nächster Moba Stammtisch MIST 47 am Freitag den 15.11.2024 im Restaurant Laguna in 47475 Kamp-Lintfort auf der Moerser Str. 116 ab 19 Uhr
#1 von
adlerdampf
, 16.02.2020 13:15
Servus zusammen, nun gibt es ja nichtr mehr viele Loktypen, die wir hier noch nicht beleuchtet haben... Da es ja nun GFN in H0 nicht mehr gibt gehört für mich nun alles H0 zum "alten Eisen". Daher... 4098, 1990 - 2007, DRG 64098, 1990 - 2003, DRG, FMZ 81 4098, 2001, DRG 4099, 1991 - 2008, DB 64099, 1991 - 2002, DB, FMZ 4819, 1992, K.Bay.S.B. 409801, 2010 - 2012, DB 409802, 2010 - 2012, K.Bay.S.B. 409803, 2013 - 2014, DB Als Zubehör für die Loks gabt es Nachrüstsätze für die hintere Tenderbeleuchtung. Sowohl für Loks mit zwei, als auch mit drei Lichtern am Tenderkasten. Gruß Karsten
Herzlich gegrüßt aus der heimlichen Bierhauptstadt Deutschlands, Kulmbach Karsten Fleischmann H0 , die einzig wahre Gleichstrombahn
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#2 von
klein.uhu
, 16.02.2020 19:58
Moin, Unter der Artikelnummer [1099] gab es die Wechselstromausführung der [4099] als 98.812 der DB. Ein sehr schönes und gutes, zuverlässiges Modell für die Anhänger des Märklin-Systems, das auch mit M-Gleis klarkam.
Gruß klein.uhu | : | ~ analog
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#3 von
ricard
, 17.02.2020 12:59
Welche andere Loks gab es bei Fleischmann mit dem wie in der 98:ern quer angeordneter Rundmotor (jedoch mit Schwungmasse)?
ricard
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#4 von
BW-Werner
, 17.02.2020 17:57
Hallo, gute Frage, die 53.3 Artnr 4124 hatte ja auch in der späten Version zwar eine NEM 651 Schnittstelle bekommen aber noch den Anker ohne Schwungmasse. Ich vermute mal, daß sich das bei den vielen sowieso schon vereinfachten Startpackungsvarianten auch nicht geändert hat? Gruß Werner
BW-Werner
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#5 von
adlerdampf
, 31.07.2022 15:17
Hallo zusammen, auch hier hat sich am Eingangsbeitrag etwas getan. Was nun auffällt, die 98 812 gab es in min. drei Varianten. Da hat wohl der kreative Kopf Pause gemacht. Warum hat man nicht andere Betriebsnummern gewählt? Gruß Karsten
Herzlich gegrüßt aus der heimlichen Bierhauptstadt Deutschlands, Kulmbach Karsten Fleischmann H0 , die einzig wahre Gleichstrombahn
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