Guten Abend gute Nacht
Im Jahr 1965 war für die E 03 der Große öffentliche Auftritt mit Schnellfahrten bis 200 Km/H
DB 1965 E 03 004 Augsburg-Hbf aus Papas Mottenkiste.
Grüßle Horst
DB-1965-E-03-004-Augsburg-Hbf.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Guten Abend gute Nacht
Im Jahr 1965 war für die E 03 der Große öffentliche Auftritt mit Schnellfahrten bis 200 Km/H
DB 1965 E 03 004 Augsburg-Hbf aus Papas Mottenkiste.
Grüßle Horst
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Hallo,
wenn schon Augsburg und BR 103 dann mal hier die berühmte, lange unterwegs gewesene BR 103 235-8 am 27.10.2004.
Viel Spaß, viele Grüße und bis neulich
Peter
Meine Anlage: H0-3-Leiter, AC, seit 2008 digital
H0-Modellbahn Bonn/Kottenforst
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Guten Abend gute Nacht
Heute mal eine Dampflok der BR 38 1968 auf der Strecke Böblingen Rottweil.
Auch dieser schnapper stammt aus Papas Mottenkiste
Grüßle Horst
381772 Böblingen-Rottweil 1968.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Guten Abend gute Nacht
Heute aus der Mottenkiste eine Güterzugdampflok der BR 50 im Jahr 1968
Grüßle Horst
50560 1968 rottweil.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Guten Abend gute Nacht
Frisch aus der Mottenkiste.................
E 118 014-0 Nürnberg 1981
Grüßle Horst
E 118 014-0 nürnberg 1981-1a.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Hallo zusammen, hallo Horst,
Wieso hat denn die Deutsche Bundesbahn auf Deinem Bild mit 118 014 in Nürnberg Hauptbahnhof Schilder am Bahnsteigdach mit der Beschriftung "Regensburg Hbf" aufgehangen ?
Viele Grüße
Michael und die Elche
p.s.: E "118 014" ist doppelt gemoppelt; also entweder E 18 14 (bis 1968) oder 118 014 (ab 1968). Dass es sich beider Lok nicht um die V 180 014 - die spätere DR 118 014 handelt - erkennt man klar auf dem Bild...
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Hallo zusammen, hallo Horst,
Wieso hat denn die Deutsche Bundesbahn auf Deinem Bild mit 118 014 in Nürnberg Hauptbahnhof Schilder am Bahnsteigdach mit der Beschriftung "Regensburg Hbf" aufgehangen ?
Viele Grüße
Michael und die Elche
Hallole Michael
So steht es hinten auf dem Bild, da ich nicht der Bildknipser war, und auch nicht dabei war,
nehme ich das was ich vorfinde.
Grüßle Horst
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Guten Abend gute Nacht
Schwere Güterzuglok 44 1376 1968 - auf der Gäubahn bei Böblingen
natürlich aus Papas Mottenkiste zu der Zeit war ich noch ein kleiner Knirps
Grüßle Horst
441376 1968 - auf der Gäubahn bei Böblingen.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Zitat von claus im Beitrag #339Zitat von konstanz im Beitrag #338
Schwere Güterzuglok 44 1376 1968 ..
natürlich aus Papas Mottenkiste zu der Zeit war ich noch ein kleiner Knirps
Grüßle Horst
Moin Horst,
und somit heute noch ein Jungspund
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Zitat von konstanz im Beitrag #340Zitat von claus im Beitrag #339Zitat von konstanz im Beitrag #338
Schwere Güterzuglok 44 1376 1968 ..
natürlich aus Papas Mottenkiste zu der Zeit war ich noch ein kleiner Knirps
Grüßle Horst
Moin Horst,
und somit heute noch ein Jungspund
Moin moin Claus,
naja die Rente steht auch schon knapp vor der Tür
Grüßle Horst
Viele Grüsse,
Claus
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Guten Abend gute Nacht
heute kein Lokgesicht, sonder ein bekannter Triebwagen aus der Mottenkiste
Vt 11,5 TEE der DB 1976 im BW Hamm
Bevor hier wieder Jemand meint.................. Vt steht für Verbrennungtriebwagen
Grüßle Horst
vt 11.5 BW HAmm 1976.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Moin Horst,
dennoch für mich ein geiles Lokgesicht.
