Hallo Leute

Auf meinem Werktisch haben sich zwei sehr alte Spur 1 Wagen eingetroffen die eine andere Lackierung
erhalten sollen.



Schlafwagen



Speisewagen



Um richtig arbeiten zu können müssen die Wagen zerlegt werden, dazu gehört auch das Abtrennen der Dächer.



Anschließend kommen alle Teile ins Nitrobad und werden entlackt.



Hier alle Teile der Wagen im blanken Blech.



Jetzt ziehe ich die Stifte der Türbefestigungen heraus. Keine leichte Aufgabe da diese an der oberen Türangel
fest verlötet waren.



Das sind abgebrochene Einstiegtreppen die ich aber noch verwenden will.



Fehlende Einstiege müssen neu angefertigt werden.



Dazu habe ich kleine Blechstücke zurecht geschnitten und gesammelte gebrauchte Trennscheiben heraus gesucht.



Eine der zerbrochenen Treppen dient mir als Anrisslehre.



Nachdem ich das Blech ausgefräst habe lege ich beide Stücke mal übereinander. Passt ziemlich gut!



Nach dem Abkanten löte ich um die Stufe noch zur Versteifung ein Halbrundprofil.



Insgesamt brauche ich vier Treppen.



Fertig,



und angelötet.

Das war es erst einmal.

Gruß
Frank

Sieht doch mal gut aus :-)
Ich freue mich schon auf die weitere Schritte bis um endgültigen Fertigstellen der Wagen
Gruß Mario

Hallo Frank, warum machst Du Dir die Mühe, und reparierst bzw. ergänzst die kaputten Treppen? Gibt es die nicht als Replikate?

Es ist ja nicht mein Maßstab.
Aber die handwerkliche Herangehensweise finde ich absolut interessant.

Bin gespannt, wie es weitergeht.

Gruss

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #3

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Hallo Frank, warum machst Du Dir die Mühe, und reparierst bzw. ergänzst die kaputten Treppen? Gibt es die nicht als Replikate?

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Ja, Frank,
gibts bei Berendt -und überraschend günstig.
Habe ich schon gekauft.
Schöne Grüße aus dem Kreis OF
Botho

Zitat von Blech im Beitrag #6

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Ja, Frank,
gibts bei Berendt -uns überraschend günstig.
.......
Botho

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Hallo Botho,
Hallo Klaus
Danke für Eure Hilfe, dann muß ich dort mal nachhören.
Gruß
Frank

Hallo Leute

Es ging an den Spur 1 Wagen weiter.
Ich habe mir die Dächer vorgenommen. Diese bestehen zwar aus einem Stück Blech sind aber
an verschiedenen Stellen eingeschnitten und wurden dann in Form gebracht. Anschließend hat
man die Schnittstellen wieder verlötet und am Rand mit einem 3 mm Draht rund um verstärkt.



An mehreren Stellen war diese Rund um Verlötung aufgeplatzt und mußte nach bearbeitet werden.
Diese Schadstellen habe ich erst nachdem Entlacken entdeckt.



Eine dieser Stellen nachdem ich den Spalt verzinnt und verschliffen hatte.



Hier noch so eine Baustelle.



Jeweils in der Mitte der Dächer hat jemand solche Löcher gebohrt.



Die habe ich von innen mit einem Blechstück verschlossen.



Außen habe ich den Rest verzinnt...



und ebenfalls mit Schmirgel bearbeitet.



Hier noch einmal alle blanken Blechteile.



Für die Befestigung der Dächer am Wagenkasten habe ich neue Laschen angebracht.
Hier und...



hier.



Dann habe ich mich nochmals den Einstiegstreppen gewidmet. Bei Herr Berendt wurde ich fündig
und bekam 8 Stück geliefert.



Also alle alten Treppen wieder ab und die neuen angelötet.



Anschließend war noch Zeit um die Dächer zu lackieren.
Das war es für heute.

Gruß
Frank

Frank, wie immer eine tolle Arbeit von dir. Aber für mich ist es das Unglaubliche, dass du für diese Restaurierung nur einen einfachen Lötkolben einsetzt. Dafür fehlt mir die Geduld. Bei mir ist es ein elektronischer Lötkolben oder die feine Gasflamme.

Schönen Gruß
Udo

Siehste, Frank,
bei den Berendt-Treppen kann man ja nicht meckern.
Selbstmachen für diesen Preis? Eher nicht.
Dort nachfragen rentiert sich -ganz entgegen der landläufigen Meinung.
Schöne Vorweihnachtszeit wünscht
Botho

Zitat von Blech im Beitrag #11

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Siehste, Frank,
bei den Berendt-Treppen kann man ja nicht meckern.
Selbstmachen für diesen Preis? Eher nicht.
Dort nachfragen rentiert sich -ganz entgegen der landläufigen Meinung.
Schöne Vorweihnachtszeit wünscht
Botho

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Ja, Frank,
ich kenne Wolfgang Berendt seit den Sechzigern
und weiß ihn zu schätzen.
Schöne Weichnachtwoche wünscht dir
Botho

Wenn Behrendt z.B. seine Website mal renovieren würde, dann wäre er auch bekannter in der jüngeren Szene.

