Hallo zusammen,

häufig werden die Amerikaner von Pocher Rivarossi zugeschrieben, was eigentlich nicht ganz richtig ist. Rivarossi hatte die alten amerikanischen Personenwagen zwar weitergeführt, sie aber auch im laufe der Zeit in Details überarbeitet. Neben der eindeutigen Bodenprägung kann man das im laufe einer Modellgeschichte z.B. am unter dem Wagen angebrachten Sprengwerk erkennen. Bei Pocher war dieses noch mit dünnen Drähten ausgeführt, wobei Rivarossi diese später durchgehend in Kunststoff hergestellt hat. Auch die leichtere Bauweise der Dächer waren ein eindeutiges Erkennungsmerkmal, das die Wagen dann aus dem Hause Rivarossi kamen.

Dieser Pocher 236 tauchte später unter der Nummer 2993 im Rivarossi Programm wieder auf.









Gruss Norbert

Hallo Norbert,

dein Wagen wird im Pocher Katalog 1964-65 als Neuheit aufgeführt.

235/2/Po Alter amerikanischer Wagen "Virginia und Truckee" - 2-Schienen-System
235/3/Po dito 3-Schienen-System

236 ist der passende Packwagen

Da Rivarossi anscheinend zu dem Zeitpunkt den europäischen Hauptvertrieb inne hatte, und eventuell Pocher übernommen hatte, könnte man den Katalog ins Archiv einstellen? - Mal sehen...

-Kristian

Hallo Kristian,

Zitat von krkier im Beitrag #2

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235/2/Po Alter amerikanischer Wagen "Virginia und Truckee" - 2-Schienen-System
235/3/Po dito 3-Schienen-System

236 ist der passende Packwagen

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Vor langer Zeit habe ich einige amerikanische Waggons gekauft, die ich für Pocher hielt. Aber dann fand ich heraus, dass sie nicht mit Pocher gekennzeichnet waren, sondern ein Markenzeichen Favero (auch aus Italien) hatten. Die sehen aus wie Kopien, aber es gibt kleine Unterschiede bei den Wagenkästen und die Drehgestelle sind komplett anders. Über Favero ist nicht viel bekannt, ich habe auch einen PLM-Wagen gefunden, den ich für Pocher hielt und dieser auch mit Favero gekennzeichnet war. Einige Informationen zu Favero finden Sie hier (in Englisch oder Italienisch):
https://www.cuccioloazzurro.com/en/favero/

Oben Favero, unten Pocher:



Gruss
Fred