Hallo zusammen,

dieser Rungenwagen wurde mir als Märklin verkauft. Ich glaube aber eher, dass er von einem anderen Hersteller stammt.
Im Koll habe ich ihn jedenfalls nicht gefunden:

4 Rungen pro Seite

IMG_3150.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Keine Herstellerprägung

IMG_3151.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Interessante "Kupplungskinematik"

IMG_3152.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

IMG_3153.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Kann mir jemand mit dem Hersteller weiterhelfen?

Viele Grüße
Jörg

Zitat von timmi68 im Beitrag #1

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Viele Grüße
Jörg

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Hallo Jörg,
könnte von Hornby sein. Die Rungen sehen danach aus.
Gruß aus Bi
Hagen

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #2

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Wer hat sich was bei der Kupplungs-Kinetik gedacht??

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Hallo zusammen,
gab es wirklich Hersteller die zur Drehgestellmontage Schrauben mit Mutter genutzt haben ?
War dies nicht viel zu teuer und zeitaufwendig(also nochmal teuer)?

Gruß Gerd und Ede aus Dresden

Hallo zusammen,

ich würde auch einen Eigenbau nicht ausschließen.
Was den Tipp von Hagen angeht - ich habe in den alten Hornby-Meccano Katalogen einen Rungenwagen gesehen, der aber ganz anders aussieht.

Viele Grüße
Jörg

Hallo Kristian,

der Erbauer hat sich schon was bei dieser Konstruktion gedacht. Das Drehgestell lenkt die Kupplung an.

MfG Lastra

Zitat von Lastra 38 im Beitrag #7

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Hallo Kristian, der Erbauer hat sich schon was bei dieser Konstruktion gedacht. Das Drehgestell lenkt die Kupplung an.

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Zitat von krkier im Beitrag #8

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Ja, aber in die falsche Richtung...

-Kristian

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Hallo,

die Richtung ist schon richtig.

MfG Lastra

Zitat von Lastra 38 im Beitrag #10

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Hallo,

die Richtung ist schon richtig.

MfG Lastra

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Hallo in die Runde

Meiner Meinung nach ist am Wagen gebastelt worden. Meine Theorie ist: Die Drehgestelle sind um 180° verdreht montiert. Wenn man sie richtig einbaut, befinden sich die Ösen gegen die Wagenmitte hin. An den Kupplungen muss die Nase, die jetzt fälschlicherweise als Mitnehmer funktioniert so aufgebogen werden, dass eine Zugfeder zwischen dieser Nase und der Öse am Drehgestell eingespannt werden kann. Damit schwenkt die am Wagenboden angelenkte Kupplung in die richtige Richtung aus.

Schöne Grüsse
Swiss-Tinplater

Servus in die Rätselrunde,
die Kupplungen und Puffer erinnern an frühe Liliputwagen.

LG Fritz

Hallo Jörg,
kannst Du die Bodenplatte mal mm genau vermessen, Länge, Breite?
Ich hab zu dem Wagen so eine sehr spezielle Idee......
....dazu möchte ich jedoch vorher gern die Maße, um sicher zu gehen, daß es paßt.

Gruß Manfred

Hallo zusammen,

durch den Tipp eines Forenmitglieds bin ich auf die Firma Invicta aus Spanien gestoßen.
Auf einem Bild habe ich den Rungenwagen mit Holzstämmen beladen gesehen. Die Kupplung stimmt auch soweit.
Damit hätte ich ja nicht gerechnet...

Viele Grüße
Jörg