Nach einigen Jahren war es an der Reihe, dieses Straßenbahnmodell fertigzustellen

Ein Dach mit Beleuchtung zu machen ist ziemlich anspruchsvoll, weil es entfernt werden muss

Die oberen Teile des Fensters lassen sich wie in der Realität öffnen

Der Autor des Modells und der Bilder Dražen Bijelić ist seit langem Straßenbahnfahrer, dies war der erste, den er fuhr

Vorentwurf von 1942

Die erste Serie

Fleißige Straßenbahnen und Freunde Bijelić und Halambek begannen mit dem Bau einer weiteren Straßenbahn, die sowohl in unserem Land als auch in vielen europäischen Städten fährt

Das Dach ist gesetzt

Für den Innenraum geeignete Folien werden verklebt

Die Stühle waren nicht schwer herzustellen

Teile zur Herstellung von Ständern


Der Stromabnehmer war schon schwieriger zu machen

Moin,

kannst Du das Phasenwinkelmeßgerät, das da auf der Werkbank liegt, mal näher zeigen?

Viele Grüße

Holger

Ich werde den Meister bitten, ihn zu fotografieren, ich kann ihn im Moment nicht erreichen, weil er ziemlich weit von mir entfernt ist.

Gigantisch, in welchem "Chaos" so tolle Modelle entstehen . . .

Meister Bijelić hat eine kleine Werkstatt, aber große Projekte, wann immer das Wetter es zulässt, arbeitet er draußen davor.

Neben dem Haus gibt es eine weitere Attraktion, er machte eine kurze Standseilbahn mit der Kabine der ehemaligen Seilbahn auf dem Bergrücken in Zagreb

Ich habe Fotos von diesem sehr alten Phasenbestimmungsgerät:

Es wurde einmal in einer technischen Schule verwendet

Danke für die Bilder,

Ein sehr interessantes Teil.
In meiner Netzwarte habe ich nur die quadratischen Geräte.



Viele Grüße

Holger

Die Vorder- und Rückseite der Straßenbahn werden in einer Form aus Polyesterharzguss und mit Glasfaser hergestellt

Es war notwendig, eine solide Verbindung der Metallkonstruktion mit diesen Kunststoffteilen herzustellen


Der Meister beschloss, am Gelenk zu plastifizieren

Die Straßenbahn wurde umgedreht, um die Verbindung von unten zu verstärken

Hier unten ist eine Glocke

Auch die Fuge an der Decke musste verstärkt werden

Bis neue Fotos eintreffen, hier Bilder vom unteren Teil der bisherigen Tram 101

Die vorderen und hinteren abgerundeten Teile der Kabine sind mit Kunststoff im 3D-Verfahren gedruckt, aber da es nicht besonders stark ist, musste es mit Glasfaser verstärkt werden

Es folgte die Lackierung

Zusammenbau des Innenraums

Hallo 1 Borna,

eine Frage zum Stromabnehmer: Hatten die Tatras (T3, T4) bei ihrer Auslieferung bei CKD nicht Scherenstromabnehmer? Oder baust Du eine spätere Variante?

Gruss vom Götz

ČKD T4YU (und T3) in Zagreb hatten von Anfang an einen Halbstromabnehmer, wie auf dem Bild gezeigt.

Ja, und ich kannte sie eben so:

https://de.wikipedia.org/wiki/Tatra_T4?m..._2007-09-16.jpg

https://de.wikipedia.org/wiki/Tatra_T4?m...,_June_1993.jpg

Also, Einholm-Stromabnehmer erst nach der Reko nach der Wende.

Unabhängig davon: Es ist schon genial, was Du da baust!

Die ältere bereits bekannte Straßenbahn wurde einem Elektronik-Update unterzogen

Die Elektronik zeigt den Zustand der Batterie, den Verbrauch während der Fahrt, überwacht den Ladevorgang ....


Am vergangenen Samstag besuchte das Team aus Zagreb Graz

Das Wetter war schön, aber einige hatten Allergien gegen blühende Pflanzen

Sie fuhren auch ein kleines Fahrzeug mit agregat-Strom für den Elektromotor

Der Kleine hat problemlos 10 Erwachsene gezogen

Der Meister der Elektronik genoss die Sonne

Fleißige Handwerker kamen mit ihrem Busmodell nach Virovitica

Es musste erst zusammengebaut werden

Bald begannen die Fahrten durch den wunderschönen Park

Als Erinnerung bekam jedes Kind eine Eintrittskarte

Die Straßenbahn startete zu ihrer ersten Fahrt nach Slowenien, einem Ort namens Raka

Das Auto war ziemlich voll


Dem Zusammenschluss folgte die erste Fahrt in herrlicher Natur


Es gab einige größere Dampflokomotiven im Unternehmen (1: 8)

Es ist immer interessant in Raka

Neben dieser Lokomotive gibt es keine Mücken

Das Depot hat auch einen eigenen Drehschiebe

Das fleißige Team war letztes Wochenende wieder in Brünn

Die Straßenbahn ist jetzt komplett ausgestattet

Begleitet wurde er von dem zuvor gesehenen M 24

Es gab andere Straßenbahnen und unser Anhänger bekam ein Vordach

Der Fahrer traf uns am Depot
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Es gab auch Nachtfahrten