Grüß Gott,
hier möchte ich meinen Lima Et30 vorstellen. Die junge Bundesbahn entwickelte die Eierköpfe in den 1950ern für den Nahverkehr im Ruhrgebiet, was auch ihr Haupteinsatzgebiet war. Sie wurden aber vor der Fertigstellung der Elektrifizierung der ersten Strecken im Ruhrgebiet geliefert und kamen so vorerst zur BD München, zumeist ins Bw Freilassing, um auf der Steilstrecke nach Berchtesgaden eingesetzt zu werden.
Das Modell aus der "Golden Series" von Lima noch mit altem Antriebskonzept ist optisch sehr gut gelungen, technisch eher weniger, da sowohl die Zugkraft wirklich gerade noch für das Eigengewicht reicht und die Langsamfahreigenschaften aufgrund der zu geringen Übersetzung eher schlecht sind. Typisch Lima - man liebts oder hassts!
Mit guten Haftreifen und verbesserter Stromabnahme sollte dieser Zug dennoch annehmbar laufen.


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Epoche: III
Beheimatung: ? (nicht lesbar)
Bauzeit: 1983-1989
Antrieb: Lima-Rundmotor auf einem Drehgestell, Antrieb nur auf diese zwei Achsen, weshalb die Zugkraft etwas gering ist
Gehäuse: Kunststoff
Beleuchtung: 3-Licht-Spitzenlicht
Schnittstelle: ohne

Cool

Ich habe dieses Modell in türkis/blau (auch schon gezeigt hier):


Und ja: Optisch ist das Modell sehr gut gelungen. Da hat LIMA gegenüber den 1970ern bereits grosse und sichtbare Fortschritte gemacht

Hallo Allerseits !

Schade ist das Lima nicht generell auf die "Supertraktionuntersetzung" umgestiegen ist denn deren Fahreigenschaften waren deutlich ziviler trotzdem die Vmax auch für schnellere Fahrzeuge locker ausgereicht hätte.

Hallo werte Forumsmitglieder

Der ET 430 funktioniert bei entsprechender Pflege absolut tadellos:

Ist das Quöllfrisch, was man da kurz im Bilde stehen sieht ?

Hallo Django

Ja, das Quöllfrisch ist mein Lieblingsentspannungsbier

Kann ich nur zustimmen







Gruß Ede von Gerds PC aus Dresden

Dacht ich's doch. LIMA hat ja sehr viele verschiedene Bier(-kühl-)wagen gemacht. Leider aber - bis auf Feldschlösschen - kaum von Biermarken, die ich persönlich trinke oder die es hier in der Schweiz "normal" überhaupt zu kaufen gibt. Und leider hat LIMA meines Wissen nie einen Morretti-Bierwagen hergestellt - obwohl das ja ein italienisches Bier ist (und das ich sehr gerne trinke )

Hallo Django

Doch, Lima hatte den Moretti Bierwagen für kurze Zeit im Sortiment, er ist aber relativ unbekannt und schwierig zu finden:



Es gab noch Löwenbräu, Cardinal und Felsenau:







Früher war bei uns im Bernbiet das Gurten Bier sehr beliebt bevor es auch von einem Grosskonzern "geschluckt" wurde.

Den passenden Wagen fand ich mal bei Roco:



Bierselige Grüsse

Bruno

Hallo zusammen,
von den Bierwagen mit Werbeaufschriften von Schweizer Brauereien gibts quer durch alle Modellbahnwagen auch eine ganze Menge bei Ede.
Da wären:
Warteck, Actienbrauerei Basel, Salmen, Anker-Bier, Haldengut, Hürlimann, Calanda, Beauregard, Cardinal, Eichhof, Schützengarten St. Gallen, Felsenau Bern, Du Daumon, Heineken, Walliser Bier und Actienbrauerei Gurten.

Von den LIMA Wagen mit den 3 quer stehenden Tanks gibts bei uns: Dinkelacker, Löwenbräu, Splügen-Bier, BIRRA-PERONI und Pelican-Bier.

Ich nehme an das ich da bestimmt noch welche übersehen habe aber bei derzeit etwa 170 Bierwagen aller Bahnverwaltungen und Biermarken wäre das ja auch nicht verwunderlich.

Gruß Ede + Gerd aus Dresden

Zitat

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Doch, Lima hatte den Moretti Bierwagen für kurze Zeit im Sortiment, er ist aber relativ unbekannt und schwierig zu finden:

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Danke - der war mir nicht bekannt. Wobei ich jetzt auch eher die Kühlwagen auf dem Screen hatte und gar nicht auf die Idee kam, bei den Niederbordwagen mit Bremserhäuschen nachzuschauen. Aber auch das hätte ich eigentlich wissen können, denn ich habe selber zwei solche Bierwagen von LIMA (den Dinkelacker-Wagen hat Ede bereits erwähnt):