Hallo zusammen,

nach dem im Eisenbahn Magazin die diversen Modelle der Baureihe 93 besprochen wurden stellte ich fest, dass ich gar keines davon besitze. Zunächst war ich an einem Modell von M&F (ursprung bei Heinzl) am "baggern", doch mit dubiosen Verkäufern gebe ich mich nicht mehr ab. Da kam mir eine neuwertige Roco Maschine genau richtig. Und da ist sie nun! Zwar für den AC Fahrer nur zum Fahren auf fremden Anlagen oder dem temporär aufgebauten Bodenkreis, aber auf jedenfall schön anzusehen.....












Gruss Norbert

Moin Norbert,

herzlichen Glückwunsch zu Deiner Neuerwerbung.
Falls Du sie doch auf Deiner Anlage laufen lassen möchtest: die kann man auf AC umbauen, auch wenn es mit dem
Schleifer etwas fummelig ist. Falls Du Interesse hast, mache ich mal ein paar Fotos.

Viele Grüße
Jörg

Hallo Jörg,

Fotos nehme ich echt gerne!!! Der nächst Winter kommt bestimmt und dann auch mehr Zeit für Umbauten....

Gruss Norbert

Moin moin,

lauftechnisch ist diese Maschiene schon im Gleichstrombereich eine Krücke.
Antrieb auf eine Achse der Rest wird über das Gestänge mitgenommen.

Im Nachbarforum wird im Faden der Piko BR 93.0 auch einiges über die Rocolok berichtet.

https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?010,10173192

Grüßle horst

Zitat von konstanz im Beitrag #4

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Lauftechnisch ist diese Maschiene schon im Gleichstrombereich eine Krücke.
Antrieb auf eine Achse der Rest wird über das Gestänge mitgenommen.

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Zitat von Petz im Beitrag #5

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Allerdings sollte man der Vollständigkeit halber auch erwähnen das das Prinzip an sich bei hinreichender Präzision und stabilen Kuppelstangen schon funktioniert - hat beispielsweise Kleinbahnsammlerforenkollege Gorx mit seiner, vor paar Jahren in Kleinserie aufgelegten Fünfkuppler - ÖBB E1280 zweifellos bewiesen. Auch bei den Großserienloks von Kleinbahn gab es da keine Probleme; die konnten zwar bei Traktionsbedarf schlingern wie die Vorbilder aber gestängeverursachte hakelnde Kraftübertragung gab es aufgrund der präzisen Radsatzlagerungen bei denen nicht.

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Grüß Gott,
ein Bekannter hat ebendiese T14.1. Die Lok schaukelt bisserl aufgrund ihres Fahrwerkes, aber das passt sogar zu einer zweizylindrigen Lokomotive. Ansonsten sind die Fahreigenschaften (mit gut eingestellter Lastregelung des Decoder) eigentlich recht gut, keinesfalls Grund zur Sorge!
Nur mal so als Erfahrungsbericht trotz der genannten Unzulänglichkeiten.
A Grußerl aus Oberbayern

Zitat von Bayrische-Lokalbahn im Beitrag #7

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Grüß Gott,
ein Bekannter hat ebendiese T14.1. Die Lok schaukelt bisserl aufgrund ihres Fahrwerkes, aber das passt sogar zu einer zweizylindrigen Lokomotive. Ansonsten sind die Fahreigenschaften (mit gut eingestellter Lastregelung des Decoder) eigentlich recht gut, keinesfalls Grund zur Sorge!
Nur mal so als Erfahrungsbericht trotz der genannten Unzulänglichkeiten.
A Grußerl aus Oberbayern

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Zitat von dampflokwolfi im Beitrag #6

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tach markus,
und was nutzt dein hinweis dem norbert , der sich ebend diese rocomaschiene zugelegt hat ?
richtig : nichts !

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Hallo Forumianer

Allen Unkenrufen zum Trotz fährt meine Roco 93er einwandfrei und macht viel Freude. (Zusätzlich ist eine HAMO Baureihe 78 zu sehen.)

Zitat von Limafan im Beitrag #10

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Allen Unkenrufen zum Trotz fährt meine Roco 93er einwandfrei und macht viel Freude...

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