Hallo

Heute möchte ich zur Abwechslung mal Bilder einer britischen Lok zeigen.

Ich denke,die sind bei uns auf dem Kontinent recht selten.

Zu Unrecht,es gab (wie man auf Martin's Limaseite sehen kann) schöne Modelle!

z.B. diese hier:





..sie schaut doch ganz treuherzig



Very British,mit Schweppeswagen...



Aber meine scheint ein vor Scale00 Modell zu sein,sie erscheint so zierlich wie Spur TT!Wirklich die kleinste Limalok in meiner Sammlung.



Gruss Bruno

Hallo Bruno,

es ist schon lustig, ich wollte heute auch noch einen Beitrag zu diesem Modell schreiben. Eine gebrauchte Lok dieser Baureihe wurde nämlich auf der Baghdadbahn getestet. Sie wurde schon vorab mit vielen Vorschusslorbeeren bedacht, als solide Lok, die auch mit schwierigen Strecken kein Problem haben soll.

Natürlich gab es auch Gegner der neuen Loktype. Die sagten, wie könne man derartige Eigenschaften von einer Lok behaupten, die zeitlebens auf den Flachlandstrecken der ehemaligen Southern Railway in Südengland unterwegs war. So ging die Lok in die Wüste und wurde ausgiebig getestet. Im Güterwagen, der gebraucht von der NSB übernommen wurde, waren Ersatzteile für etwaige Notfälle, Techniker und Presse durften im Pullmanwagen mitreisen. Dieser Trägt den Namen "Louisa" nach der ersten weissen Frau im Harem des Staatsoberhaupts.











Die Lok erwies sich als zuverlässig und Ihren zukünftigen Aufgaben gewachsen.

Bruno, wie Deine grüne ist auch meine blaue Lok aus der frühen Produktion (ab 1973) englischer Modelle in 1:87. 1977 wurde diese Programm durch grössere 00-Fahrzeuge ersetzt.

Schönen Abend,

Martin

Hallo Martin

Na,wenn das nicht Qualität ist,sogar Wüstenerprobt ist die Lok

..und läuft und läuft und läuft

Gruss Bruno

Hallo,

von der Class 33 gibt es übrigens eine sehr schöne und seltene Variante:





Martin

Zitat von Limafan

---

Na,wenn das nicht Qualität ist,sogar Wüstenerprobt ist die Lok

---

British Empire-tauglich eben!

Moin Martin und Bruno,
wenn ich richtig in der Schule aufgepaßt habe, ist die Baghdadbahn mit deutschen Technikern und deutscher Technik gebaut worden.
Kein Wunder demnach, daß eine englische Lok so hervorragend auf diesen fachmännisch verlegten Gleise läuft
Es ist erstaunlich, das zu dieser Zeit die Bahn so hervorragend in die Landschaft eingebettet wurde.
Die heutigen "Umweltfanatiker" hätten daran ihre Freude, nur schade das diese soetwas nicht wahrnehmen
Martin, schöner Bericht am Sonntagmorgen, besser als jede Predigt.
Gratulation und viele Grüße in die Mobarunde
Manfred