1928 war das der Werbespruch von Märklin - und er stimmt immer noch - zumindest bei mir, denn zu Weihnachten gehört die Märklin Spur 0 Anlage seit jeher dazu. Hier ein paar Bilder wie die diesjährige Weihnachtsanlage entsteht.



Dieses Jahr sollen es mal wieder die Hehr/Becker/Märklin Modellschienen sein. Doch wie verlege ich sie dieses Mal?



Ich möchte vor allem verschiedene Züge fahren lassen, die in den Vitrinen links und rechts der Bodenanlage stehen - daher baue ich diesmal keine Abstellgleise dazu. (vorläufig :-)

Nach 1 Std bereit für die erste Probefahrt....



Die Modellschienen von Hehr und Becker sind immer wieder großartig für sicheren Fahrspaß, auch bei einer Teppichbahn! Der Landbahnhof 2151 ist meine diesjährige Neuerwerbung und kommt natürlich gleich zum Einsatz.

Zur Feier des Tages und als Erinnerung an 185 Jahre deutsche Eischenbahn am 6.12. diesen Jahres darf auch der Adlerzug schon mal auf die Gleise.....



Für mich ist heute ist erstmal Schluß......

Hallo Albrecht,

Bin echt begeistert, daß es noch weitere Weihnachts-Eisenbahnen in Spur 0 in diesem Jahr gibt.

Wünsche Dir noch frohes Schaffen!

Sind ja noch ein Paar Tage bis zum Fest.

Bin auf weitere Fotos und Berichte von Dir gespannt.

Vielleicht kann ich ja noch was lernen.

Gruß von der Saar.

Rolf

Hallo Rolf, liebe Tin-Plate Freunde,

danke für die aufmunternden Worte, die kann ich heute wirklich gebrauchen.

Heute wäre mein Motto:

"Das unübertroffene MÄRKLIN-System fpr 20 Volt" - naja



Der Reihe nach - gestern abend hatten sich bei der Probefahrt keine Probleme ergeben.
Doch heute: Kurzschluß........

Ich hatte die Schienen noch etwas gerichtet und die Signale mit Zugbeinflussung eingebaut.
Also auf die Suche machen und ersteinmal elektrisch trennen um die Problemstelle zu lokalisieren.



Anders als bei den Blechgleisen gibt es bei den Modellschienen ja keine speziellen Unterbrecher und Anschlußgleise für die Signale, sondern nur die Anschlussplatten. Diese sind etwas knifflig und im Kontakt nicht immer stabil. Daher hatte ich diese Platte in Verdacht...



...und habe die Isolierung an den Anschlussstiften erneuert. Ebenso die alte, vom Vorbesitzer angebrachte, Isolierung gegen den Aussenstrang.



Hoffnungsfroh, ein neuer Versuch........ Kurzschluss.....

Also Schiene für Schiene im bereits lokalisierten Abschnitt weitergesucht. Der Übeltäter ist ein Ausgleichsstück.....



...da sie nur eine Schwelle haben, verschieben sich die Schienenprofile leicht mal und die Verbindungslaschen des Mittelstranges können Kontakt mit der Blechschwelle bekommen. In diesem Fall war allerdings die Papp-Isolierung des Mittelstranges defekt. Nachdem das behoben war.....



Sie läuft!!! Endlich!!!

Nach 2 Stunden sollte nun eigentlich die Verkabelung der elektromagnetischen Artikel folgen..... für mich immer ein besonderer Spass...



...passende Kabel, so verlegen, daß sie den Fahrbetrieb nicht stören aber trotzdem einwandfreien Kontakt bieten...naja, ich denke, die Teppichbahner wissen was ich meine.
Am Boden festnageln ist je keine Option..... wie löst ihr das?



Alles leuchtet und funktioniert....Danke! Auch das Schaltpult...





Das sieht doch schon ganz gut aus. Nach echtem Fahrbetrieb war mir nicht mehr, aber wenigstens etwas wollte ich doch noch fahren lassen. quasi als Vorfreude auf das Feierabendbier:



Wo ich schon beim Flüssigen war, dann aber doch noch mal die 24,5 cm Kesselwagen auf die Anlage geschickt...



Soweit mein Bericht von heute....mal sehen, welche Überraschungen mich morgen erwarten.

