Hallo zusammen,
irgendwann hab ich wohl mal dieses Modell mitgenommen und ziemlich weit hinten im Mobahaufen vergessen.









Da wird wohl mal ein Tröpfchen Öl fällig sein, wenn ich erst mal mitbekomme wie man zerstörungsfrei an die Innereien rankommt
Ob da neben der rechten Achse in dem U-Profil mal ein Reinigungsfilz war ?? Mal auf den Werktisch packen und mal vorsichtig beginnen...
Ist ja auch als Standmodell verwendbar

Gruß Ede + Gerd aus Dresden

Hallo Gerd !

Nicht nur einen Reinigungsfilz sondern lt. dieser Explosionszeichnung verbirgt sich im Fahrzeuginneren sogar noch ein Reinigungsflüssigkeitstank...

https://farm4.static.flickr.com/3198/290...730420a88_o.jpg

Danke Markus,
zur Zeit hab ich andere, wichtige Dinge zu tun aber das klingt irgendwie spannend !

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Gerd !

Nix zu danken. Hab das Ding zwar nicht selbst aber würde aufgrund der Technik doch befürchten das die eine angetriebene Achse trotz Haftreifen Mühe haben wird, das Fahrzeug mit dem Filzreinigungspad selbst über eine vorbildentsprechende Steigung zu schaffen auch weil alle sonstigen Achsen nicht spitzen -, sondern blockgelagert sind. Der Antrieb stammt zwar aus der alten Bachmannstrassenbahn (Modelle Brill und PCC) aber nachdem der nicht wie bei den Strab´s schwenkbar montiert ist, kann man mangels Kurvengängigkeit leider auch kein zweites Zwischenzahnrad + Antriebsachse einsetzen.

Hier

https://tycotrain.tripod.com/bachmannhos...tives/id62.html

ist noch bissl mehr beschrieben

Bei diesem Modell hat der Vorbesitzer die Pufferbohlen schneiden. Meine Absicht ist es, es auf EM80L JŽ Serie 901 umrüsten. Daran habe ich mal als Eisenbahn Bauingenieur gearbeitet. Die Fensteranordnung ist nicht identisch, aber der Kompromiss ist unser Motto.
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EM80L-2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo tiefbau !
Nachdem das Modell damals nur für den Amimarkt gedacht war, hatte der meiner Kenntnis nach auch weder Pufferbohlen noch Kupplungen sondern die, auf den meisten Netzbildern sichtbaren Anbauschneepflüge.

Ja, mein Fehler. Der Vorbesitzer hat die „cowcatcher“ schneiden, nicht die Pufferbohle.