Hallo Leute,

jetzt auch mit Pufferbohle, Waschluken, Abdampfrohren, Vorwärmer, Kamin, Treppen und Windleitblechen:



Das typische Neubau-23er-Gesicht:





In die beiden kleinen Röhrchen unter dem vorderen Umlaufblech werden nach der Lackierung von hinten kleine LED-Steckbirnchen eingeschoben.

Hallo Klaus,

möchte der Auftraggeber unbedingt eine LED-Frontbeleuchtung haben?

Die Nachteile gegenüber Glühlämpchen wären der etwas eingeengte Abstrahlwinkel und die immer noch nicht ganz optimale Lichtfarbe der warmweißen LEDs, die nicht besonders schön zu Tinplate passt. (Kaltweiße LEDs gehen m.E. überhaupt nicht.)

Es gibt auch sehr kleine Allglas-Glühlämpchen, meist in den Durchmessern 3,2mm oder 2,3mm oder 1,8mm. Z.T. sind die auch mit fertig isolierter Bedrahtung erhältlich. Und wenn man für den gesuchten Durchmesser nur ein Lämpchen mit 16V findet, kann man dieses immer noch mit einem Vorwiderstand für 20V-Betrieb ausstatten.

Viele Grüße

Thomas

Zitat von t.horstmann im Beitrag #27

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Hallo Klaus,

möchte der Auftraggeber unbedingt eine LED-Frontbeleuchtung haben?

.....

Viele Grüße

Thomas

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uuups, das war schnell geantwortet, ich zeige aber trotzdem ein Birnchen, 2,5mm, 14 Volt....



nix für ungut, mit Grüssen Georg

feine Lok wird das.....

Hallo Klaus,
nein, was ich damit sagen wollte, alle LED´s sind bei mir durchgebrannt, ich habe 19 Volt genommen, habe sie sechsmal gewechselt, war nix....
Thomas sagt was von Vorwiderstand, das wusste ich nicht, und du sagst was von Kahlert, das muss ich ausprobieren,
die abgebildete Birne habe ich eingebaut und brennt vorerst, werde aber deine Vorschläge kaufen, Danke für den Tipp,
mit Grüssen, Georg

Zitat von geopiri im Beitrag #30

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Hallo Klaus,
nein, was ich damit sagen wollte, alle LED´s sind bei mir durchgebrannt, ich habe 19 Volt genommen, habe sie sechsmal gewechselt, war nix....
Thomas sagt was von Vorwiderstand, das wusste ich nicht, und du sagst was von Kahlert, das muss ich ausprobieren,
die abgebildete Birne habe ich eingebaut und brennt vorerst, werde aber deine Vorschläge kaufen, Danke für den Tipp,
mit Grüssen, Georg

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Hallo Leute, die 23er nähert sich langsam der Fertigstellung.

Inzwischen sind Speise-Pumpe, Luft-Pumpe, Generator, Sicherheits-Ventile, Bremsschläuche, Rangierer-Tritte und vieles mehr angefertigt und montiert, bzw. angelötet worden.















Jetzt fehlen noch die für die Baureihe 23 typischen langen Steuerungs-Träger, und dann bekommt der zukünftige Besitzer die Lok erst einmal auf den Tisch, um weitere Wünsche zu äußern.

Hallo Klaus
Sehr stimmig.
Wie hast Du die Befestigung der Windleitbleche gemacht?
Gruß
Frank

Zitat von gote im Beitrag #33

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Hallo Klaus
Sehr stimmig.
Wie hast Du die Befestigung der Windleitbleche gemacht?
Gruß
Frank

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Hallo Klaus
Das heist an den Blechen sowie am Kessel eine feste Verbindung.
Ich fragte wegen den Lackierschwierigkeiten, aber ich sehe das da genug Abstand ist.
Gruß
Frank

Hallo Leute,

ein typisches Detail der Bundesbahn-23er hätte ich fast vergessen: den Gummiwulst an der Führerhaus-Rückwand, der die Lücke zum Tender hin abdichtet.





Gut, hier ist er nicht aus Gummi, sondern aus Messingröhrchen gefertigt.

Hallo Leute!

Die letzten Blech- und Lötarbeiten sind erledigt, die für die 23er so typischen Steuerungsträger sind dran.

Hallo Leute


.... und jetzt auch mit Steuerung:

Königsklasse....sowohl das Modell wie auch der Restaurator...

mit Grüssen Georg

Hallo Leute, auch hier ist es in der Zwischenzeit weitergegangen.

Nachdem die Lok bei dem künftigen Besitzer eine Zeitlang unlackiert ihre Runden gedreht hat, bekam ich die Gehäuse zur Lackierung zurück.

Und damit sieht die Neubau-Lok jetzt so aus:



















Wenn der Besitzer dann sein Fahrwerk eingebaut hat, bekomme ich von ihm abschließende Bilder, die ich dann hier veröffentlichen werde.

Hallo Klaus
Heute besorgst Du es uns aber richtig, eine Flut von Neuheiten u. Fertigstellungen.
Ein wares Glanzstück hast Du da auf das Gleis gesetzt und ich weis auch schon wo die zum ersten Mal
angeheizt wird.
Jippi, ich freue mich schon darauf.
Gruß
Frank

Hallo Frank, da hast Du recht,
ja Klaus feuert heute ja förmlich ein ganzes Feurwerk ab, ob wohl es noch gut 8 Wochen bis Silvester ist.
Auf alle Fälle alles sehr spannend.
Stephan

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #40

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Hallo Leute,

der neue Besitzer der DB-23er hat das Lok-Gehäuse mit dem Fahrwerk vereint, und mir nun diese Bilder zur Verfügung gestellt, die ich Euch nicht vorenthalten möchte:

Guten Abend,

Klasse, Klasse, Klasse - einfach ein Schmuckstück!!!!

Grüße aus Frankfurt
Konrad

Hallo,
die Lok ist eine Wucht auf Rädern.
Gruß Frank

Servus Klaus,
ein Kunstgenuß auf Rädern!
LG
Fritz

Hallo Klaus,
sieht aus wie aus einem Katalog. Wahnsinn was Du da mal wieder geschaffen hast.
Stephan

Hallo Klaus,

Königsklasse...!!! Die LED´s geben der schönen Lok einen Hauch der Moderne, wunderschöne Kombination...

mit Grüssen Georg