Hallo zusammen,

Ich möchte gerne eine 8322 auf meinem Fleischmann Profigleis holperfrei fahren lassen.
Wie ich in anderen Beiträgen lesen konnte, werden hierzu die Spurkränze abgedreht...
Kann mir jemand eine Adresse nennen, der dies macht?

Besten Dank vorab!
Matthias

Hallo,

googel mal unter "Märklin Hamo 8322 Räder abdrehen", da taucht als erstes das Stummiforum auf mit entsprechenden Beiträgen.
Ich habe meine schon (aus anderen Gründen) z-gestellte Hamo E 94 nochmals über mein Fleischmanngleis geschickt - ich würde sie so lassen. Bei den Fahrgeräuschen gehört das fast dazu...

Gruß Roland

Ich hatte früher viel mehr Hamo Zeugs. Das Fleischmann Profigleis habe ich ausgewählt, weil da das alte u. das neue Ost- u. West-Zeugs am besten läuft. Nur das moderne Zeugs "fällt" in die Herzstücken, weil die Spurkränze (mit ~0,4mm) zu klein sind. Aber, trotz des Holperns in den Herzstüchen ist der Betrieb sicher. Teilweise haben wir da Einlagen für normale Weichen gebastelt oder die Schnellfahr-Weichen benutzt.

Hallole Matthias

Profi-Gleise mit graviertem Schotterbett, Schienen aus Vollprofilmaterial Neusilber.
Profilhöhe 2,6 mm

Da braucht man keine Spurkränze abdrehen - meine Hamo 8322 E 94 fährt die Kleineisen nicht ab.

Wenn es über die Weichen rumpelt, dann liegt es am falschen Radsatzinnenmaß

Gruß Horst

Hallo,

Vielen Dank für eure Antworten!
Ich habe es tatsächlich noch nicht getestet, ich habe ja noch keine Hamo Lok.
Ich fahre sonst nur Fleischmann...
Ich war heuer auf einer Börse und wollte die 8322 gleich mitnehmen.
Der Verkäufer wies mich aber darauf hin, dass es wohl mit Profigleis von Fleischmann schwierig wird, weil die Spurkränze wohl zu hoch sind...
Ihr meint also, dass es wohl doch funktioniert.
Dann werde ich mich mal umsehen, was es so gibt.

Vielen Dank für eure Bemühungen!

Beste Grüße
Matthias

Das war ein Verkäufer. Woher soll der das wissen?
Ich habe, nach enigen Tests (hauptsächlich der Weichen), mich für das Fleischmann Profi Gleis entschieden weil

Zitat von rolfuwe im Beitrag #3

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da das alte u. das neue Ost- u. West-Zeugs an besten läuft.

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Zitat von konstanz im Beitrag #4

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Profi-Gleise mit graviertem Schotterbett, Schienen aus Vollprofilmaterial Neusilber.
Profilhöhe 2,6 mm
Da braucht man keine Spurkränze abdrehen - meine Hamo 8322 E 94 fährt die Kleineisen nicht ab.

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Guten Abend,

In Sachen Hamo Loks auf Profigleis bin ich nun auch etwas schlauer geworden...

Es gab zwei Testloks -

Kandidat 1:
8322 im orangen Karton mit der Betriebsnummer E94 267 und Aufdruck " HAMO" auf der Unterseite
Kandidat 2:
8322 in blauem Karton mit durchsichtigem Deckel mit Betriebsnummer 194 091-5 ohne "HAMO" Aufdruck dafür mit Schaltpilz? Ich weiß nicht ob der Begriff passt...

Ergebnis:
Kandidat 1 holpert übers Profigleis, Kandidat 2 läuft wunderbar.

Again what learned würde Loddar sagen.

Beste Grüße
Matthias

Das Profigleis hat 2,5mm und das Modellgleis 2,7 und da läuft alles drüber !
Wenn ich unbedingt ne E94 + Derivate habe mag für aktuelle Gleissysteme kauf ich mir ein Aktuelles Modell.

Hallo Matthias,
das ist mir auch schon aufgefallen,Hamo Fahrzeuge der ersten Generation (vor ca.1970) haben etwas höhere Spurkränze als spätere Modelle.(E94 z.b. rattert etwas,Br.78,75 und194 nicht.
Grüße Ralf