Hallo zusammen, ich habe mir bei Kleinanzeigen einen Wilesco Dampftraktor gekauft. Ich besitze schon eine Dampfwalze, wo vor vielen Jahren der Kessel riss, seitdem ist sie Vitrinen Modell. ich wollte jetzt wieder was zum fahren. Wenn ich den Traktor anheize, gefüllt mit heißem Wasser, dauert es bis die zwei Esbit fast ganz verbrannt sind, dann läuft das Schwungrad nachdem andrehen ganz langsam. Geölt hatte ich vorher auch alles nach Anleitung. Die Dampfpfeife habe ich schon gewechselt, da ich das Gefühl hatte sie schließt nicht richtig. Am Absperrventil sind ab und an kleinere Wassertropfen zu sehen, nachdem ich es öffne und schließe, war es aber wieder dicht. Kann ich das Absperrventil wechseln, oder ist das ein größerer Aufwand? Ich hatte schon überlegt sie bei Wilesco einzuschicken, weiß jemand mit was ich da preislich ungefähr rechnen müsste um sie wieder auf Vordermann zu bringen?
Viele Grüße Earl

Zitat von Earl2105 im Beitrag #1

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Ich hatte schon überlegt sie bei Wilesco einzuschicken, weiß jemand mit was ich da preislich ungefähr rechnen müsste um sie wieder auf Vordermann zu bringen?
Viele Grüße Earl

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Hallo Earl,

so wie Du das beschreibst, geht entweder irgendwo Druck verloren, oder die Maschine ist extrem schwergängig. Sind alle Teile leichtgängig? Kannst Du bei geschlossenem Absperrventil ein leichtes Vakuum spüren, wenn Du das Schwungrad von Hand bewegst? Ist der Kessel innen sauber, oder völlig verkalkt? Wenn Du die Maschine nach Anleitung von Wilesco mit Brennstoff befüllst, müsste nach dem Anheizen eigentlich das Sicherheitsventil irgendwann deutlich spürbar öffnen, wenn die Maschine nicht bewegt wird. Falls nicht, kommt der notwendige Druck im Kessel erst gar nicht zustande. Beim Betrieb mit Festbrennstoff wird normalerweise deutlich mehr Kesseldruck aufgebaut, als für den Betrieb notwendig wäre.

Viele Grüße
Christian

Hallo Christian, vielen Dank für die schnelle Antwort, alle Teile sind leichtgängig, der Kessel ist auch sauber, als ich das mit dem Vakuum testen wollte, bemerkte ich dass sich der Absperrhahn immer leichter drehen lässt und gar keinen festen Punkt mehr hat, also denke ich dass es wohl wirklich daran liegt. Jetzt mal sehen wie man den wechseln kann, oder ob sie wirklich einschicken muss.

Sieht das Ventil so aus?


Rechte Seite kommt in den Kessel und linke wie hier angeordnet.
Falls ja, schraub mal nur den linken 6-Kant ab und schau wie die Spitze aussieht. Vielleicht reicht es ja, alles sauber zu machen.

Hallo, Nein es ist ein Hebelventil20220214_194113.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Earl,

auch bei diesem Ventil genügt - wenn die Lötstellen dicht sind - schon eine gründliche Reinigung.

Gibt es aber eine undichte Lötstelle, oder soll das Ventil getauscht werden, braucht es für die Reparatur jemanden mit entsprechender Erfahrung.

Zeig doch bitte mal ein Bild vom Kessel mit Schauglas. Das was ich auf dem Bild oben erkennen kann, sieht nicht unbedingt nach hervorragender Pflege aus.

Noch etwas: Fehlt beim Sicherheitsventil die Dichtung?