Deine Mottenkiste ist genau nach meinem Geschmack, behalte sie bloß in Ehren!
Viele Grüsse,
Claus
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Guten Abend gute Nacht
Heute eine Sonderausgabe zum Gedenken an unseren viel zu früh gegangenen Pete-Peter
Alle Lokgesichter in München
Grüßle Horst
E 118 003-3 münchen 1980
E 118 003-3 muenchen 1980.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
E 118 028-0 grün münchen 1972
E 118 028-0 grün münchen 1972.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Und noch ein Bild aus der Mottenkiste
E 18 05 db 1965 Muenchen BW
E 18 05 db 1965 Muenchen BW.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Hallo,
im ersten wieder richtigen Urlaub der Nachcoronazeit liefen mir neulich einige prägnante Lok- bzw. Triebfahrzeuggesichter über den Weg:
Zuerst "Schwarznase" 374 der AVG, am 28.09.2023 auf dem Weg von Karlsruhe nach Bad Herrenalb. Hier auf der Höhe des ehemaligen Sägewerks meiner Familie (einst mit Anschlußgleis an die damals noch eingleisige schmalspurige Strecke) zwischen Ettlingen und der Spinnerei. Meine geliebte Albtalbahn, Bahn meiner Jugend und meiner alten Heimat so erleben zu müssen, war ein regelrechter Schock! Diese neuen häßlichen "Schwarznasen" mit ihren engen unbequemen Sitzen, deren Aufteilung keinerlei Rücksicht auf die Fensteranordnung nimmt, so dass man immer auf einen breiten Fenstersteg, statt auf die schöne Landschaft blickt... Ganz abgesehen von der neuen unterirdischen Streckenführung in Karlsruhe, nun mit Milliardenaufwand viele Meter unter, statt durch die Fußgängerzone verkehrend, hat mir meine Geburtstadt inzwischen ziemlich verleidet. Es tat richtig weh, das Herausreissen der Gleise aus der Kaiserstraße beobachten zu müssen. Das war wohl nach über 60 Jahren mein letzter Besuch dort!
In der Heimat meiner Vorfahren auf der Schwäbischen Alb, hier ein Zug der SAB auf dem Weg nach Schelklingen am Morgen des 30.09.2023 in der Ortsdurchfahrt von Trochtelfingen
Der gleiche Zug hat den idyllischen und weitgehend originalen Bf Hütten erreicht
Die Rückfahrt nach Münsingen ebenfalls in Hütten
Der Grund meiner Reise: Die nach vielen Jahren der Restaurierung wieder auferstandene Zahnradlok 97 501, bei der Durchfahrt von Reutlingen nach Münsingen durch Hütten am 30.09.2023
Diese beeindruckende Vierzylindermaschine mit dem oberen Zahnradtriebwerk hier auch mal nicht mit dem Gesicht, sondern von der Seite, am 30.09.2023 abends vor dem Lokschuppen in Münsingen
97 501 in Kleinengstingen, hier zweigte hinter dem Empfangsgebäude einst ihre Stammstrecke über Lichtenstein und den Zahnradabschnitt nach Honau und weiter nach Reutlingen ab. Es gibt zwar Planungen, die Strecke wieder aufzubauen, aber das werde ich wohl leider nicht mehr erleben...
Einfahrt in Trochtelfingen
Auch die wü T 3 930 der GES war im Einsatz. Hier in Trochtelfingen vor dem Albquell-Bräuhaus, meiner seit 40 Jahren bevorzugten Unterkunft in dieser Gegend. Leider war dieses Jahr ausgerechnet während meines Aufenthalts das Restaurant wegen Personalmangels geschlossen und das, wo ich doch extra wegen des guten Essens und dem Bier diesmal ein paar Tage länger gebucht hatte. Überhaupt konnte man im Urlaub nirgendwo mehr spontan essen gehen. Entweder war überall Ruhetag oder wegen Personalmangel ganz geschlossen oder es war alles reserviert und es gab noch nicht einmal für Einzelreisende Platz obwohl viele Tische frei waren! Das erinnerte mich schon sehr an die damaligen Gepflogenheiten in der DDR, nur dass man hier mit Westgeld nichts ausrichten konnte und statt die gute Baden Württemberger Küche genießen zu können, in die nächste Dönerbude ausweichen musste.