Hallo Albrecht,

Es kann nicht viel sein, es hat gestern noch einwandfrei geklappt ! [

An diesem alten Blech ist immer irgendwas zu richten, neu zu isolieren, auszuwechseln, etc.

Bei mir heute das Gleiche. Beide Kreise außen, gestern noch, mit je einer Einspeisung durchgängig befahrbar.

Jetzt ab gewissen Stellen ruckelt es. Glaube durch den Fahrbetrieb verschiebt, zumindestens auf unseren Fliesen, das Gleis und es treten Kontaktschwierigkeiten auf.

Werde morgen noch mindestens 2 zusätzlich Einspeisungen installieren.

Dann werden wir sehen. Vielleicht lasse ich auch einen Eisenbahn-Elektriker kommen. Aber einen der Ahnung davon hat.

Gruß Rolf

N‘Abend Albrecht,
schön, dass Du mit dem alten Material arbeitest.
Das sieht authentisch und einfach klasse aus!

Ich versuche auch, meine Anlage soviel wie möglich mit den damals üblichen Sachen zu bauen und zu betreiben.
Einzig die Trafos sind bei mir neu und „Kunst“-Stoff ummantelt :-)

Jedenfalls sieht das was bei Dir jetzt entsteht sehr schön aus -
ich freu mich auch schon, wenn Deine T die Vitrine verlässt und ihre Runden dreht!

Schöne Grüße
Jürgen

Hallo Albrecht,
Kabel festlegen auf dem Fußboden, zweifellos wichtig beim Teppichbahning oder Laminatbahning.
Auf glatten (Holz-)böden ist das einfach: mit Tesakrepp festkleben. Bei Dir ist anscheinend Teppichboden im Spiel. Da könnte man mit Klettband (aus dem Baumarkt) arbeiten. Oder (wirksam, aber brutal) mit schmalen Streifen Kraftklebeband auf'm Teppich festkleben (wenn die Frau des Hauses das erlaubt). Gar nichts machen würde ich auf keinen Fall! Uli

Hallo Albrecht,
Hallo Blechbahner,

habe heute meine 2. Einspeisungen gezogen.

Die Festlegung der Leitungen habe ich mit dem Material gemacht, das Märklin damals hierfür vorgesehen hat.



Wird lediglich unter die Schwellen geklemmt.

In den wellenförmigen Auslegern ist jede Menge Platz für alle erdenklichen Leitungen.

Gruß von der Saar.

Rolf

Hallo Rolf, hallo Jürgen, liebe Tin-Plate Freunde,

die Märklin Kabelhalter gab es ja leider nur für Blechgleise und nicht für Modellschienen......aber schön, daß mit der 2. Einspeisung jetzt wieder alles "rund" läuft.

Die Idee mit dem Klebeband/Klettband werde ich mal ausprobieren - danke - der Boden ist mit einen ganz kurzer Sisalteppich belegt, das könnte gehen.


Heute am 4. Advent haben mich andere Verpflichtungen allerdings davon abgehalten, zu Werke zu gehen - ich wollte aber wenigstens die Bahnhofsgleise vollstellen. Nach der TCE und dem Wunsch nach der T, lag es nahe, das Tenderlok-Dreigestirn von Märklin mit der TK und entsprechenden Zuggarnituren zu ergänzen. Diese ist bei mir der gelungene Hehr Nachbau:



und hier die T:



So sieht es dann im Bahnhof aus.





Euch noch viel Freude mit Euren Bahnen!

Hallo Albrecht,

Zitat von R66/12910 im Beitrag #8

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die Märklin Kabelhalter gab es ja leider nur für Blechgleise und nicht für Modellschienen

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Hallo Rolf,
das ist natürlich ein Idee... für nächstes Jahr :-)

Hallo Blechbahn-Freunde,
heute ist nicht viel passiert, nur das Rollmaterial hat gewechselt - an der Anlage weiter zu bauen, hatte ich noch keinen Nerv, aber vielleicht kommt das heute abend ja noch.