Viele Grüße
Christian

Hallo Earl,

es kann sein, dass in den Dampfleitungen verharztes Öl sitzt und damit den Querschnitt verengt.
So kommt trotz ordentlichem Kesseldruck zu wenig Dampfmenge am Zylinder an.
Dieses Problem hatte ich mal bei einer Spur 1 Dampflok.
Nach einigen Kesselfüllungen lief sie immer besser. Jetzt läuft sie wie neu.
Mein Tip: Nimm mal den Zylinder runter und heiz den Traktor mal an.
Dann schau mal, wie der Dampf aus dem Schieberspiegel kommt.
Kommt er zögerlich, sind die Rohre verstopft.
Wenn der Zylinder nicht drauf ist und Dampf austritt, probier mal die Pfeife.
So kannst du erkennen, ob der ausströmende Dampf gegen einen Widerstand strömt.
Die paar Tropfen am Ventil sind nicht das Problem.
Wenn der austretende Dampf Öltropfen mitbringt, bist Du auf der richtigen Spur. Ein paar Kesselfüllungen später ist das Zeug aufgelöst und rausgeblasen.

Falls Dampf am Zylinder austritt:
Schieberspiegel kontollieren. Liegt der Zylinder komplett auf?
sind die Bohrungen frei?
Viele Grüße

Holger

Also so wirklich gepflegt ist sie wirklich nicht, sieht man auch am Wasserstandsglas. Die Dichtung vom Überdruckventil war beim anheizen drauf, sie war mir nur beim Entleeren abgefallen.
Ich glaube den Zylinder kann ich nur abnehmen wenn ich die Anschlüsse ablöten würde.

Hallo,

Holger hat sich wohl vertan.

Die Maschine hat keinen oszilierenden (Wackel-)zylinder. Also auch keinen Schieberspiegel.
sondern:

Einen feststehenden, doppelt wirkenden Zylinder mit einer Rundschiebersteuerung.

Also nix mit Löten ! (erst mal)

Der miserabele Lauf der Maschine könnte and diesem Schieber liegen.

Ich hatte mal einen Schieber, dessem Einstiche mit verharztem Öl/ Fett völlig richtig ausgefüllt waren.
Hatte der Vorbesitzer wohl irgend ein Wanzenfett in der Öler getan, daß dann im Laufe der Zeit versteinert war.
Kein Platz mehr für Dampf!!
Dadurch war der Dampfstrom sehr eingeschränkt und die Maschine lief kaum von selbst.

Reinigen ist relativ einfach:
Ventilsteuerstange (das Ding auf dem Exzenter an der Schwungradwelle) am Schieber abschrauben und diese vorsichtig aus dem Schieberkasten ziehen.
Die Einstiche vorsichtig reinige (evtl. einweichen/ Zahnstocher als Hilfsmittel, kein Metall)
und mit einem Tropfen Dampföl wieder einsetzen (nicht verkanten) und wieder anschrauben.

Wäre eine Möglichkeit. Keine Garantie auf den Verdacht............

Grüße aus dem echten Norden

Norbert

Ps. Viel Erfolg....

Vielen Dank, werde mich mal am Wochenende dran setzen und den Zylinder säubern.

Hallo Earl,

so wie der Dampftraktor auf dem Foto aussieht, erübrigt sich die Fehlersuche, bis der gesamte Dampftraktor ordentlich gereinigt wurde. Wenn ich mir anschaue, wie es hinter dem Schauglas im Kessel aussieht, wundert mich gar nichts! Bevor irgendwas anderes passiert, würde ich mal das Schauglas abnehmen und den Kessel ordentlich reinigen und entkalken. Ich wäre gar nicht auf die Idee gekommen, die Maschine so anzuheizen.

Viele Grüße
Christian

Hallo Christian, wollte halt erstmal sehen ob er läuft, werde mich dann mal dran machen ihn zu reinigen, ein neues Glas und Dichtung dafür habe ich noch von meiner Walze. Ich denke wenn Kessel und Zylinder gereinigt sind, sehen wir weiter.

Vielen Dank an alle schonmal für die ganzen Tips.

Zitat von Earl2105 im Beitrag #13

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ein neues Glas und Dichtung dafür habe ich noch von meiner Walze.

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Ich dachte mir, wenn ich es schon öffne und es evtl. Nicht richtig sauber/klar wird

Das Glas bekommst Du wieder sauber. Das dürfte der leichteste Teil der Reinigung sein.

Viele Grüße
Christian

Ok, ich werde berichten
Viele Grüße Patrick