Hallo Freunde von alten US Blechbahnen,

die Güterwagenserie 32xx von American Flyer wurde im Jahre 1928 auf den Markt gebracht.
Das war die größte, 9-1/2 Zoll, "Top of the Line", vierachsige Güterwagenserie.

Dieses Jahr war ein wichtiger Meilenstein in der American Flyer Produktgeschichte. Die einfacheren lithographierten Ausführungen wurden mit ähnlichen, aber neugestaltetten Versionen ersetz, die typischerweise mit Messing Ergänzungsteilen (Treppen, Leitern, Schildern) dekoriert und mit Emaillelack bemalt worden sind.

Der lithographierte Vorgänger der 32xx Güterwagenserie war die 30xx Güterwagenserie,
welche bestand aus 4 Wagentypen:
- 3006 Logcar ..... Rungerwagen mit Holzbeladung
- 3007 Sandcar ... Hochbordwagen
- 3008 Boxcar ..... gedeckter Güterwagen
- 3010 Tankcar ... Kesselwagen
Die Sandcar und Boxcar sind besonders gesuchte und seltene Stücke im guten Zustand.



Die 32xx Güterwagenserie bestand aus 10 Wagentypen, also nicht nur die Vorgänger wurden neugestaltet in 1928, sondern die Serie wurde im Laufe der Jahre auch mit neuen Typen bereichert:
- 3206 Machinery Car .... Rungenwagen ohne Ladung ......... ab 1928 bis 1935
- 3207 Sandcar ............. Hochbordwagen .......................... ab 1928 bis 1938 / Gilbert bis 1939
- 3208 Boxcar ............... gedeckter Güterwagen ................ ab 1928 bis 1938 / Gilbert bis 1940
- 3210 Tankcar ............. Kesselwagen ............................... ab 1928 bis 1938 / Gilbert bis 1940
- 3211 Caboose ............ Güterzugbegleitwagen ................. ab 1928 bis 1938 / Gilbert bis 1940
- 3212 Milkcar ............... Milchwagen ................................ ab 1936 bis 1938 / Gilbert bis 1940
- 3213 Searchlight Car ... Scheinwerferwagen ..................... ab 1928 bis 1938 / Gilbert bis 1940
- 3216 Logcar ............... Rungerwagen mit Holzbeladung ... ab 1930 bis 1938 / Gilbert bis 1939
- 3219 Dumpcar ............ Seitenkippwagen ......................... in 1934,35,38 ... / Gilbert bis 1939
- 3225 Wrecker Crane ... Notfallkran .................................. ab 1936 bis 1938 / Gilbert bis 1939

Katalogbild der ersten angebotenen Stücken aus 1928:


Die 32xx Güterwagenserie wurde bis Ende der klassischen Chicago Flyer Ära, also bis 1938 gebaut und wurde auch von Gilbert übernommen und mit bestimmten Änderungen noch weiterproduziert. Gilbert hat die Serie später als 4xx bezeichnet.

Katalogbild schon von Gilbert aus 1939, zwar noch mit 32xx Typennummern:


In der 13 Jahre Herstellungsperiode der 32xx/4xx Güterwagenserie kam es zu einigen Veränderungen von Bauteilen, Details und Bautechnologie, um einfachere Herstellungsprozesse und günstigere Herstellungskosten zu erreichen, aber leider dadurch -- in meiner Meinung -- verloren die Wagen mehr oder weniger ihren urspüglichen "Art Deco Charme".

Frames - Bodenplatten
- Type XIV ab 1922 bis 1933, gerade Bodenplatte, die Treppen wurden erst mit Nieten, aber später mit Punktschweißen befestigt.
- Type XV ab 1933 bis 1939, da wurde schon Bodenplatte und Treppen aus einem Stück gepresst.







Trucks - Drehgestelle
- Type Vb ....... ab 1927 bis 1930
- Type VII ...... ab 1930 bis 1932
- Type VIIIb ... ab 1933 bis 1938
- Type XII ...... ab 1938 bis 1940









Couplers - Kupplungen
- Type VII ..... ab 1926 bis 1938
- Type X ....... ab 1938 bis 1939
- Type XI ...... ab 1939 bis 1941







Markings - Kennzeichnungen

Auf den Wagenböden:
- gestempelte Typennummer (aber nicht immer)



Auf den Wagenseiten:
- Typennummerschild + American Flyer Schíld
- Nur American Flyer Schilder
- Nur American Flyer Abziehbilder







Weitere Feinheiten findet man in dem Greenberg's Guide "American Flyer Prewar 0 Gauge" von Alan R. Schuweiler.
Als Schlußwort dieser Übersicht möchte ich ihn zitieren (ich denke er meinte das für einen Zug aus Wagen gleicher Merkmale zusammenzustellen.)

Die größte Herausforderung des Sammlers dieser Güterwagen ist nicht eine neue Herstellungsvariation zu finden, sondern zwei Wagen zu finden, die in allen Details die gleichen Merkmale hätten.

Wagenfotos folgen noch...
Mit besten Grüßen!
Sandor