Hallo TE- Freunde,

eine Idee in schlafloser Sommernacht - der Hochofenpendel aus Alt (Distler-Lok TE 602) und dem Hochofenkokswagen von Trix (Sondermodell zur Modellbau Dortmund 2012 ?). Ich finde, daß das paßt.

Glück Auf!

Frank

Hallo Frank,
wenn man sich so anschaut was da auf den Werkbahnen für eine Wagenvielfalt unterwegs war und das wirklich jeder Wagen bis kurz vor der "Zerfallsgrenze" weiter betrieben wurde kann man nur staunen.
Die Güterwagenarchive von Transpress füllten noch zwei dicke Bücher, heute reicht da eine Taschenbroschüre...
Ja, wenn man ohne Werkstätten und ohne Personal auskommen muss um konkurrenzfähig zu sein und der LKW die Oberhand gewonnen hat ist natürlich die Vereinheitlichung des Wagenparks notwendig, der "Todesstoß" kam wohl mit dem Einheitscontainer und seinen Sonderbauformen auf dem genormtem Grundgerüst.

Gruß Ede + Gerd aus Dresden

Moinsne,

hier kamen die Koks- und anderen Spezialwagen an. Im Bunker unterm Hochofen.



Und einst fuhr ich auf der damaligen Hochofenstraße mit dem Obus (Linie 47 Eichlinghofen - Aplerbeck) vorbei.



Da gab es noch keine "Intermodellbau" und blühen tat da auch nix.

Liebe Grüße

Klaus Hinrich