Gruß

Hallo, als alter H0 Tischbahner
schaue ich etwas neidisch auf eure
Aktivitäten.
Fußboden Bahn ist einfach nur schön
anzusehen, und das dann noch zu Weihnachten, super schön.
Ich befürchte, das ich mir da mal was kleines
anschaffe für nächstes Jahr....
Ich wünsche euch sehr viel Spaß und erfreue mich der Bilder.
Ein schönes, elektrisches Weihnachtsfest
wünsche ich euch allen.
Grüße Rainer

Hallo Rainer,

Zitat von Rainer1403 im Beitrag #11

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Ich befürchte, das ich mir da mal was kleines
anschaffe für nächstes Jahr....

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Also Rolf.
mit 2 Beinen bin ich auch nach demnächst 41 Jahren sehr gut bedient, das passt immer noch, wir wundern uns oft mals selbst.
Aber so eine schöne Spur 0 Bahn, das wäre doch noch was für die Zukunft, oder wenigstens für Weihnachten.
Mit meiner Märklin H0 will ich es mir auch nicht mehr verscherzen.
Grüße Rainer

Hallo Rainer,

ja dann mal los!

Wir, und ich glaube hier für die meisten zu reden, freuen uns jetzt schon auf Deine ersten Errungenschaften.

Wie Du weißt, lassen wir normaler Weise niemanden im Regen stehen, wenn das Lökchen ein Weh-Wehchen hat.

Nur zu, trau Dich!

Gruß Rolf

Hallo Rolf,
Vielen Dank für die aufmunternden Worte,
was den Regen angeht, muss ich erstmal mit dem Hund raus.
Ich finde das auch super schön was ihr da
auf die Beine stellt, bzw. auf den Boden,
aber ich habe so gar keine Ahnung von Spur 0,
was muss ich denn beachten, wenn ich einfach nur spielen will?? Marke Preis Schienen??

Kleiner Tipp für die Zukunft... Danke
Grüße Rainer

Hallo Rainer,

werde Dir jetzt nicht unbedingt eine Marke aufschwatzen.

Aber überlege mal selbst: Von welchem Fabrikat gibt es heute noch, wenn auch eventuell neu hergestellte, Ersatzteile zu kaufen?

Zweite Überlegung: Welche Spiel-Blech-Eisenbahn hat am längsten im harten Kinder-Spielbetrieb relativ unbeschadet überlebt.

Dritte Überlegung: Welche Bahn läuft auf den meisten, auch heute noch angebotenen Schienen ( Gleise ), ohne große Probleme.

Wenn Du Dir diese Fragen, für Dich ganz intern, selbst beantworten kannst, dann bist Du auf dem richtigen Weg.

Alle anderen Feinheiten kann man erst beantworten, wenn Du dich für ein System festgelegt hast.

Gruß Rolf

Ach Rolf,
das sind viele Fragen.. Ich bin Jahrgang 58 und mit Märklin H0 und Faller AMS groß geworden. Mit anderen Spuren habe ich mich nie befasst. Wie die Kinder kleiner waren haben wir eine LGB durch den Garten fahren lassen, wenn auch sicherlich ca. 100 bis 150 Meter, aber wie sich keiner mehr dafür interessiert hat, wurde die nach der Insolvenz für ein heiden Geld verkauft. Ich finde es einfach nur schön euch mit diesen großen alten Bahnen zu sehen.
Aber ein Tipp wäre schon hilfreich...
Grüße Rainer

Hallo Rainer,

was fahren wir denn?

Sie ist beliebt bei groß und klein, die Tante M, die soll es sein.

Der Rest ist alles nur eine Frage der verfügbaren freien Finanzmittel.

Falls Du Gleise kaufst mein Rat, keine unter 12er Kreis, denn kleinere Radien bereust Du spätestens, wenn die Lok oder die Wagen etwas größer werden.

Eine gute Startlok wäre z.B. eine R 66/12920, denn die hat schon den großen Motor und zieht auch einiges weg.

Gruß Rolf

Na Rolf,
das hilft ja schon mal weiter..
Bis nächste Weihnachten ist ja noch Zeit.
Aber ich habe keine Ahnung von
dieser Materie, aber ich bin lernfähig.
Da gibt es gerade ein Konvolut für unter
400 Euro im Ebay, das ist sicher nicht der
Brüller??
Gruß Rainer

Hallo Rainer,

wir wollen aber jetzt nicht den Bericht von Albrecht zerstückeln, denn das wäre zu schade.

Solltest Du noch mehr Fragen, bezüglich der Wunscheisenbahn haben, sollten wir diese sonst irgendwie klären.

