Hallo zusammen,

ich musste vorhin dienstlich etwas recherschieren und bin auf zwei Bilder gestoßen, wo eine E10 bzw. V200 der DB vor einem Wagen in scheinbar Castano-Isabella (Farbgebung der FS bis ca. 1962) stehen. =>Oberhausen HBF Bilder 3 + 4

Sind diese Wagen tatsächlich FS Wagen? Mit welcher Zugleistung sind diese bis ins Rheinland gekommen?

Wenn dem so wäre würde das ja ganz neue Möglichkeiten auf der Modellbahn eröffnen ohne vorbildwidrig unterwegs zu sein.....

Gruss Norbert

Mahlzeit,

ich kann zwar auf die Schnelle nicht mit Zugnummern usw. dienen, aber das ist genauso ein Beispiel, wie griechische Wagen bis Dortmund (Thessaloniki-Dortmund) fuhren oder JZ Wagen von Bar bis Malmö.

https://www.reisezugwagen.eu/wp-content/...rtmund-24.4.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=o0EPTweBVG0

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=8CBMdFVf-9M

https://www.youtube.com/watch?v=KmW-sGl5acw

https://www.youtube.com/watch?v=FKQqVV-8ipE

https://www.youtube.com/watch?v=g-6pdyrQG0E

Nur ein paar Jahre älter sind auch braune FS Wagen unterwegs gewesen.

LG vom Bahnhof Vollrathsruhe

Nachtrag:
http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/...nd-express.html
(an 6. Stelle ist auf jeden Fall ein FS Wagen)

http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/...en-express.html
(wunderbar mit 41er)

https://www.marklinfan.com/f/post.asp?me...441&FORUM_ID=38
https://www.marklinfan.com/public/Piero%...inavienF212.jpg

Ein Thema zum Gernhaben!

Das sind FS Tipo 46-Wagen, die waren RIC-tauglich.
Damit durften die auch ins Ausland. Die anfänglich Castano-Isabella genannte Farbgebung wurde ab Mitte der 60er in staubgrau umgewandelt. Diese Wagen liefen auf einigen Strecken sogar noch bis Anfang der 80er-Jahre ins Ausland, auch wenn es mittlerweile auch bei den FS neuere Typen gab, wie z.B. die bekannten UIC-X oder später -Z. Teilweise haben einige dieser Tipo 46 sogar noch eine Farbgebung mit roten Streifen (rosso-felgato) erhalten.
Als alter Lötschberger hab ich da ein paar Bücher,wo solche Wagen in Zugläufen Mailand - Bern abgebildet sind.

(für alle Märklinisten: das sind übrigens die Vorbilder der Märklin 4036 - leider gabs die nur in der 50er-Jahre Castano-isabella-Lackierung....)

Hallo zusammen,

Danke für die raschen Antworten.
Bei den Wagen hätte ich persönlich eher den Rivarossi Wagen in diesem Link als Modell genommen

Gruss Norbert

Also mit Wagentypen kann ich mangels Erinnerung oder Dokumentation nicht dienen, aber mir ist in Erinnerung, daß ich anfangs der 70er Jahre gelegentlich mit einem Zug von Basel nach Stuttgart gefahren bin, in den italienische Kurswagen aus Kalabrien(!) eingestellt waren.

Warum ich mich daran so gut erinnere, ist schnell erklärt:
Wenn man auf der Suche nach einem freien Sitzplatz durch den Zug gelaufen ist, dann wurde die Luft besonders anrüchig, je näher man diesen Wagen kam,
was aber angesichts der Reisedauer und mangelnder Hygieneeinrichtungen auch kein Wunder war.


Wolf

Hallo Norbert,

diese Wagen waren wahrscheinleich unterwegs zu den Großmärkten der Ruhrgebietsstädte.

Der Güterbahnhof Essen-Nord (Großmarkt) wurde 1950/1951 täglich von 80 Wagen angelaufen.
Aus Italien wurden Frühkartoffeln, Erdbeeren und Weintrauben bezogen.

Hier mal umgesetzt 😉