohl nachträglich montiert.

Interessant ist der rote Reparatur Lieferschein von 1969 mit Empfänger Böhlen Elisabethenstr. 6 in Bern.



GFN 1371 Reparatur 1969 - 1.png - Bild entfernt (keine Rechte)



GFN 1371 Reparatur 1969 - 2.png - Bild entfernt (keine Rechte)


Grüsse
Rei

Es ist schön die alte Triebwagen ohne Rissen zu finden. Es stimmt das die Pantographen nachträglich montiert sind, beim Elektrotriebwagen sollen auch Dachleitungen montiert sein. Ich glaube es lohnt sich die ab zu nehmen und das Dach wieder zu Herstellen.

Hallo zusammen,
die andere Variante wäre die Nachrüstung der Dachleitung.
Wenn man keine Ostmodellallergie hat kann man diese beim PIKO elektrischem aus dem VT 33 entstandenem Triebwagen "abkupfern"

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo zusammen,

ich hatte diesen Artikel auch auf der Beobachtungsliste, leider hat der Verkäufer kein Bild von der Schachtel eingestellt, sonst ...

Es handelt sich um zwei "fürchterlich" verbastelte Dieseltriebwagen (1x mit und 1x ohne Motor), es würde sich eher anbieten die
beiden Pantos zu entfernen und die dafür gebohrten Löcher zu "verspachteln" als neue Löcher für 2 neue Pantos und die für die
Dachleitungen vorgesehenes Bohrungen (innen sichtbar) zu verwenden.

Der Verkäufer hatte auch keine Bilder der anderen Seiten der Triebwagen gezeigt, der geringe Preis war also durchaus gerechtfertigt.

Grüße
Michael