Joha-
Behrendt?
Falsche Seite erwischt?
Berendt ist richtig.
Schönen vierten Advent wünscht dir
Blech

Hallo Leute

Gestern und heute habe ich noch ein wenig Lackierarbeiten erledigt.





Jetzt muß das Ganze gut trocknen bevor ich mit dem Pinsel und Farbe daran gehe.
Ich werde mich zu gegebener Zeit wieder melden.

Euch allen einen gesegneten vierten Advent.

Gruß
Frank

Frank,
lackierst Du dort wo Du auch fotografierst?????

Hallo,
Auf keinem Fall.
Am Wochenende in der Betriebseigenen Werkstatt oder wenn das Wetter mitspielt
im Freien. Das Bild zeigt nur den Trockungsvorgang.
Gruß
Frank

Hallo und frohes neues Jahr an alle

Über die Feiertage hatte ich Zeit um an den Lackierungen weiter zu arbeiten.



Die Türen wurden grundiert und außen sowie



innen in den entsprechenden Grundtönen lackiert.



Anschließend habe ich die Fenster in zwei verschiedenen



Farben gestaltet.



Dazu mußte ich immer die ensprechenden Flächen abkleben



und auslackieren. Bevor ich mit dem Pinsel die Fensterrahmen streiche muß das erst gut trocknen.



Inzwischen bearbeitete ich die Oberlichtfenster der Dächer ebenfalls mit zwei verschiedenen Farbtönen.



Nach deren Trocknung zog ich die Rahmen schwarz nach. Auch die Lüfter bekamen einen Klecks ab.

Demnächst geht es mit den Türen weiter.

Gruß

Frank

Hallo Leute

Es geht noch ein wenig weiter.



Alle Türen sind inzwischen fertig geworden.



An der mittleren roten Linie mußte ich noch etwas korrigieren.



Die gleiche Arbeit wie an den Türen war auch an den Fenster der Stirnseiten fällig.



Hier der momentane Stand aller Arbeiten.
Als nächsten Schritt habe ich mir die seitlichen Fensterrahmen vor genommen.

Gruß
Frank

Grüßt Euch !

Mal wieder wirklich ein schöner Beitrag Frank ! Auch ich habe drei von diesen Wagen. Die waren in ähnlich schlechtem Zustand.

Nun haben sie auch keine Farbe mehr, sind komplett auseinandergelötet und warten in einer Schachtel auf bessere Zeiten.

Da ich nur die Wagenkästen ohne Drehgestelle habe, habe ich lange hin und her überlegt was man draus macht.

Da ich ja nicht soon richtiger Tinplater bin, habe ich nach reiflichem Gehirnjoggin mich dazu entschlossen, da

3- Achser draus zu machen. So wie in H0 die bay. Trix Schnellzugwagen. Die gab es in Preussen und Sachsen auch,

und in meiner DRG Ep.2 werden die zu Personenwagen degradiert mit Scherengittern, statt Faltenbälgen......

Die Dreiachskonstruktion übernehme ich aus dem gedanklichen Fundus von Walter Herschmann, dann laufen die

schön.Aber das wird noch was dauern, anderes ist vorher dran.

Bin mal gespannt wie Deine neu lackiert ausschauen, das was man sieht ist wie immer bei Euch "Dreien" Spitze.....

Weiterhin viel Erfolg

Gruß

Wolfgang

Die Balkendrehgestelle in Spur 1 gibt es als Replikate.

Hallo und guten Abend

Es hat sich wieder etwas getan an der Baustelle.



Am Schlafwagen habe ich die Fensterrahmen mehrere Male in Rot mit dem Pinsel aufgetragen.



Die gleiche Arbeit anschließend am Speisewagen.



Nachdem alles gut durchgetrocknet war zog ich erst die Umrandungen der Fensterrahmen in schwarz
nach, dann kamen die goldenen Zierlinien dran.





An dem Doppelfenster links werde ich in der Mitte noch einen schwarzen Trennstrich ziehen.



Hier habe ich am Speisewagen mal die Türen eingehängt. An den Türbefestigungen muß ich noch die
goldenen Linien vorbildgerecht durchziehen. Das geht allerdings nur in komplett eingebauten Zustand.

Da es sich hier um Spur 1 Wagen handelt kann ich jetzt erst Mass nehmen um die Beschriftungen anfertigen
zu lassen. Meine Spur 0 Schriftsätze wären hier zu klein.
Dies wird wieder eine Weile dauern.

Gruß
Frank

Frank, du arbeitest ja besser als ich.
Schönen Gruß
Udo

Hallo Udo
Jeder hat seine Stärken, das sage ich dem Weltmeister im
Farben anmischen.
Das bekomme ich nie hin.
Gruß
Frank