Grüß Gott,

zwei alte Liliputschnellzugwagen liefen mir zu, sodass ich sie zu Epoche I Fahrzeugen modifizieren konnte. Prinzipiell sind die Wagen gerade für ihr Alter wirklich nicht schlecht gemacht, wobei etliche Kuriositäten wie z.B. eine mit dem Drehgestell schwenkbare und bei mir fixierte Pufferbohle den Betrachter verwundern.

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Viele Grüße!

Zitat von Bayrische-Lokalbahn im Beitrag #1

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...z.B. eine mit dem Drehgestell schwenkbare und bei mir fixierte Pufferbohle...

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Zitat von rolfuwe im Beitrag #2

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Zitat von Bayrische-Lokalbahn im Beitrag #1

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...z.B. eine mit dem Drehgestell schwenkbare und bei mir fixierte Pufferbohle...

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Solche Umbauten waren, vor vielen Jahren bei mir, mit der Nachrüstung auf Symoba-Kurzkupplung auch üblich. Z.B. auch beim Rheingold, da waren Puffer u. Einstiegsstufen ein seitenverschiebbares Teil.

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Zitat von Bayrische-Lokalbahn im Beitrag #3

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es ist schade, das Liliput so die Kurvengängigkeit gewährleistete

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Zitat von rolfuwe im Beitrag #4

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Zitat von Bayrische-Lokalbahn im Beitrag #3

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es ist schade, das Liliput so die Kurvengängigkeit gewährleistete

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Mit der Zeit, verliert man das Zeitgefühl. Die Wende (~1990) war so eine "Zeitschranke" für mich. Aber diese alten Liliput-Konstruktionen? Wieviel Jahrzehnte war das vor der Wende Bewegliche Pufferbohlen kenn ich noch von den ersten TT-Bahnen. Also, 1960...1970.

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