* Märklin rak <richtige auto klasse> Metallmodelle Maßstab 1:43 *

Hallo zusammen,

als Nachfolger der Märklin 8000er Autos 1:43 gab es die Serie <rak>.
Die Modelle waren bis 1976 erhältlich, dann begann der Reste-Ausverkauf.

Ich beginne mit dem # 1802 Chaparral 2F:





Grösse/Länge: 8,8 cm, Gewicht: 97 Gramm
Druckcodes: 64 141 RN 4 74 ni

Werde ich gelegentlich weiterführen, bzw. wer kann ebenfalls etwas zeigen.

Viele Grüsse

Hermann

Hallo zusammen,

# 1819 BMW 2002:





Grösse/Länge: 10 cm, Gewicht: 103 Gramm
Leider keine OVP vorhanden

Viele Grüsse

Hermann

Hallo Hermann

Deiner Aufforderung auch etwas zu zeigenkomme ich gerne nach. Wie Du erwähnst kam nach 1976 die Liquidation der schönen RAK-Modelle. So konnte ich im Zürcher Warenhaus meine RAK-Sammlung zu Schnäppchenpreisen ergänzen bzw. fast vervollständigen. Hier ein paar Beispiele:

1826 Porsche 914 "schlafend"


1826 Porsche 914 "wach"


1816 Matra M530 "schlafend"


1816 Matra M530 "wach"


1815 Porsche 907


1818 Chevrolet Corvette


1812 BMW 2000CS Coupé


1812 BMW (ex. Glas) 1600GT Coupé


1814 BMW (ex. Glas) 3000 Coupé


Beste Grüsse, und ich bin gespannt auf die Fortsetzung
Swiss-Tinplater

Hallo,

von Märklin selbst waren meines Wissens nur wenige Modelle (z. Bsp. der VW 1600 Kombi), der Rest war in ziemlich lausiger Qualität und wurde in Italien zugekauft. Oft lösten sich die Türen schon nach wenigen Bewegungen.

Märklin wollte damals das 1:43 Segment wiederbeleben. Die schlechten Verkaufszahlen belehrten die Göppinger aber schnell eines Besseren. Deshalb probierte man es dann mit den zugekauften Modellen. Aber auch das wurde kein Erfolg.

Das soll aber niemand den Spaß an den Modellen nehmen und Dank für die schönen Bilder.

Zwei Seiten zur Geschichte des Modellautos.

Hallo Charles,

ich weiß nicht, ob das so ganz richtig ist. Märklin hat seinerzeit zusätzlich zur eigenen RAK Serie Mercury Modellautos in 1/43 aus Italien importiert.
Die Modelle wurden aber als "Mercury" vermarktet und nur auf Märklin als Importeur hingewiesen.

Wenn Märklin RAK Autos in Italien hätte fertigen lassen, dam müsste es Märklin Autos "Made in Italy" geben.

Ist das so?

Gruß
Christian

Hallo Christian,

die Mercury Modelle meine ich nicht. Ich habe die Firma deshalb nicht genannt weil ich nicht mit Sicherheit weiß ob Mercury die RAK-Modelle geliefert hat. Die Vermutung drängt sich natürlich auf.

Das Herkunftsland am Produkt zu verewigen war damals nicht verpflichtend. Das Made in Germany ist ja ursprünglich von den Engländern eingeführt worden um deutsche Produkte zu diskriminieren. Das mit dem italienischen Zulieferer ist jedenfalls nicht meinem Hirn entsprungen sondern wird z. Bsp. auch auf der nachfolgend verlinkten Seite diskutiert. Da sieht man auch die Verpackung der Mercury Modelle, die Märklin vertrieben hat. Interessant auch die beiden Unimog Modelle. Die m.E. aussagekräftigste Internetseite, die auf den italienischen Zulieferer einging, ist anscheinend seit Jahren offline, zumindest kann ich sie nicht mehr finden.

http://www.hobbytalk.com/bbs1/243-1-43-s...arklin-rak.html

Nachtrag : Was Botho gleich posten wird ist unstrittig aber die Stellungnahme lässt Raum für eine mögliche Lücke zwischen "Zuerst" und "Später" ...

Leute,
vielleicht hilft der Auszug aus einem Brief,
den die Firma Märklin mir am 24.02.1993 geschrieben hat:
"Sehr geehrter Herr Wagner,
nachfolgend die Antworten auf Ihre Fragen zur rak-Autoserie in Ihrem Telefax vom 12.02.1993:
1. Zuerst wurden unter "rak" nur Autos angeboten, die ausschließlich von Märklin hergestellt wurden.
Später zusätzlich Mercury Fahrzeuge. Diese waren im Katalog, den Prospekten und auf der Verpackung
deutlich als solche gekennzeichnet.
2. Die vier Porsches der Museumsserie von 1992 stammen aus den geänderten Originalwerkzeugen.
..."
Schöne Grüße aus Hessen
Botho

Hallo,

Märklin informierte den Handel in dem Rundschreiben vom 14. September 1966, dass man sich entschlossen habe, "den Allein-Import der italienischen Mercury-Autos aus Zinkdruckguß zu übernehmen."
Genannt werden die Modelle Nr. 1900 bis 1919.

Die ersten farbigen Prospekte mit diesen Fahrzeugen gingen am 28. Oktober 1966 an den Fachhandel.


Viele Grüße

Hallo,

das heißt dann aber doch, dass die von Märklin vertriebenen Mercurymodelle vor dem Start der RAK Serie im Programm waren und das lässt die Aussage von Märklin an Botho nun noch nebulöser erscheinen.

