Hallo Leute

Ich bin neu hier im Forum und möchte Euch hier meine Anlage vorstellen.
Ralf (Mooke) hat mir vorgeschlagen, das ich mich hier anmelden soll und dem bin ich gerne nachgekommen.

Meine Anlage ist 3,5m x 1,5m auf einer Seite und auf der anderen Seite 1,7m tief.
Da ich auf´s liebe Geld schauen muss, habe ich mich für das Tillig Standard Gleis entschieden.
Hier haben die Bogenweichen auch einen durchgängig gebogenen Aussenradius, was der Optik ziemlich zuträglich ist !
Als Signale sind Märklin Formsignale verwendet worden.
Das Stellpult ist Marke Eigenbau und ist so zweckmäßig umgesetzt wie Ralf (Mooke) sein Stellpult.
Die Angedachte Stellwerkstechnik ist die Bauform E43.
So kann ich später den Formsignalen im Bahnhof noch hochstehende Lichtsperrsignale spendieren.
Die Ausgestaltung soll vorbildgerecht werden.
Mal sehen, was da so alles auf die Anlage wandert ...

Hier der Gleisplan der Sichtbaren Strecke :


Und der Gleisplan im Untergrund :


Da ich mittlerweile insgesamt 660 Bilder von der Anlage gemacht habe, muss ich mal schauen, was ich Euch da so zeige.

Hier ein Bild vom Aktuellen Zustand.
Daher sind Änderungsvorschläge bei den nachfolgenden Bildern Sinnlos
Die Röwa Popwagen passen hier ins Forum, sind sie doch schon über 46 Jahre alt ...


Gruß Mario

Hallo Mario,

Herzl. willkommen.

LG Dieter.

Hallo Leute

Hier nun die ersten Bilder von der Anlage ...

Der Rahmen ist aufgebaut.
Er ist zweiteilig und steht auf Rollen.


Als Trassenbretter verwende ich OSB Platten.
Nicht leicht, aber günstig und gut zu verarbeiten.


Darauf wurden die Gleise aufgezeichnet.


Die Trassenbretter sind ausgeschnitten.


Die Korkstreifen habe ich aus einer Rolle geschnitten, die ich im Baumarkt gekauft hatte.
Der Kork ist 4mm dick.


Der Kork ist verlegt.






Die Rampen fangen schon im Untergrund an.


Freut Euch auf weitere Bilder ...

Gruß Mario

Hallo Leute

Hier weitere Bilder zur Anlage :

Die Anlage wird mit Tillig Standard Gleis ausgestattet.
Das hat Finanzielle Gründe und die Bogenweichen haben im Aussenradius keine Gerade drin, das der Optik ziemlich zuträglich ist.
Der erste Schwung Material hat trotzdem über 400 Euro gekostet.


Die Geise lassen sich gut verlegen.
Im Untergrund werden die Gleise dauerhaft mit Tillig Gleisklammern befestigt !


Vorne wurde noch eine Änderung vorgenommen.
Das Tunnelportal wanderte nach hinten und die Hauptstrecke bekommt Brücken.


Die Gleise im Untergrund sind komplett verlegt.


Vorne wurde an der Strecke weiter gebaut.
Der Ausschnitt für die Brücken fehlt noch.


Hinten die Strecke ist auch schon weiter.


Die Brücken sind eingepasst.


Die Schwellen wurden in die Brücken eingeklebt !




Im Bereich der Brücken kommen noch Zwangsschienen hin.


Gruß Mario

Hallo Mario,

der Zug mit den Röwa-Wagen - spitze.
Ich bin Fan der Röwawagen und habe natuerlich auch einige.

Beste Gruesse

Wolfgang

Hallo Mario,

Chic wie du das machst!
Sauberer Unterbau, nahtloser Kork und Schnurstracks verlegte Gleise!
Keine S-Kurven im Gleisverlauf und der Gleisplan bringt reichlich Fahr- und Rangiervergnügen!

Da kommt Freude auf für viele Jahre!

Was hast du dit schönes zur Steuerung ausgedacht?

Mit Freundichem Gruss

Luc

Hallo Luc

Die Steuerung kommt als nächstes.
Ich hab mir aus blanken Pulten von Voelkner "ein" Stellpult selbst gebaut.