Gesicht einer ex DR 50.35 mit altem württembergischen Wasserkran am 03.10.2023. Ein Foto, das trotz einer gezahlten Fotogebühr von 32,- Euro eigentlich nicht öffentlich gezeigt werden darf, deshalb sei der Aufnahmeort hier verschwiegen. Eigentlich schade, denn es gäbe von dort noch zahlreiche andere Lokomotiven und Baureihen zu zeigen; Kenner dürften wissen wo....
Im Museumsbahnhof Seebrugg am Schluchsee gab es dann noch eine alte preußische Bekannte, die P 8 2455 Posen zu sehen. An der Lok wurde gearbeitet, so dass zu hoffen ist, dass sie eines Tages auch wieder auf der 3Seenbahn fahren wird. Die Anreise war schwierig. Ich wollte von Hinterzarten die kostenlose Bahnfahrt mit der Gästekarte nutzen, doch der Anschlußzug in Titisee sollte wegen Personalmangel ausfallen. Als sich der vollbesetzte Bahnsteig nach der Durchsage gerade geleert hatte, kam eine Berichtigung, die Zugfahrt fände doch statt, aber wegen nötiger Personalzuführung etwas später. Nach einiger Zeit dann die Durchsage "Es fährt jetzt ein, in Gleis 1 der verspätete Zug nach Seebrugg und auf Gleis 3 die S-Bahn nach Freiburg. Ein Zug fuhr auch auf Gleis 1 ein und fuhr nach dem Einsteigen sofort los, aber in die falsche Richtung! Im Zug dann die Durchsage "Wir begrüßen sie in der S-Bahn nach Freiburg". Ich bin dann in Hinterzarten wieder ausgestiegen und mit dem Auto nach Seebrugg gefahren.
Eine dieser für mich neuen S-Bahnen im ehemaligen Bf Höllsteig am 06.10.2023
Am 07.10.2023 ein Zug der Kinzigtalbahn in Schiltach. Einer der wenigen Triebwagen, für die ich mich wegen der vom Land gesponserten, sehr bequemen Sitze, fast wie im heimischen Sessel, begeistern kann.
und zum Schluß noch ein altbekanntes Gesicht eines VT 98, als Denkmal auf dem längst stillgelegten ehemaligen Streckenabzweig von Schiltach nach Schramberg stehend.
Viele Grüße
Achim
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Dampflok BR 094 134-4 BW Crailsheim1969 aus der Mottenkiste
Grüßle Horst
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V 200 076 und E 10 1266 aus dem Jahr 1967 Ortsangabe leider nicht möglich.
Papas Mottenkiste ist schon sehr staubig
Grüßle Horst
V 200 076 1967.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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V 160 002 Juli 2017 mit Aluzug nach Koblenz in Düsseldorf Rath
Grüßle horst
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ein weiteres Bild aus der Mottenkiste Dampflok BR 50 2024 auf der Gäubahn 1968
Grüßle Horst
50 2024 Gäubahn 1968-sw.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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heute, ein weiteres Bild aus der Mottenkiste...........
Schwere Güterzugdampflok BR 44 460 Ausfahrt Rottweil 1968-sw
Grüßle Horst
44 460 Ausfahrt Rottweil 1968-sw.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Heute gibt es mal zwei Bilder aus der Mottenkiste. Güterzugdampflok BR 44463 Bernburgtunnel 1968
Warum ? Na gucke mal
Grüßle Horst
44 463 Gaeubahn 1968-Bernburg Tunnel-sw.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
44 463 Gaeubahn 1968-sw.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Hallo zusammen,
eine VT 135 069 im Bahnhof Gräfenberg.
VT 135 069 1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
VT 135 069 2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
VT 135 069 3.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Gruß
Alfred
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aus Sergis Mottenkiste :
7. Juli 2002 Dépôt Luxembourg (mittlerweile nicht mehr existent)
schönen Abend gewünscht
Gruss, Serge 😀
die 60er waren schön !
Spass an meinen Foddos ? Meine Bilder haben kein © 😀
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