Ich habe gerade noch einmal nachgeschaut : Neue Autos waren erstmals im Katalog 1968 zu sehen. Das waren die 6 Versionen des VW 1600 Variant und ein Porsche auf zwei Extraseiten betitelt mit "Neue Serie" und "Mit beweglichen Teilen". Ich denke, da ist die Märklin Urheberschaft unstrittig.

1970 kann ich im Katalog gar nichts entdecken (da wußte man wohl nicht wie es mit den Autos weitergehen sollte).

1971 gibt es dann eine Seite auf der die Modelle der neuen Serie aufgelistet sind, ergänzt um neue Modelle, die ich der italienischen Firma zuordne. Es wird auf einen gesonderten Prospekt verwiesen. Die alten Hobel tauchen nur noch verschämt auf, etwas sibyllinisch kann man da herauslesen, dass einige der Alt-Modelle überarbeitet werden sollen. Erstmals wird auch das Kürzel "rak=" verwendet.

Hallo,

in den Märklin "rak"- Prospekten erscheinen die Mercury- Modelle erst 1970.

Zu diesem Zeitpunkt waren einige der in den Jahren zuvor importierten Fahrzeuge schon nicht mehr im Programm.


Viele Grüße

Leute,
ich habe eben auch nochmals in meine Papiere geschaut.
Das Fax kam von R. Gaugele.
Meine Notizen sagen, dass ich ihn damals angerufen
und um Details mit Zeitangaben gebeten habe.
Die hat RG zugesagt, sind aber leider nie gekommen.
Ich habe aber auch nie reklamiert,
dieses Thema habe ich dann aus den Augen verloren.
Bis jetzt.
Schöne Zeit, meine Herren!
Botho

Hallo,

Märklin hat 1993 in Bezug auf die Programmentwicklung gemäß den Märklin "rak" - Prospekten richtig geantwortet.

In dieser Dokumentenreihe tauchen die Mercury-Autos ab 1970 auf, 1969 dagegen noch nicht.

Allerdings war dies nicht das erste Angebot von Mercury-Modellen durch die Firma Märklin.


Viele Grüße

Hallo zusammen,

folgendes habe ich erhalten in einem sehr guten Zustand. Passt vielleicht zum Thema.












Gruß Kai

Heute vom Flohmarkt mitgebracht:

Ford Osi 20 M TS, No. 1803

Ende von Audi...

BMW 2800 CS

BMW 1600 GT (ex Glas 1700 GT) in der 1. Ausführung mit Gummireifen auf Plastikfelgen und noch als 'rac' Serie bezeichnet...

Hallo,

tolle Autos habt ihr hier vorgestellt!

Ich bin relativ neu im Märklin RAK-Bereich unterwegs / kürzlich kam ein MB 250 Polizeiwagen (Art. 1828) zu mir in die Sammlung. Hinsichtlich der Lackierungsqualität bin ich etwas überrascht bzw. unsicher, ob die unsauberen Übergänge zwischen der weißen und grünen Farbe so wirklich Märklin-Qualität sind:

2020_0515_160751_10392.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
2020_0515_160730_10391.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
2020_0515_160619_10390.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Allerdings habe ich auch andere Autos im Internet gefunden, die so lackiert waren. Alle unsauber nachlackiert oder Märklin Original?

Danke für Eure Aufklärung!

Viele Grüsse
Martin

Hallo Martin,

deine Bilder machen mich jetzt neugierig ob die Lackierung bei meinen rak ebenfalls so ausgeführt ist ... ??
Hatte das sauberer in Erinnerung.

Viele Grüsse

Hermann

Hallo Hermann,

von den Modellen, die Du hier im Thread vorgestellt hast, hat ja nur der 1815 Porsche 907 lackierte Farbübergänge. Auf dem Foto kann man vermuten, dass der Übergang hier auch nicht sonderlich sauber lackiert ist.

Eventuell magst Du das ja noch einmal nachschauen und dazu schreiben?

Vielen Dank & beste Grüsse
Martin

Hallo Martin,

der unsaubere Farbübergang ist Original,ist bei bei meinem Polizei VW ebenfalls so.

Viele Grüße
Frank

Hallo,

hier noch ein Beispiel für unsaubere Lackierung am Modell 1800 Porsche 911 Targa in Indischrot Ende der 60er / Anfang der 1970er Jahre (silberne Farbe unterhalb des Targabügels auf dem Indischrot).

2020_0730_190814_13125.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Fällt allerdings erst auf dem Foto oder mit der Lupe so richtig auf.

Und noch im Ganzen auf dem Prospekt aus 06 69:

2020_0730_190249_13123.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Targa-Dach und Heckscheibe können wie beim (frühen) Vorbild herausgenommen werden:

2020_0730_190459_13124.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Viele Grüsse
Martin

Hallo Martin,

ich halte die silberne Farbe hinten für nicht Original,da dort keine silberne Farbe hingehörtDas Auto wurde wohl "gesupert".

Grüße
Frank

Hallo ,

Beim Modell 1800 ist der "Targa Bügel" durchaus silber abgesetzt ... ich würde das als original ansehen ... da bei so etwas mit einfachen Klemm Schablonen gearbeitet wurde ... im Fachbuch sieht der Bügel beim gelben Modell genauso aus, an den Übergängen zur Karosse ...

schönes Wochenende

Hallo Andreas,

ich meinte nicht den Bügel,der ist silber ausgelegt sondern bei der Heckscheibe.

Grüße
Frank