Gerade Gleise und akkurates Arbeiten sind ein Muss.
Alles andere würde ich auch nicht zeigen wollen ...

Gruß Mario

Hallo Mario,

super Aufbau, gefällt mir .

Zitat von Cyberrailer im Beitrag #7

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Die Steuerung kommt als nächstes. Ich hab mir aus blanken Pulten von Voelkner "ein" Stellpult selbst gebaut.

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Hallo

Das Spielt keine Rolle.
Ich kann in fast jedem Gleis die Fahrtrichtung über Kippschalter einstellen.

Gruß Mario

Hallo Leute

Hier kommt nun die Kommandozentrale :

Das Brett, auf dem alles montiert wird, ist abklappbar.




So sieht es ungefähr später aus.
Der Blaue Trafo wird noch gegen zwei weiße ersetzt.
Ja, ich steuere meine DC Anlage mit Märklin Trafos.
In einem Stellpult sitzen Gleichrichter und in den Gleisen dann Umschalter für die Fahrtrichtung.


Etwas Material zum einbauen ...




Die 500 Meter werden nicht reichen !


Hier ist fast alles an Schaltern und LEDs eingebaut.


Und ein paar Detailbilder :










Die MS2 von Märklin hat noch eine 3D Druck Halterung bekommen.






Dann wurden noch Schalter ergänzt.




Die Anlage ist fast voll verkabelt.
Lediglich die LEDs der Weichen muss ich noch anschließen.
Dazu brauche ich aber noch eine Menge Bistabile Relais ...

Gruß Mario

Hohoho Mario,

extremst penibel! Deine Idee mit dem abklappbaren Stellwerk gefällt mir. Ich will bei meiner Anlage auch, daß ich das Stellwerk bei Bedarf aus dem Weg räumen kann damit ich weiter auf die Platte greifen kann. Eigentlich dachte ich an Schubladenauszüge, dafür hätte ich auch Platz unter der Anlage, aber dafür braucht es lange Kabel(bäume) welche die Bewegung mitmachen.
Haben diese Klappscharniere einen bestimmten Namen unter denen man sie suchen kann oder im Fachhandel nachfragen kann? Ich nehme an in Arbeitsstellung rasten sie automatisch ein ?

grüße klaus

Hallo Klaus

Ja, die Rasten von selbst ein.
Ich hab die schon ewig.
Sie waren mal bei einer Vorgängeranlage im Einsatz gewesen.
Die müsste ich damals im Baumarkt gekauft haben.
Die sollte man in der Metallabteilung finden, wo es Scharniere etc. gibt.

Gruß Mario

Hallo Klaus,
such mal unter Scharniere für Wandklapptisch da wirst du sicher fündig.
Da meine Rechenkiste heute wohl hitzebedingt keine Lust auf das kopieren von links hat musst du selber tätig werden.
Da gibts auch welche die auch im Winkel von 45 Grad einrasten können.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Leute

Hier nun weitere Bilder.

Nachdem die Gleise im Untergrund fertig verlegt und die Brücken eingepasst sind, hab ich mir erlaubt, mit der Landschaft anzufangen.
Ich bin absoluter Fan von den Faller Hartschaummauern und daher kommen sie auch wieder auf dieser Anlage zum Einsatz ...


Zuerst hab ich vorne mit dem Stück eingleisiger Strecke angefangen.


Da es hier etwas knapp wird, musste die Mauer hinten etwas bearbeitet werden.
Was hier natürlich kein Problem ist ...


Die Portale haben innen noch Mauern und Randwege erhalten ...






Hier die Seite mit dem Portal und den Brückenköpfen ...














Gruß Mario

Hallo Mario,

jetzt habe ich ja auch mal die Möglichkeit, Dein Machwerk gebührend zu bewerten.

Ich kenne Deine Aktionen im Nachbarforum und auf Youtube (bin auf beidem aber nicht angemeldet). Zudem kam ja noch Deine Autorentätigkeit bei einer Modellbahnzeitschrift hinzu (>hier klicken<). Klemmbausteine sind natürlich ein stark stilisierter Modellbau, jedoch hast Du es hinbekommen, die Modelle so zu kreieren, dass diese klar erkennbar waren (👌).