Gruß Rolf

Dann will ich mal weiter machen...... so ganz kann es das für heute doch nicht gewesen sein.
Der Portalkran stand so unmotiviert in der Ecke, wo ich ihn beim Aufbau "zwischengelagert" hatte.



Das kann kein Zustand sein..... Ein kleiner Güterbahnhof mit 2 Ladegleisen könnte die Lösung sein. Leider habe ich keine Weichen mit langen Radlenkern (Backenschienen) mehr...diese hier:



Bei den Weichen mit kurzen Radlenkern neigen die Fahrzeuge viel schneller zum Entgleisen - als ich mit Modellschienen angefangen habe, waren mir weder der Unterschied, noch die Auswirkungen bekannt. Das sind halt so die Erfahrungen, die man sammelt...



Aber für eine Abstellgruppe, die nur langsam befahren wird, sollte es gehen, dachte ich mir.

Den Portakkran schon mal umgestellt.....



Schnell einen Güterschuppen errichtet und ein paar passende Wagen dazugestellt:



Schon ist die Verladeszene fertig:



Und der Kran sieht doch jetz auch viel passender aus.



Was meint Ihr?


PS: Wenn unsere Weihnachtsbahnberichte dazu beitragen, weitere Freunde für die Spur 0 zu gewinnen, ist das großartig.
Hier ein Bild wie alles anfing: 1963 - mein Vater hatte die Bahn zu Weihnachten aufgebaut....später habe ich die Tradition übernommen.

Hallo Albrecht,

einfach schön!

Bei Deinen Modellschienen kann ich wenig mitreden, aber es interessiert mich, wie alles andere, was unser Nostalgie-Hobby angeht.

Eine schöne Güterabfertigung hast Du da. Gefällt mir sehr.

Der dicke gelbe Kran durfte dieses Jahr auf meiner Anlage nicht mitspielen. Er war einfach zu jung für mein Thema.

Dafür habe ich die anderen beiden, blauen Kräne aufgestellt.

Frohes Schaffen, es ist ja nicht mehr weit bis Weihnachten.

Gruß Rolf

Hallo Rolf,
ja, Deine Anlage ist sehr schön und stimming in den späten 20ern gehalten. Ich finde es sehr schön zu sehen, wie Du quais "epochenrein" aufgebaut hast. Ich bin im Wesentlichen in der Modellzeit mit der Anlage (bias auf den Güterschuppen).
Aber vielleicht hole ich auch nochmal ein paar 20er Jahre Züge raus - einen Umbau auf Blechgleise werde ich aber in dieser Weihnachtssaison nicht machen .
Schönen Gruß...mal sehen, was sich morgen ergibt.

Hallo Albrecht,

ich finde das irgendwie wunderbar.

Es entstehen 2 räumlich absolut getrennte Märklin Spur 0 Anlagen.

Der Eine baut in Reichsbahn-Zeit, der Andere in der Vor-Reichsbahn-Zeit.

Trotzdem geht alles nahtlos ineinander über.

Eins kann ich aber schon verraten. Spätestens am 2. Weihnachtstag gibt es auch auf meiner Anlage wieder 50 TONS etc.

Bis dann und fröhliches " RATTERN ", Rolf

Hallo Rolf,

ja, das ist ganz großartig - ich freue mich darüber, an Deiner Anlage und (Freude daran, die man deutlich spürt) teilhaben zu können.

Bei mir stand immer die Modellzeit im Vordergrund, da dies die Zeit gewesen ist, als mein Vater (Jahrgang 1925) mit seiner Märklin Spur 0 als Kind gespielt hat. Ich habe das dann übernommen und forgeführt.

Die 20er Jahre sind in meinem Sammlungskonzept erst später und ergänzend dazu gekommen, um die Entwicklung des Märklin Sortiments in die Modellzeit besser zu veranschaulichen.
Die Entwickung von Länderbahn Lokomotiven und Wagen zur Reichsbahn - die Entwicklung von Teakholz Wagen zu genieteten Vollstahl Wagen usw..
Daher decke ich den 20er Jahre Zeitraum nur exemplarisch ab. Schön sind sie allemal und Spass machen sie genauso.

Wenn Du dann auf die Modellzeit wechselst, wechsle ich auf die Vor-Reichbahn-Zeit .

Gruß und weiterhin frohes Spiel!