Liebe Spur Nuller,
vor einiger Zeit ist mir ein geschlossener Güterwagen, offenbar für den Export gedacht, "zugelaufen"





Leider fehlt das Dach und zwei Puffer. Puffer sind aus Zinkguss


an den Unterseiten der Kupplungen ist D.R.P. eingestanzt (deutsches Reichspatent)



Der Boden des Wagens ist in ähnlichem Farbton lackiert, der Auftrag der schwarzen Farbe außen am Fahrgestell ürfte per Hand erfolgt sein.



Boden mit altem Märklinstempel.

Meine Fragen:

Der Wagen hat einen 13cm-Wagen Kasten aber mit der Bühne einen 14,5 cm Unterbau. Das Dach ist flach gekrümmt

Habe das Modell noch nirgends anders als Bild gesehen, Umbau oder Eigenbau schließe ich aus, alle Verlaschungen sind Original.

Finde im Netz nur diesen ähnlichen Wagen, allerdings ohne bewegliche Türen und ohne Bremserbühne.

Möchte den Wagen möglichst in seiner Origilalpatina lassen und das Dach ggf. nachfertigen, Form? Farbe?

Von welchem anderen Modell paßt das Dach? Hat jemand von Euch sowas in der Bastelkiste?

Auch für zwei "artgerechte" Puffer wäre ich dankbar.

Nehme an, der Wagen stammt aus relativ früher Fertigung. Danke für Eure Beiträge

LG Fritz

Moin,

schönes Wägelchen mit einer feinen Patina, der erzählt Geschichten von Spielstunden aber auch dem vergessenen Dasein auf Dachboden, Kammer oder Keller.
So ein Dach ist schnell gemacht. Den Zuschnitt sagt der Aufbau mit den Massen oben rum plus Überstand v + h, die Bördelung an den Traufen lassen sich in mehreren Gängen mit einer Kombi- oder Falzzange selbst machen, die Rundung kommt mit der Hand übern Besenstiel / Tischbein gerieben - spätestens der dritte Versuch passt !!!
Nicht Zuviel putzen, büsch’n richten und paar Tröpfchen Öl an die Achslager- viel Spaß beim Spielen.

Grüße aus dem sonnigen Holstein .... Thomas

Hallo Fritz,

Waggon hat die Nummer 1929LMS Bj. ca. 1928-1933

Dach ist wie beim 1929, aber ohne Ausschnitt fürs Bremserhaus, ragt über Waggonkasten ca. 2mm über (Ritter 336.022 mit Zuschnitt...)
Puffer sind am Anfang aus Bleiguss, später Messing.
Bleiguss kann man leicht selber machen
Messing gibts bei Ritter (oder selber)

LG
Heinrich

Hallo,

ich würde auch behaupten, daß die Puffer eher aus Blei sein müssten.

Gruß,

Felix

Guten Morgen,
danke für Eure schnellen Antworten.

Bei der Bremserbühne fehlt wohl ein Blechteil für die unteren Auftritte, nehme an, da ist etwas mit den Puffern mitvernietet gewesen.

LG
Fritz

Das ist sehr unwahrscheinlich, Bleipuffer sind zu weich, um irgendetwas damit "mitzuvernieten", das hält nicht.
Abgesehen davon wäre das eine für Märklin, zumindest in dieser Zeit, völlig untypische Praxis.

Gruß,

Felix

Servus Felix, danke für die Information.

Glaube das Rätsel ist gelöst, die unteren Stufen sind bei meinem Exemplar offenbar weggebrochen.

Auftritte, Blechteil in "U"-Form sind offenbar links und rechts angelötet, wird wohl doch etwas "Karosseriebau" nötig

LG Fritz

Hllo Fritz,

Habe es in der Früh übersehen ..
Die Stufen sind seitlich angelötet, nicht mit Puffer mit genietet.
Brechen gerne ab.
Ritter: 337.101

LG
Heinich

Hallo in die Runde

Der gezeigte LMS-Wagen ist baugleich mit dem Märklin-Wagen der englischen Brauerei Bass. Letzterer hat jedoch glatte Schiebetüren, auf die das Bass-Logo aufgestempelt ist. Ich besitze einen solchen Wagen, kann ihn aber gegenwärtig nicht zeigen, da ich ortsabwesend bin, werde es aber nach Rückkehr nachholen.

Beste Grüße
Swiss-Tinplater

Hallo Fritz

Wie versprochen komme ich auf die besprochenen englischen Güterwagen zurück. Dein LMS-Wagen mit der Katalognummer 1929LMS wurde gemäss Schiffmann von 1928 bis 1933 fabriziert.

Hier noch das Bild des von mir erwähnten Bass-Bierwagens mit der Katalognummer 1988, der gemäss Schiffmann von 1929 bis 1934 produziert wurde, und der mit Ausnahme der Schiebetüren bauglich mit dem LMS-Wagen ist.



Diesen Wagen konnte ich vor vielen Jahren als Wrack auf dem Zürcher Flohmarkt erstehen. Er befand sich in erbärmlichem Zustand mit kaum mehr Farbe dran, dafür mit umso mehr Rost. Um den Ursprungszustand zu erkennen war eine Restauration unumgänglich. Glücklicherweise konnte ich aufgrund der noch vorhandenen Lackreste den Farbton des Wagenkastens und die Platzierung der Zierlinien und der Beschriftung eruieren. Das fehlende Dach musste ich neu anfertigen, was nicht schwierig war. Was mich jetzt noch stört, ist das schwarze Dreieck unter dem Schriftzug "Bass", denn dieses sollte rot sein. Den Fehler werde ich noch gelegentlich korrigieren.

Die Wagen nach britischem Vorbild sind auf dem Kontinent sehr selten anzutreffen, da sie seinerzeit speziell für den englischen Markt produziert wurden.

Beste Grüsse
Swiss-Tinplater

Hallo Swiss-Tinplater,
danke für das Foto des neu lackierten 'Bass'. Eigentlich sollte nicht nur das Dreieck rot sein, sondern der gesamte Schriftzug. So wie der Wagen jetzt ist, hat er auf jeden Fall ein Alleinstellungsmerkmal. Vielleicht lässt Du es einfach so.
Beste Grüße,
Henner