Aber nun freuen wir uns auf Deinen Weg, die Fertigstellung Deines aktuellen Projektes zu bewundern!


Gruß Martin

Hallo Mario,

sehr schönes Projekt, sorgfältige und saubere Verarbeitung. Ich würde auch OSB-Platten gegenüber MDF-Platten bevorzugen, da sie stabiler sind und Schrauben besser halten. Die Brücken-Tunnellösung finde ich sehr interessant und gut gelöst.

Hallo Mario,
beim Vorbild hätte man wohl längere Ausleger für die Fahrleitungen an der Stützmauer angebracht um Gründungsarbeiten, Kosten für Masten und deren Instandhaltung zu sparen.

Zitat von Cyberrailer im Beitrag #14

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Zuerst hab ich vorne mit dem Stück eingleisiger Strecke angefangen.


Gruß Mario

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Hallo Gerd

Sowas hatte ich auf meiner letzten Anlage.

Deiner Ausführung muss ich aber Widersprechen.
Eine Verankerung in der Wand und die Wartung wäre wohl teurer als einfach einen Mast aufzustellen.
Den muss man wohl weniger überprüfen als die Verankerung in der Sandsteinmauer ...
Zudem bräuchte ich da wirklich lange Ausleger was nicht gut aussehen würde.
Das sage ich dir als Eisenbahner, der schon 31 Jahre bei der Eisenbahn ist

Warte mal ab, wie es später aussieht.
Dann siehst Du, das es so wie ich es gemacht habe, auch Sinn ergibt !

Gruß Mario

Hallo Leute

Hier nochmal einige Bilder.

Die OSB Platten Bereiche, die man in den Tunnel sehen könnte wurden noch schwarz lackiert ...




So wird die Anlage später getrennt.
Um das zu kaschieren, wurde etwas Tetris gespielt ...


Die Brücken wurden noch etwas gealtert.





Im Untergrund wurden an den Segmenttrennstellen noch Modulübergänge von der Digitalzentrale eingebaut.
Achtung, die Gleise sind auf dem Bild noch nicht getrennt ...




Mit alten Faller Hausleuchten wurde eine Schattenbahnhof Beleuchtung realisiert.






Gruß Mario

Moin Mario,

machst du die Alterung an den vielen Hartschaummauern, Brücken, Gleisen u.a. im Nachhinein oder ist eine farbliche Alterung nicht vorgesehen?

Hallo Claus

Wie im letzten Beitrag zu sehen, sind die Brücken schon farblich überarbeitet.
Sie wurden nur mit Flugrost bedacht und die innere Brücke hat noch Ausbesserungen erhalten ( sieht man später noch ).

Die Hartschaummauern, Gleise und Gebäude etc. werden auch farblich überarbeitet.
Das wird zumindest von den Hartschaummauern bald zu sehen sein.
Ich hab noch über 400 Bilder zum hier einstellen.

Gruß Mario

Hallo Leute

Hier wieder weitere Bilder.
So langsam geht es mit der oberen Ebene weiter.


Die Gleise werden per Hand und einigen Hilfsmitteln aufgezeichnet.
Das funktioniert fast auf den Zentimeter genau !












Da die Einfahrt in den Untergrund als Unterführung umgesetzt wird, musste die untere Trasse angehoben werden.
Das sieht man schön beim Schattenbahnhof !
Hier vorher ...


... und nachher.


Jetzt passt es von der Höhe her perfekt.


Dann war es an der Zeit, die Anlage probeweise zu trennen.
Das hat super funktioniert.










Gruß Mario

Hallo Mario,

klasse, insbesondere die innovative "Tetris-Schnittstelle" .

Hallo Michaelos

Sowas hatte ich auch schon bei der letzten Anlage gemacht



Gruß Mario

Hallo Leute

Auf der oberen Ebene geht es mit dem Holzbau und dem verlegen vom Kork weiter.
Hinten stehen schon die ersten Märklin Signale, welche verbaut werden.






Auf der linken Anlagenseite werden auch die ersten Gleise aufgezeichnet.


Die hintere Abfahrt.


Der vordere Bereich.




Ralf (Mooke) war mit einem Unikat zu Gast ...


Dann werden um die Anlage herum die Verkleidungen angepasst.













Gruß Mario